Г-главное — не б-бояться
В гонке «Экспедиция-Трофи» 2008 года была команда казахских олигархов. Ребята совсем серьезные — отдельный автомобиль с тремя телеканалами. Сам Назарбаев за ними следил. Капитана команды звали Нурлан. Как говорится, «казах без понтов — беспонтовый казах». Классический такой бай с лондонским финансовым образованием. Официальный девиз команды был: «Не ссать и не трындеть!»
Через полгода после гонки мы встретились в Алма-Ате. Я спросил: «Нурлан, а что все-таки важнее?» Он по-казахски неторопливо почесал затылок и говорит: «Саша, однако, важнее все-таки не ссать!»
Если вы разделяете девиз казахской команды, то поговорим о том, что стоит знать тем, кто раздумывает, вступать ли им на путь будущего командира.
Удовольствие от неопределенности
Хорошо писал об этом австрийский теоретик военного дела Клаузевиц в монографии «О войне»: «Недостоверность известий и предположений — постоянное вмешательство случайности — приводит к тому, что воюющий в действительности сталкивается с совершенно иным положением вещей, чем он ожидал; это не может не отражаться на его плане или, по крайней мере, на тех представлениях об обстановке, которые легли в основу его плана…
Чтобы успешно выдержать эту непрерывную борьбу с неожиданным, необходимо обладать двумя свойствами: во-первых, умом, способным прозреть мерцанием своего внутреннего света сгустившиеся сумерки и нащупать истину; во-вторых, мужеством, чтобы последовать за этим слабым указующим проблеском. Первое свойство образно обозначается французским выражением „coup d’ oeil“, второе — решимость…
Итак, мы называем решимостью способность в обстановке действий при недостаточных данных устранять муки сомнений и опасности колебаний».
Когда одного нашего прославленного спортивного тренера спросили, что самое трудное в его работе, он ответил: «Резать старое мясо». Имеется в виду вывод из коллектива обремененных наградами игроков в силу возраста, психологической усталости, уровня амбиций, не выдерживающих нагрузок в звездной команде, рвущейся в чемпионы. Помните название фильма: «Загнанных лошадей пристреливают, не правда ли?» Однажды я пообщался на эту тему с одним из самых сильных российский телевизионных продюсеров Игорем Шестаковым, и он с горечью согласился с соображениями тренера. Попробую процитировать: «Приходит человек. Говорит: „Давай сделаем классную программу. Помнишь, как мы в 90-х делали?..“ А я ему отвечаю: „Помню. Но тут у нас, как на Олимпиаде. 12 лет назад прыгали на метр-девяносто, а сейчас — на два-ноль пять и спиной вперед. Если можешь и хочешь, давай попробуем“.»
В области «Резать старое мясо» очень легко спровоцировать конфликт между ценностью «лидерство» и ценностью «человечность». И все же выход есть. Он связан с точками А и В входа в проект и выхода из него.
Никто из нас не захочет прожить всю жизнь в режиме гонки «Мурманск — Владивосток», где за 2 недели с 23 февраля по 8 марта преодолевается 17 ООО км. Тем не менее я видел тысячи людей, которые очень хотели и были готовы прожить так две недели.
И даже если точка А входа в проект незаметно осталась за спиной, наметьте сейчас точку В, где любой член вашей команды, включая капитана, может сойти на берег либо создать новые договоренности о правилах, до точки В не меняемых.
Альтернативный выход следующий. Посмотрите на рисунок 3, изображающий циклы жизни проекта.
Пассионарные «старт-аповские» люди-бренды, взламывающие рынок на участке АВ, захватывающие его на участке ВС, начинают откровенно скучать и даже быть опасными на стадии «доения коров» на участке CD. А максимальная прибыль получается как раз на этой стадии. Здесь нужны искусство и терпение, способность договориться о разделе прибыли, причем лучше заранее.
Компанию «Руян» часто упрекали в том, что ей скучно эксплуатировать уже созданный успех. И мы до сих пор учимся оставлять возделанное поле тем, кто устал, но по-прежнему верен нашему мировоззрению, и отделять от них те отряды, которые могут и хотят идти вперед с прежней или еще более высокой скоростью.
На эту тему анекдот. Встречаются два школьных товарища. Один — красивый, энергичный, жизнерадостный, на дорогой машине. А другой идет, ботиночки стоптанные, пальтишко ветхое, скособоченный весь, и жена у него недовольная, и все у него не так. И первый второму говорит: «Слушай, ты чего такой хмурый?» — «Да вот, после института с работой не заладилось». Тот улыбается: «Не беда! Я с утра сегодня новый бизнес придумал. Будут у тебя и машина, и секретарша, и свой кабинет. Я уже знаю, как все организовать, а твоя задача такая: на столе две кнопки — красная и синяя. Позвоню, скажу тебе на красную нажимать — будешь на красную нажимать. Позвоню, скажу на синюю нажимать — будешь на синюю нажимать. А прибыль от бизнеса делим пополам — 50 % на 50 %. Договорились?» — «Договорились». Прошло три года. «Кнопочник» возвращается домой с работы. А дом у него давно уже новый, и жена — счастливая, и бизнес идет — 200 % годовых, скорость прироста — 40 % в год, журналисты у него интервью берут, слава, почет — ну все хорошо. А он хмурый весь вечер по дому ходит. Жена спрашивает: «Что ты хмурый, что случилось? Посмотри, как все классно!» А он отвечает: «Кнопки нажимаю я, а прибыль-то на двоих!..»
Семь раз отмеришь — резать некогда
Кто выигрывает серебро, тот проигрывает золото.
Фольклор участников «Экспедиции-Трофи»
Хорошим тестом на так высоко оцененную Клаузевицем решимость стал изобретенный в гонке «Экспедиция-Трофи» 2006 года «Золотой конверт». В двух словах правила были таковы: на каждом из семи этапов гонки организаторы выдавали каждой команде участников обычный оранжевый конверт, в котором содержалось задание на этап. Но на завершающем отрезке между Хабаровском и Владивостоком мы вручили им еще и «Золотой».
Инструкция гласила:
1. Лучше вам конверта не вскрывать.
2. Если вы все же решитесь, перед тем, как вскрыть, вы обязаны поставить в известность организаторов.
3. Внутри сложное задание. Если вы с ним не справитесь, все баллы, накопленные вами за предыдущие 13 суток и 15 000 км, обнуляются и не приведут вас к победе.
4. Но!.. В случае успешного выполнения задания ваши шансы выиграть золото многократно возрастают.
Задание было ребусом не для слабонервных. Только цифры: зашифрованные GPS-координаты Дворцовой площади в Санкт-Петербурге, дата и время — сколько на площади будут стоять машины. Также GPS-координаты острова Ольхон на Байкале, лежавшего по маршруту, дата и время, когда гонка пересекала остров. Нужно было расколдовать координаты точки, в которой выдавался конверт, и часы работы контрольного пункта, на котором участникам поставят печати, свидетельствующие, что задание разгадано.
