27 марта 1907 г. в Ревеле (Таллин) через 21 день после официального узаконения подводных лодок как класса боевых кораблей было создано первое регулярное формирование подводных сил России – Учебный Отряд Подводного Плавания. 7 декабря 1907 года в чине капитан-лейтенанта Ф.Белкин и Н.Белкин под седьмым и восьмым номерами зачислены в первый список офицеров Подводного Плавания.
Весной 1908 года по случаю осложнений с Турцией в Севастополь из Либавы перевезли три подводные лодки «Карп», «Карась» и «Камбала», они присоединились к двум другим подводным лодкам «Лосось» и «Судак» и образовали Отряд Подводного Плавания Черного моря, который возглавил прибывший с Балтики вместе с подводными лодками капитан-лейтенант Н.М.Белкин. Здесь он смог посетить места боевой юности своего отца.
Черноморские подводные лодки должны были значительно усилить флот, который находился в тяжелом состоянии. Подводники активно включились в повседневную деятельность флота, осваивая новые технологии.
Все в те годы было впервые. Считалось, что подводная лодка может действовать только днем, так как ночью она не сможет увидеть цель в перископ из-за слабой оптики. Доказать обратное решил наш земляк. 23 мая 1909 года на совещании офицеров и командиров подводных лодок только что произведенный в капитаны 2 ранга Н.Белкин стал доказывать возможность ночных атак, и после долгих дискуссий вызвался провести такую атаку сам. Вечером 29 мая (11 июня по новому стилю) «Камбала» в 21.30 отошла от борта линкора «Двенадцать апостолов» в Южной бухте и направилась к Стрелецкой бухте. На траверзе западного берега Стрелецкой бухты, в трех кабельтовых севернее Инкерманского створа, на «Камбале» застопорили машины и стали ждать возвращения своей эскадры, чтобы провести учебные стрельбы. Лейтенант Аквилонов находился на перископе, а капитан 2 ранга Белкин занимался расчетами торпедной атаки. В 23.15 вахтенные обнаружили силуэты кораблей эскадры. Они шли без огней, так как были предупреждены об учебной атаке.
В 23.27 с дистанции 4 кабельтовых «Камбала» успешно атаковала головной броненосец «Пантелеймон» (бывший «Потемкин») на створе Инкерманских маяков, условно выпустив единственную свою торпеду. Пройдя по левому борту флагманского корабля контркурсом в расстоянии полукабельтова, подводная лодка вдруг переложила право на борт и попала под таран броненосца «Ростислав». На броненосце заметили подводную лодку лишь в 30 метрах от носа. Попытка отвернуть влево и дать полный ход назад не предотвратила катастрофу – лодка была протаранена и затонула на глубине 58 метров с двадцатью моряками. Спасли только одного человека – командира, лейтенанта Аквилонова, при ударе его выбросило с мостика, а спасательный жилет удержал его в холодной воде до подхода шлюпки с крейсера «Память Меркурия». Гибель «Камбалы» потрясла всю страну, это была вторая катастрофа подводных лодок на русском флоте с гибелью всего экипажа.
29 мая 1912 года к третьей годовщине гибели на месте захоронения был установлен и освящен памятник, построенный на народные пожертвования. На боевой рубке «Камбалы» над люком перед перископом скорбно склонял голову мраморный ангел. На доске были выбиты фамилии похороненных моряков. Памятник в Севастополе пережил все войны и оккупации, но в наше время был изуродован и осквернен.
Федор Михайлович Белкин находился в экспедиции в 1908–1910 годах, по возвращении в декабре 1910 года был назначен командиром транспорта «Хабаровск» и одновременно начальником 1-го Дивизиона подводных лодок Балтийского моря. В 1913 году он переходит из подводного флота в сформированный Корпус гидрографов и в звании полковника принимает участие в гидрографических работах. Затем мировая война, революция, гражданская война, и след его теряется.
Вихри, которые пронеслись над страной после октября 1917 года, пытались заставить стереть из памяти род Белкиных. Новая власть не могла простить их отцу службу в тюремной системе, особенно в годы первой революции, а его сыновьям – их дворянского происхождения. Но, хотя их могилы и не сохранились до наших дней, память об их делах осталась на карте Ярославского края звонким названием – БЕЛКИНО.
P.S. В восточной части бухты Находка есть банка Белкина. Она открыта Гидрографической экспедицией Восточного Океана в 1896 году и тогда же названа в честь участника работ, мичмана Николая Михайловича Белкина.
Александр Розин
«Ярославский агрокурьер».
4 июня 2009 года.
Патриотический центр «Культура и Армия». Подводный флот России. Москва-Санкт-Петербург. 2006.
Издательский дом «Оружие и технологии». Подводные силы России. Москва.2006.
Русские подводники. Москва. 2006.
А.Е.Тарас. История подводных лодок. 1624–1904. Москва. ACT. Минск. Харвест. 2002.
А.Е.Тарас. Подводные лодки Великой войны. 1914–1918. Минск. Харвест. 2003.
С.А.Лисин. Хронология аварий и катастроф отечественных подводных лодок. «Галлея Принт». Санкт-Петербург. 2011.
Русские подводные лодки. Санкт-Петербург. 1994.
Э.А.Ковалев. Рыцари глубин. Центрполиграф. Мим-Дельта. Москва-Санкт-Петербург. 2005. Г.М.Трусов. Подводные лодки в русском и советском подводном флоте. Ленинград. ГСИСП. Ленинград. 1957.
Ю.И.Александров. Отечественные подводные лодки до 1918 года. ВТС. Бастион. 2002.
A. М.Пожарский. Подводное плавание в России. 1834–1918. Санкт-Петербург. РБИЦ «Блиц».
2011.
B. П.Римкович. Подводные лодки на Черном море. Одесса. Астропринт. 2000.
В.А.Меркушов. Записки подводника. 1903–1915. Москва. Согласие. 2004.
А.Ю.Царьков. «Камбала» и другие. Подводные лодки германской постройки в Российском флоте. Морская коллекция. №-4. 2009.
А.П.Шершов. История военного кораблестроения. Военно-морское издательство. 1940.
Г.Н.Губин. В.В.Щетинин. В океанских глубинах – Подводный флот. Сборник.
А.Розин. Знаменитые люди Белкины. Ярославль. 2004.
Я.К.Иосилиани. Записки подводника. Москва. 1949.
А.П.Беляков. История флотского духовенства. ВСОК ВМФ. 2008.
Комиссия по увековечиванию памяти подводников. Книга памяти моряков-подводников
Военно-морского флота России погибших в XX веке. Часть первая 1904–1940. ИПК «Вести». Санкт-Петербург. 2006.
Комиссия объединенного Совета ветеранов-подводников ВМФ по увеккове́чиванию памяти погибших подводников. Книга памяти российских и советских подводников, погибших в 1904–2011 гг. Санкт-Петербург. 2011.
A. А.Раздолгин. На румбах морской славы. Судостроение. Москва. 1988.
B. Н.Болыиаков. Побратимы Посейдона. Тула. 2005.
И.Р.Рассол. Три мгновения истории подводного плавания в России. Подводный флот №-10.
В.И.Дмитриев. Советское подводное кораблестроение. Военное издательство. Москва. 1990.
