Переключение на «зеленый» там очень кратковременно, буквально на полминуты. А потом полторы минуты — «красный». В этом месте всегда бывают пробки.
— Да какой он киллер? — перебил Турецкий. — Профессиональные киллеры с места происшествия уматывают по-тихому. И ищем мы их месяцами, а то и годами… Личность мотоциклиста удалось установить?
— Пока нет. Никаких документов на теле убитого не нашли. Зато нашли японскую рацию, закрепленную на поясном ремне. Она мигала «красным», вызывая киллера на связь. Парню на вид лет двадцать. Дали по телику фото для опознания, но пока ни ответа, ни привета.
— Использовали парня, ясно как божий день! Поди, вагон денег наобещали. А они, байкеры эти, все-таки долбанутые слегка. У них вообще инстинкт самосохранения отсутствует.
— Парень не похож на байкера, — вставил следователь Безухов.
— Почему, Кирилл?
— Они же очень специфичны, все на одно лицо — как китайцы. Могучий торс, сверху донизу в дорогой коже, волосы в хвост завязаны, нарочитая небритость, татуировки на теле… А этот парень — как антипод.
— Антикиллер, — вставил кто-то остроумный.
— В принципе, да, — согласился Безухов и покраснел. Но продолжил: — Я на вскрытие ездил, видел, что никаких татуировок нет; тело сильное, спортивное, но не перекачанное, не грузное. Куртка кожаная, но явно не из дорогих…
— Зато мотоцикл у него супер-пупер, — опять вклинился тот же голос.
— Да, мотоцикл очень дорогой, это верно. Спортивный «Сузуки». На таких предпочитают гонять «стрит-райсеры».
— Кто?
— Ну, любители экстремальных гонок по городу. Неподготовленный водитель с таким мотоциклом сразу не справится.
— А ты говоришь, не байкер! — перебил Грязнов.
— Да, не похож, — упрямо повторил Безухов. — Мотоцикл он мог взять напрокат. Или его парню кто-то дал. Стрижка опять же аккуратная. Чисто выбрит. Хороший мальчик из хорошей семьи…
— Осталось семью найти, — буркнул Грязнов.
— Не спеши, Вячеслав Иванович, всему свое время, — успокоил друга Турецкий. — Время разбрасывать камни и время собирать их… А за кем этот мотоцикл числится? Кто хозяин?
— Мотоцикл числится в угоне. Уже полгода. Номера перебиты.
— А где прежний хозяин?
— В США. Уехал на ПМЖ. Три месяца тому назад. Связаться с ним пока не удалось.
— Ладно, это за тобой. Криминалист здесь? Где Зуев?
— Здесь, я, Александр Борисович! — высунулся из-за спины соседа невозмутимый Алик Зуев.
— Анекдоты там, что ли, втихаря травите? Расскажите, все посмеемся.
— Какие анекдоты, Сан, Борисыч? Обсуждаем с Петровичем детали взрыва.
— А можно к вам присоединиться? — съехидничал Турецкий.
— Отчего же нет, — все так же невозмутимо пожал плечами Зуев. — Я так понимаю, что должен просветить товарищей по оружию по поводу взрывного устройства?
— Верно понимаешь. Приступай.
— Есть приступать! Мощность взрывного устройства соответствует килограмму в тротиловом эквиваленте. Оно самопальное, безоболочное, кумулятивного действия. То есть взрыв был направленным и предназначался именно Трахтенбергу.
— Поясни.
— Поясняю. Начинка бомбочки состояла из чешского пластита. Крыша автомобиля была вскрыта кумулятивной струей, на схеме указано, вот, смотрите, — он указал на экран, куда проецировалось изображение с ноутбука. — Для этого в пластите выдавили воронку, благо взрывчатка эта мягкая — лепи, что хочешь. Благодаря этой незатейливой конфигурации энергия взрыва распространяется не равномерно во все стороны, а концентрируется в этой самой воронке. И, как автогеном, прожигает броню. Дальше работали поражающие факторы этой самой кумулятивной струи: во-первых, она создала колоссальное избыточное давление внутри броневика, то есть взрывную волну в маленьком, замкнутом пространстве. Волну такой силы, что водителю оторвало голову, а стекла близлежащих домов вылетели аж до четвертого этажа.
— Вот, кстати, наши ребята в Чечне прекрасно знают, что в кабине танка один из люков должен быть открыт… — вставил сосед Зуева, оперативник Марченко.
— Верно, Петрович, — кивнул Зуев. — Если бы кто-то из пассажиров захотел, положим, покурить и приоткрыл окно, последствия не были ли бы столь ужасны…
— То есть живы бы остались?
— Это вряд ли, — невозмутимо откликнулся Зуев.
Присутствующие рассмеялись.
— Мне это анекдот напоминает, — встрял Грязнов. — Саня, разреши, расскажу.
— Валяй, тебя разве остановишь…
— Стюардесса инструктирует пассажиров перед взлетом: дескать, пристегнитесь, это очень важно. В случае крушения непристегнутые пассажиры разбиваются всмятку. Поступает вопрос, из салона: «А пристегнутые?» Ответ: «А пристегнутые сидят как живые».
Посмеялись еще раз.
— Это действительно в тему, — продолжил Зуев. — Поскольку пассажиры «вольво» были убиты, если можно так выразиться, три раза. Первую причину смерти я охарактеризовал — это необычайно мощная взрывная волна, наносящая не совместимые с жизнью повреждения. Второе: от брони при взрыве отлетели осколки. Пассажиры были убиты еще и кусками собственного автомобиля. Далее возникший следом пожар… Трупы Трахтенберга и Сидихина сильно обгорели… Плюс угарный газ… даже не три, а четыре причины смерти.
— Алик, не отбирай хлеб у судмедэксперта, — остановил его Турецкий.
— Прошу прощения, — улыбнулся Альберт.
— Каким образом взрывное устройство приводилось в действие?
— Дистанционно. Радиоуправляемое. На теле мотоциклиста обнаружена рация. Японская. Такие, между прочим, использует наша родная московская милиция. Не хочу никого обидеть…
Все почему-то посмотрели на Грязнова.
— А я-то что? За все рации в городе отвечаю? Вы что себе позволяете… — взревел было генерал.
Турецкий не дал вылиться праведному гневу и мигом «перевел стрелки»:
— А первое покушение на Трахтенберга, оно похоже на это?
— Да, похоже. Тогда бизнесмен ездил на джипе «тойота». Тоже была подложена взрывчатка, правда, мощность заряда поменьше — четыреста граммов в тротиловом эквиваленте. Тот же пластит. Но взрывчатка была заложена в днище автомобиля, и Трахтенберг не пострадал. На этом месте сидел охранник, которому оторвало ногу.
— Видели мы его, — кивнул Турецкий.
— После первого покушения Трахтенберг и пересел на броневик.
— Что же это за броневики такие делают, что они ни хрена не спасают? — заметил Грязнов.
— Кто занимался автомобилем?
— Я, Александр Борисович, — кивнул сидевший рядом с Зуевым оперативник. — С этой машиной изначально сложности были, несчастливая машина.
— Это очевидно. А поподробнее?
— Этот «вольвешник» продавал салон… — он назвал один из самых модных и дорогих автосалонов города. — И что-то он у них застрял. Не продавался никак. Потом его взял в аренду Трахтенберг. В мае этого года, после первого покушения. Броню ставили в Чехии.
— Что ж так говенно поставили? — не удержался Грязнов.
— Нормально поставили, товарищ генерал. Просто не тот класс брони, вот и все.
— Расшифруй, Петрович, — попросил Турецкий.
— Вообще, есть два пути бронирования транспортных средств. Заказать броневичок в России на заводе-изготовителе или облечь в броню уже имеющуюся машину. Обычно предпочитают второй путь, так как отечественный производитель еще не освоил в полной мере этот вид услуг. За рубежом, в Европе в частности, используется, как правило, защита уровня В4+. По периметру такая броня держит пулю с мягким сердечником, выпущенную, скажем, из АК-47. Такие боеприпасы в нашей стране сняты с вооружения еще в 1991 году. Их сейчас только в Китае выпускают.
— Как в самой мирной стране, — заметил Грязнов.
— Ну да, — согласился Петрович. — Что касается крыши— дело обстоит еще хуже: она держит лишь выстрел под углом в тридцать градусов. Это опять же актуально не для нас, а для Европы, где киллеры ходят на дело с пистолетами. Для более серьезного оружия и для взрывчатки броня уровня В4+ помехой не является. В наших же Палестинах более актуальна защита от модернизированного «калаша» с бронебойно-зажигательным патроном или патроном, имеющим термоупроченный сердечник — все остальное просто несерьезно.
— М-да-а, что немцу здорово, то русскому смерть, — снова вклинился неугомонный Грязнов.
— Ну да. Для наших богатеньких Буратино оптимальный вариант — своеобразная капсула. Это когда защита устанавливается по всему салону, от двигателя до багажника. То есть бронируются пол, крыша, стойка дверей и все внутренние полости.
— Это уже танк получается.
— Вот именно! А автомобиль не танк. Тот же «вольво» имеет довольно слабую подвеску и такую могучую броню просто не выдержал бы.
— Да если бы и выдержал… Народ у нас талантливый. На каждую хитрую гайку найдет свой болт с винтом… — пробурчал Грязнов.
