Ознакомительная версия.
Спросите у любого сотрудника компании: где находится сердце ИКЕА? И никто Вам не даст однозначного ответа…
Алексей (28 лет, русский): Я работаю в отделе закупок – IKEA Trading. Наша штаб-квартира находится в швейцарском городе Гельтеркиндерн. Оттуда осуществляются все платежи поставщикам по всему миру, а также предоставляется финансирование на развитие производства. Всего у ИКЕА две с половиной тысячи поставщиков по всему миру. С ними работает примерно 600 закупщиков. Закупщик – должность престижная! Где я только не был по долгу службы! Фабрики, с которыми работает ИКЕА, находятся в Питере, Воронеже, Иркутске и Барнауле. Наш основной российский поставщик – ОАО «Домостроитель» – находится в Кировской области в поселке Вятские Поляны. Туда даже нет автомобильной дороги. Грузы поставляются по железной дороге по мосту через реку. Люди перебираются через реку на пароме или зимой по льду. Все, кто живут в поселке, работают на фабрике «Домостроитель». Это около 3000 человек. Здесь стоит новейшее деревообрабатывающее оборудование. Каждый день из ворот комбината выходит железнодорожный состав с мебелью и комплектующими из массивной древесины, медленно переползает ж/д мост и направляется на экспорт в центральные склады ИКЕА в Германии и Швеции. Информацию о том, производство каких изделий размещать на «Домостроителе», я получаю из IKEA of Sweden – нашей дизайнерской штаб-квартиры, где собственно эти изделия и разрабатываются. А информацию о том, куда направлять вагоны с грузом, я получаю из магазинов или логистических центров ИКЕА.
Карл (35 лет, швед): Я занимаюсь закупками мягкой мебели в ИКЕА уже шесть лет. Мы пережили трудные времена с открытием в 2000-м году первого магазина в Химках, но еще большие проблемы были у нас с открытием через год торгового центра в Теплом Стане. Открытие второго магазина, о котором я собираюсь рассказать, не имело столь большого общественного эффекта, как открытие первого. Но для меня это был хороший урок, поскольку благодаря проблемам с поставками во второй магазин я получил немалый опыт, как отрицательный, так и положительный. Вы можете спросить: почему именно второй магазин, а не первый? Потому что проблемы, которые возникли с планированием ассортимента первого магазина ИКЕА, были более или менее предсказуемы, и мы их легко решили. Но ситуация, которая сложилась с открытием второго магазина, не только породила проблемы профессионального плана, но также изменила мой образ мышления и отношение к процессу ведения закупок в целом. Розничный менеджмент ИКЕА в России решил провести огромную кампанию при открытии второго магазина: специальное предложение о продаже диванов по розничной цене до 1000 рублей за штуку. Для этой цели было решено закупить 6000 диванов, которые должны были быть проданы в течение 3-х дней. Такое количество диванов равно полугодовой производительности мебельной фабрики, которая поставляла этот вид диванов на ИКЕА. Я, как закупщик, отвечающий за эту часть ассортимента, узнал об этом специальном предложении примерно за полгода до открытия магазина и немедленно разместил заказ на фабрике. Но для меня было ясно с самого начала, что фабрика не сможет выполнить этот заказ вовремя, потому что производство, помимо этого специального коммерческого предложения, было и так достаточно загружено уже существующими регулярными заказами. Тем не менее, российская фабрика пообещала выполнить заказ! Ведь никто не хочет терять заказы, поскольку это означает упущенную прибыль. Мне, к сожалению, не удалось донести свои опасения до розничного менеджмента. Да я и не говорил в ИКЕА о моих подозрениях с самого начала. Я боялся, что меня обвинят в отсутствии профессионализма, необходимого закупщику. В результате, когда было, наконец, ясно, что фабрика не будет выполнять заказ, ИКЕА уже не могла отменить кампанию потому, что это уже активно рекламировалось среди общественности. ИКЕА вынуждена была срочно импортировать часть диванов из Франции и потеряла на этом около 300 тысяч Евро, то есть значительно больше, чем это было запланировано с самого начала.
Более того, склады ИКЕА в Москве были не подготовлены к той рекламной кампании, которая была запланирована, и к таким объемам продаж. Мы даже не могли вовремя вывезти заказанный товар с российских фабрик. Готовые диваны стояли на фабрике в коридорах один на другом в четыре яруса. И, несмотря на то, что они были упакованы, естественно, обивка на мебели приходила в негодность.
Кристер Бауер (48 лет, финн): Я руковожу отделами закупок IKEA Traiding в России, Финляндии и Прибалтике. Я постоянно курсирую между моими офисами и финансовой штаб-квартирой в Гельтеркиндерн. Моя задача – организовать работу моего персонала и «пробить» финансирование проектов развития наших поставщиков у сотрудников из INKA Holding – финансовой штаб-квартиры ИКЕА. INKA Holding занимается глобальным распределением финансовых ресурсов внутри всей компании. Она просчитывает, сколько валовой выручки от продаж в существующих магазинах можно потратить на строительство новых торговых центров ИКЕА, а сколько – на кредитование и развитие наших поставщиков. Мы заботимся о поставщиках и хотим, чтобы они развивались вместе с нами. Но при этом мы не дадим им разбогатеть. Черные Мерседесы – это не наш стиль. Даже наш президент Андерш Дальвиг, бывший помощник и правая рука основателя компании Ингвара Кампрада, ездит на Шкоде. Кстати, когда открыли магазин ИКЕА в Химках, основатель ИКЕА Ингвар Кампрад прилетел на один день в Россию, стоял на кассе и помогал первым посетителям складывать вещи в целлофановые пакеты. Ингвар мечтал о магазине в России в течение 10-ти лет. Еще в 1990-м году он встретился с Н. И. Рыжковым, Председателем правительства СССР, и попросил выделить ему место для строительства магазина ИКЕА в Москве. Но бюрократические проволочки заняли 10 лет.
Йенс (32 года, швед): Я – технолог по мебели. Мой основной офис находится в селении Эльмхульт в дизайнерской штаб-квартире IKEA of Sweden. Моя задача – отрабатывать новые изделия, технически наполнять те концепции, которые разрабатывают дизайнеры. Всего с ИКЕА работает около 20-ти дизайнеров. В основном это известные английские и шведские дизайнеры. У некоторых постоянные контракты с ИКЕА, а некоторые работают как фрилансеры. В Россию я приехал, чтобы пообщаться с поставщиками, узнать их технические возможности, показать наши новые дизайнерские разработки и посоветоваться, как их можно реализовать технически.
Марианна (35 лет, австрийка): Логистикой я занимаюсь уже 10 лет. В ИКЕА очень интересная логистика. Основные логистические центры (если не считать Азии и Америки) находятся в Германии и центральной Швеции. Там все автоматизировано. Каждый логистический центр способен разгружать и загружать до 500 грузовых автомобилей одновременно. Рабочий на автопогрузчике берет паллету из фуры, наклеивает на нее этикетку со штрих-кодом и ставит на ленту автоподачи на склад. И все! Паллета уезжает и автоматически, при помощи системы конвейеров и лифтов, отправляется в свободную ячейку на складе. А когда надо, ее достают путем ввода на центральном компьютере соответствующего штрих-кода. Эти склады – примерно как жесткий диск на компьютере: мы знаем, что где-то там записана наша информация, но мы не знаем точно, где. Если вдруг система сломается, то мы никогда там ничего не найдем. Потому что найти что-либо среди тысяч 20-тиярусных стеллажей абсолютно невозможно.
Ознакомительная версия.
