– Только, как говорится, дружба дружбой, но… Могу я взглянуть на ваш паспорт?
– У меня нет российских документов.
– Израиль? Не похожи, вроде бы… – пошутил клерк.
– США.
– Значит, вы американец? Интересно… А можно на драйвер лайсенс взглянуть?
Знахарь протянул водительское удостоверение.
– Пожалуйста. А зачем вам?
– Отлично, – всмотревшись в документ, закивал офис-менеджер. – То есть как это зачем? А если вам вздумается не кирпичом, скажем, в окошко, а другие шутки пошутить? Серьезные? Мы, знаете ли, люди мирные, но если по отношению к нашей фирме ведут себя некорректно, мы умеем защищать свои интересы.
Улыбался он при этом так приветливо и радостно, будто бы Знахарь ему лично только сейчас лимон баксов подарил. Но предупреждение угадывалось. Грозное предупреждение. И Знахарь счел необходимым просто промолчать, показывая всем своим видом, что понял.
– Договорились, значит, – удовлетворенно резюмировал клерк, протягивая ему бумажку с номером стеллажа. – Вы извините, но на склад вам придется поехать на нашей машине. Там вам покажут все и, если захотите, завернут товар в подарочную упаковку. Вот сюда проходите.
Он указал рукой на дверь у себя за спиной и искренне улыбнулся на прощанье.
В уютном фургоне с рифлеными стеклами, через которые ничего не было видно, хотя в салон проникал дневной свет и было вполне светло, Знахаря куда-то везли минут двадцать. Он, разумеется, попытался хотя бы приблизительно сориентироваться, считая повороты, но сбился после полутора десятков.
Двери открылись, когда фургон остановился внутри огромного ангара. В каком районе Томска находился склад, Знахарь теперь и понятия не имел. Он вполне мог стоять через дом от фирмы «Согласие», а мог быть в густом лесу километрах в пятнадцати от города. Однако это не имело уже никакого значения, поэтому Знахарь и голову ломать не стал, а принялся осматриваться.
Больше всего этот склад походил на гипермаркет европейского уровня – типа «Метро». Огромные стеллажи, на которых до самого потолка громоздились коробочки, коробки, коробищи и просто огромные ящики, куда можно было запихать и самую настоящую «Сесну». У стеллажей прохаживались продавцы-консультанты в униформе мышиного цвета. Большинство из них маялись бездельем, но, судя по их довольному виду, сильно несчастными себя не ощущали. На нижних полках товар был представлен, что называется, лицом. Собран, укомплектован, готов к демонстрации возможностей.
Сразу бросалась в глаза какая-то блестящая фиговина, весьма смахивавшая на летающую тарелку в одну треть натуральной величины. Хотя кто знает, какой величины должна быть настоящая?
Еще внимание Знахаря привлек кособокий «луноход» с ажурными колесами и двумя манипуляторами, очень похожими на клешни краба и щупальцы осьминога одновременно.
Как раз в это время к серому продавцу подошел вывернувший из-за стеллажа подполковник, выглядевший щеголем в полевой форме, перехваченной портупеей.
– Это и есть ваш хваленый «бумер»?
– Именно, – с готовностью откликнулся консультант. – БУМИР. Боевая управляемая машина для инженерных работ. Хотите посмотреть?
– В действии, – кивнул подполковник.
– Нет проблем, – откликнулся торговец. Он сел за рычаги электрокара, стоявшего в проходе, и, подрулив к стеллажу с «луноходом», поднял платформу кара на половину высоты между полкой и полом.
– Вообще-то он вполне может и со стеллажа сигануть. Но режим прыжков рассчитан все-таки на боевую обстановку, а не на каждодневные демонстрации по сто раз, – пояснил он окружающим и взял в руки пульт.
Членисторукий агрегат подкатился к самому краю полки и свесил вниз переднюю пару колес. За ней над провалом повисла следующая пара, потом третья… Всем показалось, что последней парой он даже оттолкнулся от стеллажа. Приземлился «луноход» на грузовую площадку кара мягко. Потому что касался колесами поверхности он также поочередно. Первая, вторая, третья пары… Каждая подрессорена. И приземление механизма почти метровой длины и немалого веса прошло почти бесшумно и с кошачьей грацией…
В одном из торцов ангара распахнулись ворота, и внутрь въехал огромный «гелендваген» со стеклами такими же черными и сверкающими, как и надраенный кузов. Из него вышла живописнейшая пара – кругленький, с махонькими усиками под плоским, почти не выступающим над щеками носом, башкир и длинный, как жердь, мегрел с крючковатым шнобелем и тюремными наколками на руках.
– Эти абхазы у менья знаишь где? – риторически спросил мегрел.
– Ничего, решим проблему, – без всякого акцента отозвался его спутник.
Вдруг грузин поднял глаза и увидел пристально глядевшего на него подполковника.
– Вах! Жерехов, ты ли эта? – раскрыл он объятия.
– Я, я, – согласился подполковник. – Здравствуй, Гиви. Сколько лет, сколько зим…
– Нимала лэт прышлось чалытьса, да. Но тэперь всьо. Тэперь я са сваим народам!…
Между тем «луноход», спрыгнув с платформы на пол, незаметно подкрался к ногам Жерехова и одной клешней потянул за шнурок высокого армейского ботинка. Бантик развязался, и механический зверь уже обеими лапами стал шустро расшнуровывать ботинок. Когда подполковник, попрощавшись с грузинским авторитетом, обратил внимание на возню под ногами, он был уже почти разут.
Продавец, надев перчатки с датчиками, увлеченно орудовал руками и даже высунул язык от азарта.
– А обратно?
– Не вопрос! – Руки продавца зашевелились, и робот начал завязывать шнурки.
Когда обувь была приведена в первоначальное состояние, подполковник высокомерно заметил:
– Неплохо. С минами и гранатами он тоже так?
– Нет, – скорчил в ответ такую же пренебрежительную мину продавец, – с взрывными устройствами БУМИР работает куда более осторожно и расчетливо. Просто включается другая степень дискретизации чувствительности командных перчаток…
В дальнем конце ангара раздался сильный грохот, Знахарь решил было, что склад повторил печальную судьбу московского аквапарка. Но в раскрывшиеся ворота, под крышу, не собирающуюся пока падать, в сиреневом вонючем облаке вползло чудо современного танкостроения, гордость российских конструкторов, оплот огненной мощи российских вооруженных сил – новенький «Т-90».
Из люка под 125-миллиметровой гладкоствольной пушкой торчал крючковатый нос Гиви, а из-под него довольно топорщились черные усы.
– Асса! Асса!… – выкрикивал грузинский браток в такт с маневрами, выделываемыми грозной боевой машиной.
Танк в последний раз крутанулся и застыл на месте, мерно урча движком в тысячу лошадиных сил. Гиви, разогнувшись за три раза, как складной метр, вытянул туловище из люка и встал рядом с танком в шлемофоне и очках. В таком виде он напомнил Знахарю огромного голодного комара. Кавказец любовно погладил лобовую броню:
– Я вазму эво. Харошый. Крэпкий?
– Крепкий, не сомневайтесь, – ответил подбежавший менеджер, – мы в Индию такие продаем. Индусы в Раджастхане эту машину испытывали, перед тем как купить. Палили снарядами калибра 125 мм практически в упор, с дистанции менее чем в 100 метров. Когда проверили, оказался поврежден только верхний слой брони, что никак не влияет на работоспособность основных систем и не опасно для экипажа машины. Кстати, лобовая часть танка укрыта динамической защитой – принцип ее действия заключается в том, что при попадании снаряда взрывчатое вещество, входящее в состав защиты, детонирует и встречным взрывом компенсирует разрушающее действие снаряда…
– А скорость? – прервал затянувшуюся лекцию башкирский напарник Гиви.
– До семидесяти. Пятьсот километров без дозаправки, – перешел на лаконичный деловой тон продавец, – водная преграда глубиной до 5 метров, ров трехметровой ширины, вертикальная метровая стена – все ему нипочем.
– Броня броней, – подключился к разговору подошедший Жерехов, – но от «Фагота» она не защищает.
– Ха! – обрадовался продавец. – На этой модели установлен комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1». Как раз ракетами «Фагот» испытывали. Система отслеживает пуск и в направлении опасности отстреливает гранату с аэрозолем. Лазерные дальномеры тут же сбиваются – не попадает в эту махину ваш «Фагот» хваленый. Кроме того, на данной модели установлена система электромагнитной защиты от мин. На расстоянии их взрывает…
– Неужели у нашей армии это все есть? – полюбопытствовал заинтригованный Знахарь.
– Ну, у нас-то еще и не то есть. За дополнительную плату мы вам установим бортовую информационно-управляющую систему. Ее компьютер не только диагностирует состояние всех агрегатов танка, но и может получать в реальном времени информацию с вертолетов, беспилотных летательных аппаратов-разведчиков и даже самолетов дальнего радиолокационного обнаружения «А-50» и с помощью этих данных «руководит» действиями экипажа на марше и в бою. Мы эту БИУС даже американцам не продали. Они на свой «Абрамс» ее установить хотели… А вот насчет нашей армии… Нет в наших армейских подразделениях такой системы. Ничего нет. Денег нет…
