О себе. Я председатель дружины имени Олега Кошевого, руководитель кукурузоводческой бригады. Работы хватает. Но не жалуюсь.
Разрешите поздравить Вас с приближающимся праздником 1 Мая.
Аня Гадагатель, пионерка. Кр. край, ААО, Теучежский район.
БРАТСКИЙ ПРИВЕТ ИЗ ПОЛЬШИ
Дорогой Михаил Петрович! Я польский офицер и писатель, пишу книги и статьи на авиационные темы.
В журналах «Советский воин», «Крылья родины» и других я прочитал о Вашем побеге на немецком самолете из лагеря Свинемюнде. Я восхищен Вашей отвагой и героизмом!
Желая познакомить польских читателей с этим необыкновенным подвигом, я поместил про Вас статью в журнале «Жолнеж польски» («Польский солдат»), которую написал на основе материалов, помещенных в советской печати. Статья вызвала большой интерес.
Мне хочется историю Вашего побега изложить теперь в большом рассказе и издать отдельной книгой. Такая книга посодействовала бы укреплению польско-советской дружбы.
В связи с этим обращаюсь к Вам, дорогой товарищ Девятаев, с просьбой сообщить мне некоторые подробности относительно Вашей судьбы в немецком плену и самого побега из лагеря Свинемюнде. Эти подробности мне необходимы для сочинения рассказа. Прежде всего меня интересует, не встретились ли Вы во время Вашего пребывания в Польше и Германии с какими-либо поляками или с помощью с их стороны. Может, помните какие-нибудь фамилии, может, Вы помогали полякам, например, в концлагере?
Не помните ли Вы каких-нибудь подробностей из пребывания в Варшаве и Лодзи? В какое время находились Вы в этих городах, в каких лагерях? Не помните ли фамилий немцев из команды лагерей в Лодзи, в Кляйнкенигсберге, Маутхаузене, Свинемюнде?
Очень желательно, чтобы Вы написали побольше подробностей. Прошу Вас, товарищ Девятаев, не отказать мне в помощи, так как истории Вашего подвига мы в Польше придаем исключительное значение. Мы хотим по линии Общества польско-советской дружбы пригласить Вас в Польшу. Напишите, устраивает ли это Вас? Шлю Вам, дорогой товарищ, братский привет от себя лично и от миллионов читателей. Жму Вашу руку и жду ответа.
Е. Банщык.
ТОВАРИЩУ «ЛЕТ НЕВОЛИ И ОБЩЕЙ ДОЛИ»
Дорогой товарищ! Много лет я пытался узнать о Вашем побеге из Свинемюнде. Я всё гадал: был ли он удачен или, как сообщили немцы, вы были сбиты возле Кюстрина. Поэтому я испытал огромную радость, когда в еженедельнике «Польский солдат» прочитал Ваше обращение — письмо к бывшим узникам фашистских концлагерей.
8 февраля 1944 года я со своей командой находился вблизи аэродрома, с которого Вы совершили побег, и видел, как захваченный Вами самолет поднялся в воздух. Это был замечательный подвиг! Он всех нас восхитил и воодушевил.
А какое впечатление он произвел на немцев! Фашисты не знали, что делать от злобы.
Может быть, когда-нибудь судьба сведет нас, и мы сможем вдоволь наговориться. Если будете в Польше — зайдите ко мне, приму от всего сердца. Товарищ Евгений Банщык пишет о Вашем подвиге книгу. Думаю, что он с Вами в контакте, получает от Вас все необходимые сведения.
Извините, что пишу на своем родном языке, так как Вашим не владею в такой степени, чтобы мог на нем свободно говорить. Думаю, что понимание письма не вызовет больших затруднений.
Прошу ответить. Шлю самые сердечные пожелания.
Станислав Яник. Жегесов-Здрой, № 52.
Из немецкого журнала «Фрейе вельт»
Самолет доктора Штейнгофа
Я сразу вспомнил всё, когда прочитал в журнале «Свободный мир» заметку «Побег из ада»…
Да, это был «Хейнкель-111», который 8 февраля 1944 года угнали советские военнопленные с площадки для запуска ракетных снарядов. Да, это был тот самолет, который чуть не задел наблюдательный пункт, где я стоял тогда на посту.
Был подготовлен последний пробный старт «V-2» на площадке для запуска ракетных снарядов. Я стоял как солдат и техник на наблюдательном пункте, который находился в полутора километрах от площадки. Мое задание было — проследить агрегат при старте.
Вот мне сообщили, что приближается момент старта. В это время совсем неожиданно с западного аэродрома поднялся какой-то самолет. У меня было широкое поле обозрения, и я всё видел хорошо. Что случилось? Что это за самолет? Не может быть, что это машина Штейнгофа, на которой он должен подняться и проследить траекторию ракетного снаряда «V-2». Ведь она должна стартовать только по голубому сигналу!
Самолет взял курс на мою башню, пронесся на небольшой высоте над верхушками сосен, медленно и с трудом набирая высоту. Я узнал «Хейнкель-111».
На несколько секунд я был парализован… На высоте 15–20 метров пронесся над башней самолет. Когда он оказался уже над морем, с рампы поднялся ракетный снаряд «V-2». Спустя несколько минут на башню явился старший лейтенант воздушных сил, который (мне было известно об этом) не скрывал своих антинацистских настроений. Он рассказал, что на том самом самолете, который был предоставлен в распоряжение доктора Штейнгофа для наблюдения за снарядом «V-2», бежали русские военнопленные. Я почти лишился дара речи. Мои мысли были с этими мужественными людьми. Удастся ли им прорваться? Доберутся ли они до своей Родины или снова попадут в руки фашистов?
На следующий день я, согласно приказу, покинул Свинемюнде. Нацисты умолчали об этом чрезвычайном, небывалом происшествии. Позднее мне приходилось слышать о побеге русских смельчаков, но — мельком, без подробностей. Только теперь, прочитав заметку в журнале, я получил полное представление о подвиге, совершенном группой русских военнопленных во главе с Михаилом Девятаевым.
Курт Шанп, инженер-электрик центральной лаборатории радиотехники, Берлин — Трептов.
В настоящее время М. П. Девятаев на пенсии.
