Ознакомительная версия.
Это следующий шаг развития отечественной экономики. И места лидеров этой сферы пока – без преувеличения – свободны. Им еще только предстоит появиться. Ни на федеральном, ни на местном уровне их пока нет.
На начинающемся представлении «Инвестиции в инфраструктуру» еще много свободных мест, на которых стоят таблички «Зарезервировано», но пока там не написано названий конкретных компаний. Кто будут первыми крупными игроками и составят костяк этого рынка, покажут ближайшие пять – семь лет.
Раздел X
Впечатляющий опыт одной близкой нам страны
Глава 32
О важном. Вместо эпилога
Кино или музыку можно остановить на самом интересном моменте… А жизнь?
Из художественного фильма «О чем говорят мужчины»
В настоящей книге описано многое из того, что уже делается или было сделано как в части развития рынка, так и по реализации конкретных проектов. Здесь изложено также и то, что еще предстоит сделать для создания инфраструктуры соответствующего рынка, для существенного прорыва в этой сфере. И иногда, когда начинаешь задумываться о том, сколько всего еще предстоит сделать, то невольно могут опуститься руки даже у энтузиастов развития инфраструктуры. Но стоит сравнить предстоящую дистанцию с тем путем, который мы уже прошли за последние лет десять, и становится понятно, что прогресс не просто есть, а он огромный.
Но сомнения все же остаются. Тогда стоит вспомнить, что у одной страны все же получился значительный промышленно-инфраструктурный рывок за короткий промежуток времени.
Появилось огромное число новых промышленных предприятий и инфраструктуры к ним, значительное количество новых железных и автодорог, за короткий срок вся страна была охвачена телеграфной связью, иностранные инвестиции лились потоком в ее транспортную и иную инфраструктуру, а ее столичная биржа стала одним из наиболее значимых мировых центров, привлекающих специализированных инвесторов.
В основе всего этого лежал тот же инструментарий, который мы обсуждаем на страницах настоящей книги, – концессии, инфраструктурные облигации и прочие инструменты того, что мы обобщенно сегодня называем ГЧП. Оно применялось во всем – в транспортной инфраструктуре, военном деле, медицинской системе и многом ином.
Кроме того, именно эта страна попала в учебники того времени, как хрестоматия верных шагов, разумной политики и качественно продуманного инструментария. С нее брали пример и другие государства.
Наверное, многие удивятся, но речь идет не о Северной или Южной Америке, какой-то европейской стране или Англии. Речь идет о России. Именно она чуть более ста лет назад удивила весь мир, наглядно доказав, что то, что многие воспринимали как попусту необдуманные шаги властей, оказалось вполне осознанной, логичной, действенной и результативной национальной стратегией, которая стала примером для других.
Примером воодушевляющим, детально анализируемым в учебных аудиториях и кабинетах политиков, заманивающих талантливых предпринимателей, национальных и иностранных инвесторов.
Россия-1900 это уже один раз сделала. Причем, если вспомнить историю, то видно, что она начала с откровенно плохих стартовых позиций по сравнению с Россией-2015. Второй раз явно будет проще, было бы желание объединить усилия всех, от кого это зависит или могло бы зависеть…
Альберт Еганян, по признанию участников рынка, регуляторов, ключевых отечественных и иностранных справочников и рейтингов, считается одним из ведущих в России специалистов в сфере инвестиций в инфраструктуру, ГЧП и проектного финансирования. За последнее время принимал участие в реализации свыше четырех десятков крупных проектов в автодорожной, железнодорожной, аэропортовой, социальной, IT, энергетической и иной инфраструктуре, начиная с самых первых проектов ГЧП в России. Постоянный спикер ведущих отраслевых, экспертных и ведомственных конференций. Имеет значительное количество публикаций.
С 2011 г. – сооснователь и председатель совета директоров компании InfraONE (Первая инфраструктурная компания), специализирующейся на полном цикле инвестиций в инфраструктурные проекты и ставшей за последние годы одним из лидеров соответствующего рынка.
Основатель, совладелец и председатель совета партнеров национальной юридической фирмы VEGAS LEX – ведущей консалтинговой компании, известной, кроме прочего, проектами в сфере инвестиций в инфраструктуру и государственно-частного партнерства.
Автор и соавтор значительной части федерального законодательства, регулирующей различные формы ГЧП.
Кроме прочего, является членом Экспертного совета при Правительстве РФ и Генерального совета общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
За последние годы был членом советов директоров от Российской Федерации крупнейших инфраструктурных компаний, включая компании из так называемого спецсписка стратегических предприятий, – аэропорты, морские порты, финансовый сектор, многие иные. В советах директоров также представлял или представляет интересы субъектов РФ или крупнейших частных акционеров. Член стратегических советов ряда крупнейших национальных инфраструктурных ФГУПов.
Являясь «идеологическим борцом» за развитие инфраструктуры в России, выступает в качестве организатора проектов и представителя федеральных и региональных властей, крупных частных компаний при реализации проектов, а также в качестве инвестора в проектах различных видов инфраструктуры.
Юридическая фирма VEGAS LEX основана почти два десятка лет назад и в последние годы является одной из крупнейших фирм на российском рынке правового консалтинга. Компания объединяет более ста профессионалов.
Ведущие мировые и отечественные рейтинги юридических фирм Legal500, Chambers Europe, IFLR1000, Best Lawyers и Право. ру300 ежегодно рекомендуют VEGAS LEX в качестве ведущего эксперта во многих сферах деятельности, включая такие как недвижимость и строительство, корпоративное, антимонопольное, международное, коммерческое, арбитражное, финансовое, налоговое право. Особо отмечается значительное портфолио проектов в сфере инфраструктуры, реализованных с применением инструментария проектного финансирования, ГЧП и концессий.
Сопровождение такого рода инвестиционных проектов, в том числе на основе механизмов государственно-частного партнерства уже десять лет, является одной из ключевых и наиболее известных специализаций фирмы.
В частности, VEGAS LEX сопровождает крупнейшие инфраструктурные проекты России, разрабатывает и оптимизирует организационно-правовые модели и системы управления рисками проектов ГЧП и концессий, представляет интересы клиентов по вопросам проектного финансирования, в том числе с государственным участием, обеспечивает взаимодействие с государственными органами при сопровождении проектов ГЧП.
VEGAS LEX является официальным разработчиком законопроектов, регулирующих вопросы концессий, ГЧП, инвестиций в инфраструктуру и проектного финансирования, иных нормативных актов в этих областях.
Фирма также известна в экспертном сообществе как разработчик и автор комплексных аналитических и научных работ, активный участник деятельности рабочих групп и экспертных советов различных министерств и агентств, ведущих отраслевых объединений и профильных юридических ассоциаций.
За годы существования направления, специализирующегося на правовом обеспечении инвестиций в инфраструктуру и ГЧП, было реализовано свыше нескольких десятков проектов полного сопровождения, включая участие во всех необходимых процедурах, а также в коммерческом и финансовом закрытии. За это время еще почти в трех десятках случаев VEGAS LEX привлекалась для выполнения определенных, зачастую наиболее сложных или наиболее креативных правовых задач в инфраструктурно-инвестиционных проектах.
Инвестиционная компания InfraONE (Первая инфраструктурная компания) была организована в 2011 г. группой специалистов, имеющих значительный опыт работы в инвестиционных проектах различных инфраструктурных отраслей.
На настоящий момент InfraONE является компанией прямых инвестиций в инфраструктуру. Одновременно оперируя на рынке как компания полного цикла, InfraONE в своих интересах или интересах третьих лиц осуществляет организацию проектов и управление ими, финансирование сделок, а также предоставляет сервис инвестиционного консультирования, аналитической поддержки и продвижения проектов.
Специализация
Сфокусированная сфера специализации InfraONE – операции на рынке инфраструктуры. В первую очередь интерес представляют инвестиции в проекты посредством инструментария ГЧП, концессий, проектного финансирования. Компания является независимым игроком.
Ознакомительная версия.
