Федор Ушаков - Святое русское воинство

85

Англичане издевались над этой оплошностью, и Нельсон писал Спенсеру Смиту, посланнику в Константинополе, что русские «не слишком щегольски» позволили французскому кораблю уйти; между тем, спустя два с половиной месяца, а именно около половины апреля, английская эскадра выказала гораздо большую оплошность, позволив убежать из Александрии четырем французским фрегатам и стольким же корветам. (Прим. автора)

Ядра в то время калились на решетках, изобретенных французским генералом Шампьоном, командовавшим войсками в римских владениях Франции. (Прим. автора)

«Турки, на батареях с нашими бывшие и против вылазок в сикурс от нас посылаемые, поделали в деревнях великие разорения и истребления в церквях…» (Письмо к Томаре, 13 марта 1799 г.). (Прим. автора)

В одном английском журнале того времени («Annual Register», 1799) сказано, что в капитуляции этой «нисколько не выказывалось то азиатское варварство, какого опасались друзья Французской революции от союза турок с русскими». (Прим. автора)

Главнокомандующий, вскоре по прибытии к Корфу, уведомлен был русским посланником в Неаполе о желании короля неаполитанского, чтобы французы и суда их не были отпускаемы на договоры в Анкону или какие бы то ни было места Италии. Хотя Ушаков отвечал готовностью исполнить волю эту, но сделал исключение в отношении генерала Шабо и его штаба, без сомнения, вследствие особых обстоятельств. (Прим. автора)

Впоследствии действительный тайный советник. (Прим. автора)

Письмо Томаре 22 мая 1799 г.

Эта инструкция является частью протокола, который велся на корабле «Богоявление Господне» в 1797 г.

То есть бакштаги.

Иван Григорьевич Чернышёв (1717/1726—1797) – генерал-фельдмаршал флота, президент Адмиралтейств-коллегии.

Этим орденом Ф. Ф. Ушаков был награжден в 1784 г. за успешную деятельность по борьбе с чумой в Херсоне.

Пометы Ушакова на письмах Войновича сделаны для князя Потемкина, к которому 11 июля 1788 г. Ушаков обратился с письмом о недоброжелательном к нему отношении со стороны Войновича. Вся переписка с последним, охватывающая время похода и встречи с турецким флотом, с пометами Ушакова, была приложена к письму.

Т. е. вытяжная.

См. предыдущий документ.

Слова «к ветру» приписаны сверху Ф. Ф. Ушаковым.

Слова «и он» приписаны на полях Ф. Ф. Ушаковым.

Подчеркнуто в подлиннике. К этому своему письму Ф. Ф. Ушаков приложил всю свою переписку с Войновичем, предварительно пронумеровав ее.

Кирлангич – черноморское парусно-гребное судно для посыльной и разведывательной службы. Обычно одно– или двухмачтовое с косыми парусами, длиной около 22 м, шириной 7,6 м, осадкой 2,4 м.

Эгейского.

Т. е. должностных лиц разных чинов: штурманов, шкиперов, клерков и пр.

То есть сигналы.

Лансон – речное одно– или двухмачтовое транспортное судно.

Чектырме – небольшое черноморское грузовое парусное судно.

Черкессами в XVIII – начале XIX в. назвали украинцев.

Шайка – небольшое гребное судно, разновидностью которого является казацкая чайка.

См. рапорт Ф. Ф. Ушакова Г. А. Потемкину от 28 мая 1790 г.

Так называлось Эгейское море.

В Двуякорной бухте вблизи Феодосии.

Такое же письмо одновременно послано Ф. Ф. Ушаковым В. С. Попову.

Чертежи взятых призовых судов не приложены.

Имеется в виду письмо, написанное раньше в тот же день.

Этот расчет представляет собой справку, составленную Ф. Ф. Ушаковым для Г. А. Потемкина в соответствии с действующими статьями Морского устава Петра Великого.

То есть «сколько».

Дата установлена в соответствии с «Описанием дел Архива Морского министерства». СПб., 1900. Т. Х. Стр. 296.

После назначения Ф. Ф. Ушакова командующим флотом в 1790 г.

Начальник дворцовой охраны, один из высших придворных чинов.

В декабре 1796 г. П. В. Пустошкин был назначен командующим Черноморским гребным флотом вместо вице-адмирала де Рибаса.

То есть текущего месяца.

Беломорскими назывались следующие суда: пришедшие в Черное море из Средиземного или Эгейского (Белого); выстроенные по их образцу; поступившие с началом войны на русскую службу вместе со своими владельцами – греками. В большинстве своем в соответствии со скоростью хода и грузоподъемностью они использовались в качестве крейсерских (корсарских) или транспортных судов.

Фрегат «Царь Константин» под командой капитан-лейтенанта Лелли, выйдя в ноябре 1796 г. из Очакова в Севастополь, вследствие штормовых погод и противных ветров, был занесен к берегам Турции, вынужден был из-за значительных повреждений зайти в Босфор, где и остался на зимовку.

Так в подлиннике.

Рапорт такого же содержания был послан Ф. Ф. Ушаковым Адмиралтейств-коллегии.

Адмиралтейств-коллегия признала действия Ф. Ф. Ушакова правильными. См. рапорт Г. Г. Кушелева Павлу I от 21 июня 1798 г.

В правление Павла I, в 1797 г., Севастополь был переименован в Ахтиар – так называлось поселение рядом с древним Херсонесом и Севастопольская бухта до начала строительства города в 1784 г. Город оставался Ахтиаром до 1826 г., когда ему было возвращено название, выбранное Екатериной II.

Экспедиция Бонапарта в Египет в составе свыше 900 транспортов, под прикрытием эскадры из 13 линейных кораблей и большого числа фрегатов и других судов, вышла из французских портов (Тулон, Марсель) в мае 1798 г. Захватив по пути 12 июня Мальту, экспедиция в двадцатых числах июня прошла мимо Крита и 29–30 июля прибыла в Александрию, где и произвела высадку десантной армии в составе около 25 тысяч человек.