– Сколько времени здесь находятся «клиенты»? – спросила я. Этот вопрос волновал меня больше других.
– Все по-разному.
– А в среднем? – спросил продюсер.
– Месяц, может, даже меньше.
Дмитрий с продюсером схватились за головы.
– А чем вам здесь не нравится? – искренне удивился Евлампий-Егор. – Климат прекрасный, погода отличная, море теплое. Зимы тут не бывает! Еду подают, спи сколько хочешь. Чего вам еще надо?!
Мы втроем опять переглянулись.
– Кто старший на острове? – спросил Дмитрий.
– По возрасту?
– Главный у вас кто?
– Иван. Потом Серега.
– Серегу уже ни о чем не спросишь, – сказал продюсер. – Значит, будем беседовать с Иваном.
Главарь ушел и больше не появлялся. После того как последнее видеообращение было записано и представитель Сенегала вернулся в помещение, где на полу сидели представители других десяти стран, появились два араба с автоматами. То есть в дверь заглянул один и жестом показал, что пора на выход. На улице ждал второй. Автомат был перекинут через плечо. Арабы не ожидали пакостей. Вроде бы больше поблизости никого не было.
Когда они немного удалились от штаба и уже обходили самый большой самолет, Вася тихо сказал:
– Пора!
Арабы не ожидали нападения. Немец с русским подхватили автоматы и припустили за англичанином в направлении тента, под которым еще при свете дня видели маленькие самолеты. Кто-то молча бежал за ними, но Вася не оглядывался. Разберутся на месте. Самолетов в любом случае три, а если в каждом – пять мест… И вообще некоторые товарищи по несчастью могли рвануть в другую сторону.
Уже у самого самолета Вася понял, что к ним присоединились француженка и итальянец. Еще одна группа забиралась во второй самолет. Вроде там командовал американец. Ну что, им можно пожелать только удачи.
– Приборы знакомые? – спросил Вася у англичанина, плюхаясь на соседнее кресло.
Остальные трое разместились позади. Вася держал автомат на изготовку. В этом самолете иллюминатор и со стороны пилота, и со стороны пассажира, сидевшего рядом, можно было приспустить, как в автомобиле, что Вася и сделал, высунув в отверстие ствол. Рожок был полон. О страхе перед полетом он на этот раз даже не думал.
Англичанин тем временем быстро разобрался с приборами.
– Он долго заводится? – бросил Вася через плечо.
– Нет, быстро, – сказал женский голос сзади и дал очень четкие указания англичанину, которые тому явно помогли. Самолет начал движение – то есть начал выруливать из-под тента.
Женский голос на английском языке с сильным французским акцентом посоветовал включить освещение. Голос с немецким акцентом заметил, что освещением можно раньше времени привлечь к себе внимание.
– Но без освещения можно врезаться в другой самолет!
– Я помню дорогу, – сказал англичанин, хотя слово «дорога» в данной ситуации звучало несколько странно. Или он имел в виду путь до взлетно-посадочной полосы?
Насколько помнил Вася, эта самая полоса как бы заворачивала под тент. Для двух больших самолетов тоже были сделаны ответвления, то есть места для разворота, и «Боинг-737», то есть меньшего размера, стоял, развернувшись для разбега перед взлетом. И маленькие самолетики стояли, развернувшись перед взлетом. Но не тот самолет, на котором прилетели они…
Или он уже останется здесь навсегда? На нем можно было сесть, но взлететь уже нельзя? А на другом «Боинге» можно? И эти маленькие самолетики уже явно использовались, доставляя сюда террористов, воду, продукты питания, строительные материалы? Но как сюда доставили строительную технику? Для этого требовался грузовой самолет. Скорее, это сделал грузовой вертолет. Ведь при помощи этой техники строили полосу! Это ж какие затраты!.. Но ради четырех с половиной миллиардов евро…
Тем временем на втором самолетике зажгли освещение, американец, сидевший на месте пилота, высунулся из иллюминатора и рявкнул, что он будет взлетать первым и чтобы ему не мешали.
– Пропустите, – отдал приказ Вася. – Еще не хватало с ними столкнуться на взлетно-посадочной полосе…
– Вечно эти американцы прут, куда не просили, – заметил итальянец.
Но у американца явно что-то пошло не так, потому что тот самолетик стал быстро вращаться вокруг своей оси.
– Вперед! – рявкнул Вася.
Англичанину, который уже разобрался с приборами, второе приглашение не потребовалось. Самолетик выбежал (у Васи создалось именно такое впечатление: выбежал!) на взлетно-посадочную полосу, какое-то время (недолгое) под пассажирами тряслась земля, или скорее их потряхивало в машине, но очень быстро эта тряска прекратилась и… Они взлетели.
За спиной послышались аплодисменты.
– Браво, профессор! – сказал Вася, так и не выпуская из рук автомат и пытаясь рассмотреть, что происходит внизу.
Там уже горело несколько источников освещения, и было видно, как второй маленький самолетик выплясывает некий странный танец (смесь хип-хопа и джиги) на взлетно-посадочной полосе, куда ему удалось вырулить (или выбежать).
– По-моему, в том самолете дерутся, – заметил немец. – Кто-то пытается вырвать у американца штурвал, а он не отдает. Вроде из Ирака и стран бывшей Югославии с нами никого не было?
– У африканцев к американцам могут быть свои претензии, – заметил итальянец. – У всех стран могут быть к ним претензии.
Второй самолетик на взлетно-посадочной полосе вращался вокруг своей оси…
– Я не думал, что это возможно, – признался Вася.
– Вероятно, включили только один двигатель, – высказала свое мнение мадемуазель и потом сказала что-то еще про законы физики, в которых Вася не очень разбирался. Он разбирался в законах коммерции.
Но мадемуазель понял итальянец, и у них разгорелась оживленная беседа на какие-то технические темы.
– Машина очень удобна для пилотирования, – тем временем заметил англичанин. – Лучше «Сессны». Теперь я не сомневаюсь, что справлюсь. Но только нужно определиться, куда лететь.
Ученый взглянул на компас на руке, потом на приборы на доске и объявил всем, что уже давно определился с их местонахождением, о чем знает русский друг. Но куда теперь? Где люди ближе? Причем дружественно настроенные люди, а не арабы-фанатики.
Вася уже отвернулся от иллюминатора, поскольку смотреть было больше не на что, и он не смог узнать, чем закончилась пляска самолетика на взлетно-посадочной полосе. Его взгляд внезапно упал на лист бумаги, валявшийся у него под ногами.
Вася наклонился, лист поднял и понял, что это какой-то план с указанием направления следования. Автор плана предлагал держать курс на побережье, где вроде бы был отмечен аэродром.
– На их аэродром нам нельзя, – сказали почти хором все остальные после того, как Вася поделился соображениями.
– Но на побережье было бы неплохо, – заметил итальянец. – А уж там или по суше, или по воде доберемся до цивилизации. Профессор, вы сможете посадить машину на шоссе?
– Думаю, да. В любом случае шоссе не может быть хуже этой взлетно-посадочной полосы.
– Не факт, – покачал головой Вася. – Мы в Африке. А здесь некоторые дороги даже хуже, чем в России.
Мадемуазель сказала, что самолет предназначен для посадки на самую неровную полосу.
Немец заметил, что вдоль побережья, хотя и на некотором от него удалении, расположено много островов, и немалая часть из них находится в частном владении.
– Нет, на частную собственность нам нельзя, – сказал итальянец. – Мало ли как частники отнесутся к вторжению на свою территорию. По законам некоторых стран они могут нас сразу же уничтожить, не задавая вопросов.
– Да, к частникам лучше не соваться, – согласился Вася, думая, что реакция его соотечественников в таком случае непредсказуема. Конечно, могут и всяческую помощь оказать, и на своем самолете (или яхте) доставить домой (или в Лондон), но ведь могут и рыбам скормить. Смотря кто находится на острове, смотря с какой целью используется остров… Некоторым соотечественникам – владельцам островов подобный международный десант совсем не нужен…
– Большие острова не могут принадлежать частным лицам, – продолжал немец гнуть свою линию.
– Вы хотите до Тенерифе добраться? Или до Мадейры? Думаю, не дотянем. И тогда нам нужно отклоняться на север. Я сейчас лечу прямо к Атлантике. Мадемуазель, какова дальность полета этого воздушного судна? Хотя бы примерно?
– Если профессор правильно определил координаты места, где нас держали, то до побережья стопроцентно дотянем. И еще останется запас горючего. Кстати, у нас полный бак?
– Да, – подтвердил англичанин.
– Может, сесть на побережье, сориентироваться, а потом лететь дальше?
– Господа, посмотрите вокруг себя, нет ли где-то карты, – попросил ученый.
Карта нашлась рядом с итальянцем. То есть это была не типографским способом сделанная карта и не атлас местных дорог, а распечатка из Интернета на нескольких листах формата А4.
