Ознакомительная версия.
А как вы относитесь к поврежденным товарам, к тому, какой вред они наносят вашей цепочке поставок? Умеют ли ваши сотрудники выбраковывать товар? Опросите потребителей, узнайте, сколько испорченного товара по ступает со склада, поймите, в чем проблема. И решите ее!
Теперь мы готовы перейти к нижней части трехуровневой системы. С ее помощью вы сможете оценить добротность своей цепочки поставок.
Сначала давайте посмотрим на затраты. Часто бывает, что лучшее решение – не обязательно самое очевидное или самое дешевое. Более того, снижение затрат не всегда помогает достичь цели. Иногда локальное увеличение затрат способ ствует улучшению положения вашей компании в целом.
В книге «Стратегическое управление логистикой» Джеймс Сток и Дуглас Ламберт описали пять типов логистических расходов и то, как они соотносятся с обслуживанием потребителей и друг с другом. Это расходы на транспортировку, складирование, содержание товарных запасов, на размеры партий, а также на выполнение заказов и сбор информации.
Знаете ли вы, сколько вы тратите на обслуживание потребителей? Возможность измерить затраты на обеспечение определенного уровня обслуживания есть почти всегда. С другой стороны, довольно трудно выразить в деньгах затраты на предоставление или непредоставление обслуживания определенного уровня.
Знаете ли вы, сколько расходуете на транспортировку, то есть на перемещение товаров из одного места в другое?
Каковы ваши затраты на выполнение заказов и обработку информации? Сколько стоят крупные партии? В частности, вы покупаете много товара, чтобы получить скидку. Но может выйти и так, что те излишки, которые вы купили, чтобы получить скидку, вам так и не пригодились и впустую провалялись на складе. Сколько вы тратите на хранение товарных запасов? Какая сумма уходит на содержание товара на складе? Ответы на эти вопросы помогут найти информационные технологии.
Кроме денежных затрат есть еще и затраты времени. Вы когда-нибудь пытались выяснить, сколько в среднем времени уходит на выполнение заказа? Постарайтесь этот период свести до минимума.
Сколько времени вы рассчитываете потратить и сколько уходит на самом деле? Если выполнение заказов часто задерживается, или заказы выполняются не полностью, надо выяснить, почему это происходит. Здесь может быть множество виновников – причина может быть в поставщике, в работе склада, в сборочном конвейере.
А теперь давайте поговорим о местонахождении товаров. Задача логистики – свести до минимума время, которое тратится на то, чтобы выяснить, где товар находится.
Где находятся ваши товары, отправленные в путь? Выясните, как решаются проблемы с доставкой. Насколько точно можно рассчитать время, необходимое для доставки? Чем точнее определен этот период, тем меньше приходится беспокоиться о местонахождении товаров.
Используете ли вы штрих-коды и оптические сканеры, которые действительно могут помочь проследить прохождение товара по цепочке поставок? Есть ли у вас необходимое программное обеспечение? На примерах, которые мы рассмотрим ниже, вы убедитесь, как важно знать, где именно находится товар.
Настало время поговорить и о конфигурации товаров. Не слишком ли часто ваши товары то загружают в контейнеры, то выгружают из них? Если это так, немедленно выясните причину. А случается, что товары слишком рано выгружают из контейнеров или слишком поздно в них загружают. Бывает, что упускается возможность получить скидку за большой объем партии.
И, наконец, давайте побеседуем о характеристиках ваших товаров. Меняются ли они в зависимости от изменения конфигурации или местонахождения товара? Если нет, узнайте, почему. Нужно обратить внимание на то, чтобы процессы проходили параллельно или совместно. Если вы делаете две вещи одновременно, то экономите и деньги, и время.
Вот общие примеры использования простой и действенной трехуровневой системы, для того чтобы подобрать ключ к шифру вашей компании и оптимизировать цепочку поставок.
Итак, теперь, когда вы, как говорится, вооружены логистическим знанием, давайте посмотрим, как разные фирмы с помощью трехуровневой системы сделали наиболее действенными свои цепочки поставок.
Глава 10
Компания Kobacker
Открытие – это когда видишь то, что видели все, и думаешь о том, о чем никто не подумал.
Альберт фон Сцент-Дьёрди, венгерский ученый ХХ века
Давайте-ка остановимся на минутку и посмотрим, куда мы с вами, мои читатели (и потребители) добрались и куда мы направляемся.
В первой части я представил краткий очерк истории военного дела. Среди прочего мы узнали, как Александр Македонский, которого вполне можно назвать первым в мире логистом, гением предвидения и изобретательности, с блеском решал логистические задачи, пока его войско не подвела одна из составляющих цепочки поставок, над которой он был не властен, – а именно погода. Мы увидели, как, порой ошибочно, понимал логистику Наполеон, изучили примеры блестящих ходов, которые предпринимали до конца недооцененные Веллингтон и Грант. Нам теперь известно, как трактовали логистику во время двух мировых войн прошлого века. Знакомы мы и с логистической системой и методологией, которую применял последователь Александра Македонского Гас Пагонис в Войне в Заливе. Надеюсь, теперь вы понимаете, что успех в войне не сводится лишь к стратегии и тактике.
Он зависит и от организации логистики. А еще вы поняли, что те качества, которые отличают успешного, проницательного военачальника, присущи и успешному президенту компании. Мы также убедились, что навыки и умения, наработанные при создании действенной цепочки военных поставок, могут быть применены и в гражданской жизни. Свидетельство тому – карьера Гаса Пагониса, который после службы в армии стал «генералом» логистики в Sears. Военная и гражданская логистика связаны как инь и ян, что будет отмечено и в примерах, которые разбираются в данном разделе.
Наконец, я надеюсь, вас впечатлила та роль, которую играла в истории логистика, или управление цепочками поставок, и вы поняли, какой ключ я подобрал, чтобы разобраться в запутанной, слишком раздутой или неэффективной цепочке поставок вашей компании – я имею в виду трехуровневую систему.
Итак, история логистики вам знакома. Вы знакомы и с трехуровневой системой. Вы чуть лучше меня знаете свою компанию, ее потребителей и партнеров.
В этом разделе мы будем разбирать конкретные примеры. Мы рассмотрим три случая, когда трехуровневая система применялась для того, чтобы подобрать ключ к решению проблем с цепочками поставок в трех компаниях. Среди них – частная фирма по производству обуви со Среднего Запада – Kobacker, Военно-воздушные силы США и расположенная в Калифорнии компания Sun Microsystems, производитель программного оборудования. Все эти три примера объединяет одно: компании добились достижений в области логистики, используя трехуровневую систему. Они показали, какими именно способами можно ее использовать.
Ознакомительная версия.
