Ознакомительная версия.
В феврале 1942 года он переучился на истребителя в запасном авиаполку под Саратовом. Вернулся на фронт в мае 1943 года. Сражался на Воронежском, Степном, 2-м Украинском фронтах. Освобождал Украину, Молдавию, Румынию, Венгрию, Австрию.
7 июля в ходе Курской битвы самолет капитана Кирии был отсечен от своей группы шестеркой Me-109. Кирия сбил ведущего, однако на выходе из атаки загорелся его истребитель. На горящем самолете он в упор расстрелял еще один «Мессершмитт». Превозмогая боль от ранения и ожогов, атаковал третий истребитель противника и длинной очередью сбил и его. Во время воздушного боя отважный летчик совершил вынужденную посадку с убранными шасси на своей территории.
Последнюю победу он одержал 7 мая 1945 года неподалеку от Вены, сбив гигантский четырехмоторный «Кондор».
Всего за войну он провел 250 боевых вылетов, сбил 28 самолетов и 1 уничтожил в группе.
После войны продолжил службу в ВВС. Военный летчик 1-го класса. Командовал полком, дивизией. Ушел в отставку в 1961 году в звании генерал-майора. Жил и работал в городе Зугдиди, позднее в Сочи. Написал книгу «Небо принадлежит звездам» (Тбилиси, 1981).
Ш.Н. Кирия умер 17 июля 1988 года.
Герой Советского Союза (26.10.1944). Награжден двумя орденами Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.
Китаев Николай Трофимович
Николай Китаев к концу 1943 года провел 320 боевых вылетов и 100 воздушных боев, имел на своем счету 27 личных и 8 групповых побед.
Летчик прошел с боями от Москвы до западной границы страны. Воевал на Северном Кавказе, на Курском направлении, освобождал Украину. В 1943 году он одерживал победы в каждом втором бою, а среди сбитых им машин более половины – бомбардировщики. Так, с мая по ноябрь 1943 года гвардии капитан Китаев в 118 боевых вылетах провел 48 воздушных боев, лично сбил 17 и в группе – 3 самолета. В 1944 году гвардии майор Китаев был назначен командиром 40-го гвардейского истребительного авиационного полка.
В одном из июльских вылетов в паре с гвардии майором А. Шваревым он проводил рекогносцировку войск противника в районе Тернополя. На обратном пути, неподалеку от линии фронта, они сделали штурмовой заход на неприятельскую колонну. При этом самолет Китаева был подбит шальным снарядом, он приземлил его, не выпуская шасси, но при посадке потерял сознание и попал в плен. В плену он не потерял присутствия духа, с честью вынес все его тяготы и в 1945 году был освобожден советскими солдатами.
Китаев родился 22 ноября 1917 года в селе Пичуга Саратовской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ и аэроклуб в Сталинграде. В 1938 году младший лейтенант Китаев – выпускник Борисоглебской военной авиационной школы. Служил в частях ВВС Западного особого военного округа. Произвел несколько десятков вылетов на штурмовку в ходе советско-финляндской войны.
За время Великой Отечественной войны провел около 400 боевых вылетов. В 120 воздушных боях лично сбил 34 и в группе – 8 самолетов противника. В 1946 году подполковник Китаев был демобилизован. Жил и работал в поселке Белынычи Могилевской области.
Н.Т. Китаев умер 24 марта 2000 года.
Герой Советского Союза (01.05.1943). Награжден двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Климов Василий Владимирович
В ходе боев на Кубани в районе станции Киевская 7 мая 1943 года, атаковав в составе четырех Як-1 большую группу «Юнкерсов», прикрытых восьмеркой «Мессершмиттов», Климов сбил 5 немецких бомбардировщиков. Это был один из самых результативных воздушных боев в истории. В бою его машина также была подбита, и последний «Юнкере» он сбил очередью с уже горящего самолета, будучи тяжелораненым.
После возвращения из госпиталя был назначен командиром эскадрильи, а позднее штурманом 15-го авиаполка. С апреля 1943 года Климов прошел с полком весь его боевой путь. Сражался на Северо-Кавказском, Южном, 4-м Украинском, 1-ми 3-м Белорусских фронтах.
К марту 1945 года, когда его представили к званию Героя Советского Союза, майор Климов провел 263 боевых вылета, 65 воздушных боев, 37 штурмовок, 68 сопровождений, 8 разведок, 19 «охот». В боях им лично было сбито 22 самолета противника. В групповых боях он сбил 2 «Юнкерса», штурмовыми действиями уничтожил 6 паровозов, 18 вагонов, 12 грузовиков, на аэродромах сжег 2 неприятельских самолета.
Василий Климов родился в селе Александровка Тамбовской губернии 9 мая 1917 года. В Москве окончил 7 классов, а в Ленинграде – школу ФЗУ. Работал формовщиком в литейном цехе, учился в авиационном техникуме. До призыва в армию успел окончить 2 курса. В 1939 году окончил Чкаловское военное авиационное училище.
Сразу после войны демобилизовался. Окончил партшколу, работал в Оренбургском обкоме партии. В 1950 году был вновь призван в Советскую армию, где служил до 1958 года.
Жил и работал в Оренбурге.
В.В. Климов умер 18 апреля 1979 года.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Клубов Александр Федорович
«Особенно выделялся своей отвагой и мастерством А. Клубов. Спокойный и немного флегматичный в обычной земной жизни, в воздухе он преображался, становился дерзким, решительным и инициативным бойцом. Клубов не ждал, а искал врага», – писал о нем его друг, учитель и командир Александр Покрышкин.
Александр Клубов начал воевать в августе 1942 года на Северном Кавказе. Выполнил 240 боевых вылетов, 150 штурмовок, сбил 4 самолета противника. 2 ноября 1942 года его самолет был подбит в воздушном бою под Моздоком и загорелся. Летчик выпрыгнул с парашютом.
В боях за Мелитополь сбил несколько самолетов противника и был представлен к званию Героя Советского Союза.
В 1944 году, в ходе Ясско-Кишиневской операции, сбил 9 самолетов противника.
1 ноября 1944 года после выполнения тренировочного полета с польского аэродрома Стале его истребитель врезался в землю. Летчик погиб. Был похоронен во Львове, перезахоронен в Вологде.
Александр Клубов родился 18 января 1918 года в деревне Яруново Вологодской губернии. Рано потерял отца, батрачил. В 1934 году приехал в Ленинград, поступил в ФЗУ завода «Большевик». В 1937 году был принят в аэроклуб, а в 1939 году – в Чугуевское военное училище летчиков.
С августа 1942 года воевал на Южном, Северо-Кавказском, 1-м, 2-м и 4-м Украинских фронтах.
Гвардии капитан Клубов провел 457 боевых вылетов, в 95 воздушных боях сбил 31 самолет противника лично и 19 – в группе.
Дважды Герой Советского Союза (13.04.1944; 27.06.1945, посмертно). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени.
Ознакомительная версия.
