Кого же производители видят в ка- честве покупателей трекеров? В Кпринципе, всех, кто нуждается в постоянной записи своего марш- рута: путешественников, водителей, экспедиторов, курьеров, частных детективов, верных мужей и сомневающихся в их верности жен… Но одна целевая группа стоит особняком - это фотографы, нуждающиеся в "привязке по местности" своих фотографий. Классическая ситуация: из двухнедельного турне привезено тысячи полторы-две фотографий. А дальше начинается классическая угадайка: "Маша, ты не помнишь, эта статуя в каком городе была? А это ты где в фонтане купаешься? А замок как назывался?" Чтобы не было такой напасти, и придуманы трекерылоггеры. Раскладываются фотографии, загружаются GPS-треки, а дальше умная программа сама привязывает снимки к картам, основываясь на времени из EXIF.
Примером подобного гибридного устройства может служить i-Blue 747 GPS Bluetooth Receiver 32Ch Data Logger 16MB, а также его клоны и аналоги. Последняя цифра в названии означает объем памяти, в которую записываются данные. Много это или мало?
К примеру, 16 мегабайт хватит для записи примерно 100 тысяч путевых точек (правда, при этом не уточняется количество ячеек записи для одной точки). Если ограничиться только временем, широтой и долготой, то, записывая их раз в 15 секунд, мы исчерпаем память примерно за 17 суток! Но добавление скорости и высоты и увеличение частоты записи сожмет свободную память, как шагреневую кожу… И для автономнобезкомпьютерного путешествия даже в несколько дней возможностей "голубого Джамбо" (аллюзия на прозвище 747-го "Боинга") может и не хватить.
Вот такие праздные, в сущности, мысли витали в голове поздней зимой этого года. И вот уже аукционные строчки стали таять в тумане мечтаний о летних путешествиях… 8 Мбайт… 16 Мбайт… 64 Мбайт… 64? Это что за чудо? Чудом оказался беленький GPS-приемник Gosget S1 GPS Data Logger&Receiver Mouse (www.gosget.com). Из названия понятно, что эта штуковина может и сигнал в память записывать, и "пересыльщиком" сигнала к компьютеру служить. Цена в пятьдесят с копейкой американских долларов меня вполне устроила: заказ был немедленно сделан и оплачен…
Сколько уже поколений компьютерщиков мечтает о кнопке, которая позволит вернуть все назад! После получения уведомления о принятом заказе в памяти немедленно всплыли светлые образы Герберта Уэллса и Андрея Макаревича, создателей "Машин времени"… В письме не было одного из двух слов, ради которых все и затевалось: GPS было на месте, а вот Bluetooth не было… Осознав необратимость полета стрелы времени, я накатал истерическое письмо тайваньскому продавцу, крича буквами подобно героюподрывнику из незабвенного творения Михал Михалыча Жванецкого: "Стоп! Стоп!
Я сказал!" Дело было нашим неранним утром, когда тайваньское солнце уже катилось к закату тамошней пятницы. Тайваньцы, видно, хотели скорее покончить с этим опостылевшим делом, поэтому быстро все покидали в почтовые пакеты и отправили, о чем не замедлили тут же оповестить меня, чтобы я разделил их радость.
Делать нечего - стал ждать нечаянную радость. Почта почти не заставила себя ждать: три дня посылка добиралась от Тайбэя до Москвы (девять тысяч километров) и еще одиннадцать дней - до заснеженного областного центра в 330 километрах от столицы. Уведомление извещало, что пришла не простая, а "ускоренная почта". На почтамте мне предложили подписать акт о несоответствии массы отправления отправленному: с тайваньских 0,79 кг почтовая корова слизала языком так, что пришло 0,31 кг. "А совесть у вас есть?" - спросил я почтовых работников. Справедливости ради скажу, что совесть была на месте и терзала души работников искренним смущением за свою службу, потерявшую больше половины груза. Во мне уже рождался циклон возмущения, готовый перерасти в тайфун, коими так богаты места производства и отправления почти всех GPS-приемников. К счастью, проснулся разум, который указал, что гонконгские почтовики (вот те раз! Посылка-то, оказывается, отправлена не из Тайбэя, а из Гонконга) "вешали" в английских фунтах, а наши - в международных килограммах.
Ну что же… Откроем небольшую симпатичную коробку. Внутри - сам трекер, краткая инструкция на английском и китайском, компакт-диск с драйверами и прочим (весьма малочисленным) софтом, добротный mini-USB-кабель, карабин и крученая веревка с бегунком. Батарейки в комплект не входят. Размер псевдокожаной петли на карабине не оставляет сомнения, что ее единственное место - на кольце с ключами. А вот назначение веревочки открылось не сразу. Пораскинув мозгами, я решил, что она сгодится на тот "крайний" случай, когда девайс сначала незаметно подложили в сумочку или бардачок машины, а потом продемонстрировали на карте маршрут тайных похождений. Вспомнился рассказ из старой "Химии и жизни", где герой вместе с дипломом кандидата наук получил шкатулку с подобным шнурком. Шнурок нужен был, чтобы придушить того, чье место желает занять новоиспеченный специалист высшей квалификации. Так там (в рассказе) осуществлялась ротация научных кадров…
Хватит про шнурки и петли. Посмотрим, наконец, на нашего бледнолицего героя с пристрастием.
Миниатюрный светодиод на верхней панели имеет традиционные четыре состояния: мигание красным сообщает о разрядке источников питания, зеленый мигает и горит, сообщая о состоянии подключения к спутникам, и наконец, оранжевый цвет уведомит о переполнении памяти. На одной из сторон прочная скоба для карабина, на другой под резиновой заглушкой прячутся кнопка перезагрузки и еще одно отверстие, предназначенное, очевидно, для разъема внешней антенны или питания. Так это или нет - судить трудно: разбирать новенький приемник мне не хотелось. Обращают на себя внимание еще четыре круглые заглушки по бокам, придающие устройству вид белой игрушечной машинки с серыми колесиками. Две из них пластмассовые, декоративные, а две другие, резиновые, скрывают выключатель питания и разъем mini-USB.
На нижней стороне - отсек для двух батареек ААА. Производитель указывает, что время работы на одном комплекте щелочных батареек превышает 10 часов, возможность работы от аккумуляторов не упоминается. Я пробовал и щелочные батарейки, и NiMH-аккумуляторы: все работало отлично. Зарядил аккумуляторы емкостью 1000 мА•ч и включил приемник около восьми часов вечера. Повесив его на веревочке на ручку оконной рамы, я отправился спать пораньше; утром положил в портфель и двинулся на работу. Светодиод замигал красным светом, сигнализируя, что пора сменить батареи, только в пятом часу пополудни. Около двадцати часов работы - очень неплохой результат: вполне достаточно для любого перелета, перегона или велосипедной прогулки. Не лучше ли подобным устройствам иметь литий-ионный аккумулятор? Вспомним, что их главное назначение - работа вдали от розеток, а значит, батарейки тут будут уместнее. Взял горсть - и в поход на месяц!
Долго сказка сказывается… А ведь мы пока так и не поговорили о том, как Gosget S1 справляется с основной задачей: записывает GPS-треки, экспортирует их в формат ГИС-программ и "привязывает" фотографии по месту.
Спецификация трекера типична для любительских GPS-устройств, созданных на основе чипсета SIRFstarIII (GSC3f/LP).
Описание гласит, что 64 Мбайт встроенной памяти вмещает примерно 650 тысяч точек в минимальном формате (мировое время, широта и долгота), этого с запасом хватит для полугодового путешествия с записью точек с 15-секундным интервалом в течение полусуток. Интервал записи точек можно менять от 5 до 60 секунд, а также добавить запись высоты над уровнем моря и скорости перемещения. Испытуемый может похвастаться отличной чувствительностью: зеленый светодиод трекера ни разу не мигнул во время четырех авиаперелетов, находясь в сетке на спинке второго от иллюминатора сидения. То же относится и к наземным переездам:нахождение трекера практически в любом месте салона автобуса или автомобиля обеспечивает устойчивый прием.
Записанные в память треки выгружаются при помощи программы Gosget Data Log Data Downloader (название сразу напоминает анекдот про прибытие новорусского лайнера в город рулетки БаденБаден). Возможности ее невелики: экспортировать треки в формат NMEA (также создаются TXT-файлы), настроить параметры записи и… впрочем, ничего больше программа делать не научена. Для привязки фото к карте служит locr GPS Photo:программа определяет время съемки выбранных фотографий (поддерживается только JPEG) и сравнивает его с данными выбранного трека. Если обнаруживается совпадение времени, locr GPS Photo дописывает GPS-координаты в EXIF-описание фотографии, загружает карты Google и размещает метку, соответствующую месту съемки. Можно разрешить размещение фотографии в Google Earth. К сожалению, сама программа делать это не умеет: нажатие соответствующей кнопки приведет лишь к созданию файла *.KML. Последний определяет геопространственное месторасположение и генерирует краткое описание объекта для отображения в Google Earth (файл представляет собой текст в разметке XML и легко редактируется). Чтобы наша фотография стала общедоступной, придется открыть файл при помощи Google Earth, проверить правильность позиционирования и разрешить опубликование. Вуаля! Можно собирать восхищенные отзывы на всех языках, а себе задавать вопрос - зачем я все-таки туда ездил?
