Степан Макаров - «Ермак» во льдах

2

В 1867 г. Но С. О. Макаров посещал Петербург и раньше, когда переезжал с отцом из Николаева в Николаевск-на-Амуре.

Тотлебен Эдуард Иванович (1818–1884) – военный деятель России, знаменитый военный инженер.

Герман Людвиг Фердинанд Гельмгольц (1821–1894), немецкий физик, математик, физиолог и психолог, применил принцип механического подобия к объяснению ряда метеорологических явлений и механизма образования и поведения морских волн.

Золотая Константиновская медаль была высшей наградой Императорского Русского географического общества с 1846 г. Выдавалась за особые заслуги перед географической наукой.

Временное жилище (фр.).

Официально первым человеком, достигшим Северного полюса, считается американский исследователь Робер Эдвин Пири, объявивший о своем достижении в 1909 г. Однако в настоящее время считается, что он все-таки ошибся в расчетах и до полюса не дошел.

С 3 мая 1889 г. по 2 июня 1915 г. Президентом Академии наук был Великий князь Константин Константинович.

Петр Петрович Семенов (1827–1914) – выдающийся русский географ, ботаник, статистик, государственный и общественный деятель. Вице-председатель Императорского Русского географического общества с 1873 г. В 1856–1857 гг. исследовал Тянь-Шань, за что с 1906 г. получил приставку к фамилии – Тян-Шанский.

Некоторый успех (фр.).

Теперь эти рейсы прекратились. (Прим. автора)

В данном издании он не публикуется.

Дейдвудная труба служит для поддержания гребного вала и обеспечения водонепроницаемости в том месте, где он выходит из корпуса. Речь идет о дейдвудной трубе переднего гребного вала, которым был первоначально оснащен «Ермак».

«Пластырь» – шинкованный мат для заделки пробоин судов – был изобретен в 1870 г. А в 1873 г. С. О. Макаров был командирован в Вену, на Всемирную выставку, где его изобратение было продемонстрировано.

Речь идет об изобретении С. О. Макаровым наконечников к бронебойным снарядам – «макаровских колпачков», которые так никогда и не были внедрены в практику русского флота.

Поповки – тип броненосцев береговой обороны, строившиеся по инициативе адмирала А. А. Попова.

Адмирала Того и адмирала Макарова.

«Как можно пересечь северную полярную область».

В августе 1899 г. пять английских пароходов, шедших в Обь и Енисей, не смогли пробиться через Югорский Шар и вернулись обратно.

Лекция вице-адмирала С. О. Макарова.

Имеются в виду айсберги.

Ледяные горы, происходящие от ледников Северной Земли, встречаются в северных районах Карского моря и моря Лаптевых.

Много ледяных гор встречается на севере Баренцева моря и в водах Свальбарда.

Метаморфозы полярных льдов (нем.).

Счет ведется по Реомюру.

Наблюдения показали, что в центральной части Ледовитого океана пространства открытой воды занимают летом значительно меньше 1/3 площади моря.

Гидрологические наблюдения, производившиеся на «Фраме», были опубликованы полностью лишь в 1902 г., то есть после того, как С. О. Макаровым была издана его книга «“Ермак” во льдах».

В настоящее время можно считать установленным, что «сибирская полынья» не термического, а динамического происхождения.

1897 года.

Выполнить эту задачу Свердрупу не удалось. Вместо этого его экспедиция на «Фраме» работала в Канадском арктическом архипелаге (1898–1902 гг.).

Впоследствии переименована в шхуну «Св. Анна» и совершила в 1912–1914 гг. дрейф из Карского моря в Полярный бассейн.

Обстоятельные наблюдения над течениями, выполненные в Югорском Шаре в советское время, показали, что преобладающим во всей толще воды является течение из Баренцева моря в Карское.

В Норильске, ныне связанном с Дудинкой железной дорогой.

Так в оригинале.

Вывоз большой партии пшеницы с р. Оби сделан лишь в нынешнем 1897 г. Пшеница принята, как обратный груз, но для нее одной пароходы не пришли бы. С Енисея пароходы и в нынешнем году ушли пустые. (Прим. автора)

Эти опасения, высказанные мною в 1897 г., подтвердились в 1899 г. (Прим. автора)

Этот отчет вышел отдельным изданием: С. О. Макаров. Отчет об осмотре летом 1897 года морского пути на реки Обь и Енисей. – СПб, 1898.

То есть от восточного ветра.

Из скромности С. О. Макаров в своей книге «“Ермак” во льдах» выпустил эту строфу.

Специальный лот.

Дрейфы станции «Северный полюс» и «Седова» не подтвердили этого предположения Макарова.

Последующие экспедиции в указанном С. О. Макаровым районе земли не обнаружили.

Метрдотель (фр.).

Для неморяков надо объяснить, что «право руля» означает такое положение его, при котором нос катится влево. (Прим. автора)

Большинство выводов, сделанных Макаровым по гидрологии Гренландского, Баренцева и Карского морей на основании весьма скудного материала, подтвердилось впоследствии материалами, собранными позднейшими экспедициями.

Гренландская экспедиция Берлинского географического общества.

При паровом бурении нельзя отличить слоев льда, если они лежат один под другим. Может быть, 6,3 м есть двойная или тройная толщина. (Прим. автора)

Далее Макаров приводит выдержку из книги Ф. Врангеля «Прибавления к путешествию» (СПб. 1848 г.), здесь опущенную.