АВG и
GHI. А из этого равенства следует, что линия
АВ =
НI. Измерьте
НI рулеткой, и вы узнаете длину острова.
Обход препятствия. Помните, как вы обходили дуб, когда наткнулись на него при вешении длинной линии? По этому же принципу можно обойти и двухэтажный дом. Там вы восстанавливали от вешек перпендикуляры длиной меньше метра на глаз, здесь длина перпендикуляров должна превышать размеры дома, и, следовательно, восстанавливать их придется эккером, а измерять рулеткой.
Обход дома с помощью эккера.
Съемка реки. Какие интересные изгибы делает река! Нельзя ли с помощью эккера заснять все эти изгибы и изобразить их на плане?
Конечно, можно. Берите эккер, вешки, рулетку, несколько колышков с затесанным для записей одним боком, топор и идите к реке, на луг. Кстати, имейте в виду, что колышки, концы которых затесаны на три грани, забиваются легче.
На примере съемки реки я вам покажу, как работают настоящие топографы.
Запомните золотое правило топографии: сперва — главное, а потом, на основании главного, — подробности. Главное — это как бы тот фундамент, тот каркас, на котором строятся все подробности. В топографии это главное называется обоснованием. Оно измеряется и строится с большей точностью и обычно в первую очередь отдельно от подробностей. Так вы поступили, например, при разбивке футбольного поля. В данном случае у реки обоснованием будет длинная прямая линия, которую вы должны провешить примерно вдоль берега. Называется такая линия магистралью.
Забейте в начальной точке маленький колышек вровень с землей, а впереди него, на расстоянии 5-10 сантиметров, забейте другой, побольше, на котором напишите так, как показано на верхнем рисунке на стр. 48. Забейте этот большой колышек надписью к маленькому.
Сторожок и точка на нолевом пикете. {1}
Маленький колышек — самый главный, он называется точкой и забивается точно на том месте, которое вы хотите заметить, а большой колышек называется сторожком, он нужен и для нумерации точки и для того, чтобы ее легче можно было найти. В крайнем случае, если сторожок кто-либо собьет, то уж точку не тронет никто — ее не видно, а вы, хотя и с трудом, все же сумеете отыскать ее.
Что же это за надпись на сторожке?
Загадочный знак есть соединение букв П и К — так обычно все изыскатели (не только топографы) обозначают слово «пикет». Всегда на изысканиях, при измерении линий по трассам будущих железных дорог, шоссе, каналов, линий водопровода и т. д., при каждой передаче шпилек, то-есть через каждые 100 метров, забиваются сторожок и точка, которые называются пикетами.
В начальной точке всегда ставится пикет 0, через 100 метров — пикет 1, затем пикет 2 и т. д. Пикет 10 означает, что промерен 1 километр, пикет 100 — 10 километров и т. д.
Вернемся к вашей магистрали. Пикет 0 у вас забит, начинайте измерять линию. Измеряя, следите за рекой: если река поворачивает, то напротив каждого изгиба реки забивайте сторожок и точку и замечайте, на каком метре пришлась ваша точка. Очевидно, эти точки придутся не на пикетах, а где-то между пикетами, тогда пишите на сторожках так: пикет 0+18, пикет 1+26 и т. д. Это означает: ваша точка пришлась на 18 метров дальше пикета 0, на 26 метров дальше пикета 1 и т. д. Пикет 8+56 отстоит на 56 метров дальше пикета 8 и на 856 метров дальше пикета 0. Эти точки, в отличие от пикетных, называются плюсами.
Пикетажная книжка с абрисом.
Вы забили по магистрали много колышков (сторожков и точек, пикетов и плюсов). Раньше при измерениях вы обходились без записей, теперь вам придется завести себе пикетажную книжку.
Проведите в ней посередине линейкой черту — это будет изображение вашей магистрали, на которой черточками и цифрами отметьте все пикеты и плюсы. Пикет 0 должен находиться внизу страницы. Если на одной странице все пикеты не уместятся, переверните листок и продолжайте на следующей.
Запомните несколько правил, являющихся обязательными для каждого топографа, и пусть они будут обязательны и для вас во всех ваших топографических работах.
Никогда не пишите на отдельных листках бумаги, а только в специальных книжечках и блокнотах с твердой обложкой. Все записи ведите как можно аккуратнее, цифры пишите четко, чтобы каждый в них мог разобраться. Прямые линии, проводите только по линейке. Очень удобны для этого маленькие прозрачные целлулоидные треугольники. Карандаш должен быть остро отточенным; для ватманской бумаги более твердый — ЗТ, 2Т и Т, а для обыкновенной, писчей, более мягкий — ТМ и М, но не мягче [12]. Химическим карандашом никогда не пользуйтесь: пойдет дождь, и у вас все размажется. Если какая-либо цифра написана неверно, зачеркните ее так, чтобы сквозь черту можно было прочитать первоначальную цифру. Стирать цифры категорически запрещается: вдруг окажется неверной ваша вторая цифра, а первую, правильную, уже восстановить нельзя — она стерта.
Полевые записи — это официальный документ.
На первой странице сбоку напишите: что за съемка, где и когда производилась. Например: «Съемка р. Яхромы, практическая работа 15 июня 1953 года. Съемку производили такие-то», и все вы распишитесь.
Вы забили на магистрали четыре пикета с плюсами — значит, измерили 400 метров. Обоснование у вас готово, приступайте к подробностям, то-есть к съемке самих извилин реки.
От каждого пикета и от каждого плюса начинайте восстанавливать эккером перпендикуляры, идущие до самой реки. Эти перпендикуляры называются ординатами. Все ординаты промерьте и зарисуйте в вашей пикетажной книжке, как они идут от магистрали; запишите посреди каждой из них их длину.
Магистраль лучше измерять рулеткой. Для определения длины ординат можно применить и ковылек.
Заметьте: в одном месте для уточнения изгибов пришлось восстановить дополнительный перпендикуляр уже от ординаты.
Попутно с обмерами рисуйте на глаз контуры реки — ведь между концами ординат река изгибается плавно, а не углами. Такая зарисовка называется абрисом. Вот тут ваша резинка может пригодиться, так как эти изгибы надо стремиться изобразить как можно более похожими на действительные. В нескольких местах измерьте ширину реки; как это делается, вы уже знаете.
На примере съемки реки мы с вами рассмотрели один из способов топографической съемки — способ ординат, при котором от какой-либо линии (магистрали) с помощью перпендикуляров получаются определенные контуры.
Как на основании этих полевых записей и зарисовок начертить план реки, я объяснять пока не буду. Попробуйте сделать
