«Экспедиция-Трофи» 2005 года поставила пять мировых рекордов:
• самая протяженная трасса зимнего автомобильного соревнования —
15 800 км;
• самый длинный в мире маршрут поезда: Москва — Мурманск — Владивосток — Москва;
• самое большое количество женщин-участниц зимнего автомобильного соревнования;
• самое массовое концертное мероприятие на льду Байкала;
• самое быстрое прохождение самой длинной трассы зимнего автомобильного соревнования.
Все, что пережили организаторы и участники в этой и последующих гонках (2006, 2008 и 2010 гг. — думаю, этот список продолжится в будущем), заслуживает отдельной летописи.
А пока ограничусь парой историй.
«Йо-хо-хо и четыре литра»
За окном поезда летела пред финишная ночь с 7 на 8 марта 2005 года. Я дежурил в штабном вагоне. Остальные члены штаба — Давыдов и Усков — спали. До Владивостока оставалось часа три-четыре. На плазменной панели светилась карта, по которой точки, обозначавшие каждую команду, ползли к финишу. Лидировали «Черным по белому», на хвосте у них висели «Морские волки». За этой командой я пристально наблюдал с самого Мурманска. В отличие от остальных у них была не только спортивная цель. На старте адмирал Северного флота вручил им наполненную землей гильзу от снаряда времен войны со словами: «Мы здесь эту землю кровью поливали и ни пяди немцам не отдали. Передайте гильзу адмиралу Тихоокеанского флота. Пусть они японцам тоже ни пяди не отдают!»
Моя вахта тянулась медленно. Накопившаяся усталость от груза ответственности последних недель мешала радоваться скорому завершению гонки. Ассистентка подала трубку спутникового телефона. На связи был капитан «Морских волков»: «10 минут назад нас на проселочной дороге обстреляли из автоматического оружия. Мы стоим и не знаем, что делать. Какие будут ваши указания?»
Я держу трубку и взвешиваю слова. Откуда мне знать, стреляли по ним или нет? Может, просто машина сломалась, а решение штаба остановиться потом опротестуют. С другой стороны, 15 килограммов золота — это около двухсот тысяч долларов, разные бывают варианты… (И, конечно, я в тот момент не мог знать, что «Волки» успели выстрелить в ответ, а перед этим щебенка, вылетевшая из-под колес их несущегося на бешеной скорости джипа, посекла стекла машины дальневосточных бандитов.)
Я сжимаю трубку и с расстановкой говорю: «К сожалению, в регламенте „Экспедиции-Трофи“ ничего не сказано о действиях в подобных обстоятельствах. От лица штаба напоминаю, что ответственность за вашу жизнь перед собой и близкими сейчас в ваших руках. Желаю вам удачи!» — и вешаю трубку.
К семи утра «Волки» победили. На маяке мы вручили им золотые медали и 5 литровую бутылку шампанского. Литра четыре в итоге вылилось на них и наши счастливые головы…
Глава 12
Неприлизанная и вихрастая
Если мне скажут, что завтра наступит конец света, то еще сегодня я посадил бы дерево.
М. Л. Кинг
Следующая глава по моему замыслу должна была завершать тему маркетинга. Как мы уже говорили, эволюция «Руяна» в создании брендов проходит от товаров к образу жизни, а от образа жизни — к формированию среды обитания. Все попытки удержать единую стилистику повествования были тщетными. Ну, так что же теперь делать? (Ведь и гармонично увязать стройку Руян-города с нашим текущим бизнесом тоже пока не удалось. Это же не является основанием не строить город.) И я решил рискнуть, надеясь на понимание читателя.
Сначала, как обычно, анекдот.
Умер Эйнштейн. Встречает его Господь Бог и говорит:
— Как я рад тебя видеть, Альберт! Твоя теория относительности так поэтична, что в знак благодарности я готов любое твое желание исполнить. Гении всех времен и народов собрались на ужин в твою честь, пойдем, я познакомлю тебя с ними.
— Господи, я не голоден. Исполни, пожалуйста, мое самое сокровенное желание — открой мне формулу сотворения мира.
— Хорошо, Альберт, ужин подождет, — улыбается Господь и чертит мелом на доске длинную цепь уравнений.
— Боже мой, ты ошибся! Здесь и здесь! — восклицает ученый, указывая пальцем на какие-то величины.
— Я знаю, Альберт, — отвечает Бог, раскрывая очередные скобки, — но посмотри, как дальше красиво!
Больше жизни — меньше правил!
Бизнес ради денег иссушает душу.
Из корпоративной брошюры компании «Руян», 2001
Шла летняя сессия стратегического планирования 2010–2011. Для нас каждая фраза в итоговом документе означает целеполагание на будущий год. Потом двенадцать месяцев жить просто: что планировали — делаем, чего не планировали — не делаем. Я и еще двое заговорщиков лоббировали формулировку: «Компания способна строить концептуальные города». Сергей Иванович Макшанов, Лена Ларина, Оксана Никоненко и Кирилл Соколов отстаивали мнение: «Завязли „в звездности“, забыли о рутине». Было жарко.
За несколько месяцев до этого Василя Газизулина взволновал тот факт, что в стране очень давно не появлялось новых городов. А меня лично давно беспокоит защита Сибири от китайской экспансии. Еще одним человеком в нашей конспиративной ячейке был Тарас Шарыга. Не то чтобы нам удалось переубедить коллег по созданию стратегии. Скорее, нам удалось убедить самих себя и втроем принять волевое решение. Уже позже мы узнали, что, по мнению историка и футуролога С. Б. Переслегина, без волюнтаризма первого лица новый город заложить вообще невозможно.
Итак, решение было принято. Сначала мы обозначили следующие критерии выбора места:
• мощная водная артерия;
• относительная близость к развитым аэропортам;
• близость к качественному человеческому капиталу;
• энергетика места;
• экологическая чистота;
• лояльная администрация.
Мы начали планировать экспедицию по поиску места.
Август 2010-го многим запомнился сильными пожарами и задымлением центральной части России. Мы эвакуировали офисы из Москвы на поляны и много купались. За неделю до отъезда в Сибирь мне в ухо попала цветущая вода. Это вызвало опухоль и острую боль. Поэтому стартовал я на антибиотиках. В тот момент рабочей версией названия города был Добросибирск.
