К сожалению, все это осталось лишь в расчетах. Реальная политика новых властей опрокинула эти расчеты, и за первое полугодие 2014 г. убытки возросли в 10 раз. Но вернемся к анализу 2013 г.
Влияние указанных факторов привело к некоторому торможению объемов промышленного производства. Тем не менее высокая динамика роста в ряде отраслей сохранена.
Отраслями, которые продемонстрировали в 2013 г. по сравнению с 2009 г. высокую динамику роста, являются:
— добывающая промышленность и разработка карьеров — рост на 13,3 %;
— поставки электроэнергии, газа, пара и газоконденсата — на 14,2 %;
— перерабатывающая промышленность — на 12,9 %.
Несмотря на значительные колебания конъюнктуры на внешних рынках (падение спроса и обострение конкуренции), зафиксирован прирост объемов производства в экспортоориентированных отраслях.
В металлургическом производстве и производстве готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования, объемы производства за 4 года увеличились на 13,1 %, в т. ч. выросли объемы промышленной продукции: производство чугуна, стали и ферросплавов — на 14,4 %, труб, полых профилей и фитингов из стали — на 7,3 %, другой продукции первичной обработки стали — на 8,9 %, готовых металлических изделий — на 24,4 %.
Отдельно следует отметить существенное наращивание объемов производства продукции с высокой долей добавленной стоимости: объемы производства в машиностроении выросли — на 31,5 %, в т. ч. за счет: предприятий по производству железнодорожных локомотивов и подвижного состава — на 94,7 %, машин и оборудования для добывающей промышленности и строительства — на 53,5 %, для сельского и лесного хозяйства — на 64,6 %, автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов — на 18,0 %.
В значительной степени производственную активность в Украине поддерживал рост внутреннего потребительского спроса — именно на это была направлена активная социальная политика.
Так, объемы производства мяса и мясных продуктов в 2013 г. увеличились по сравнению с 2009 г. — на 27,3 %, переработка и консервирование фруктов и овощей — на 10,8 %, производство масла и животных жиров — на 13,7 %. В производстве основных фармацевтических продуктов и фармацевтических препаратов объемы увеличились — на 11,6 %, в текстильном производстве — на 29,9 %.
За последние три года на 47,7 % увеличилось производство готовой пищи и блюд, на 29,4 % — производство готовых кормов для животных, на 23,0 % — производство мебели, на 16,6 % — ремонт и монтаж машин и оборудования. Производство машин и оборудования для изготовления пищевых продуктов и напитков увеличилось на 38,3 %.
Строительство
После глубокого падения объемов строительной отрасли в 2008–2009 гг. почти на 60 %, в 2010–2013 гг. не удалось восстановить в полной мере докризисные объемы строительства. Индекс строительной продукции в 2013 г. уменьшился по сравнению с 2009 г. на 12 %.
Сложная ситуация с развитием строительной отрасли наблюдалась и в странах Европейского союза.
Так, сокращение объемов строительных работ в 2013 г. по сравнению с 2009 г. зафиксировано: в Чехии — на 24,4 %, в Болгарии — на 30,1 %, в Словакии — на 22 %, во Франции — на 7,7 %.
Даже в Польше, которая позиционируется как благополучная страна, объем строительных работ в 2013 г. сократился на 10,6 % по сравнению с 2012 г.
После окончания реконструкции и строительства ключевых инфраструктурных объектов, связанных с проведением финальной части чемпионата ЕВРО-2012, положительные результаты в строительной сфере демонстрировало жилищное строительство.
В 2013 г. принято в эксплуатацию 11,2 млн кв. м жилья — наилучший показатель за 20 лет. Это в 1,8 раза больше, чем за 2009 г. При этом в 2013 г. построено 8,2 млн кв. м нового жилья — на 20 % больше, чем в 2012 г.
Но положительный вклад строительства жилых зданий (в общей структуре строительства по итогам 2013 г. оно занимало 17,3 %) не компенсировал падения объемов других видов строительной деятельности.
Госкомстат обнародовал официальные данные по принятию в эксплуатацию жилья в Украине: в 2013 г. принято в эксплуатацию 11,217 млн кв. м.
За 2013 г. предприятиями страны выполнено строительных работ в целом на сумму 58,9 млрд грн, что на 30,4 % превышает объемы 2010 г., (на 13,7 млрд грн), в частности:
— нежилых зданий на 32,5 %, или на 4,3 млрд грн больше;
— инженерных сооружений на 26,3 %, или на 6,5 млрд грн больше.
В 2012 г. увеличилось принятие в эксплуатацию объектов социальной сферы, в частности:
— дошкольных учебных заведений — в 4 (!) раза по сравнению с 2009 г.;
— амбулаторно-поликлинических учреждений — в 1,5 раза.
Вдумайтесь в эти показатели, уважаемые читатели, и вам станет ясно, на что нацелена была работа нашего правительства.
Вместе с тем сдерживающими факторами, которые не позволили аккумулировать внутренние ресурсы на финансирование долгосрочных инвестиционных проектов, в т. ч. в сфере строительства, были высокая стоимость кредитных ресурсов, снижение инвестиционных возможностей бюджетной сферы, сложная ситуация в реальном секторе экономики.
Для стимулирования восстановления темпов развития строительной отрасли был внесен ряд революционных изменений в действующее законодательство. Они предусматривали налоговые стимулы, снижение регуляторного давления, государственную поддержку программы стимулирования приобретения жилья гражданами. Все эти меры должны были со временем обеспечить бурный рост строительства.
Транспорт
В течение 2010–2013 гг. предприятия транспорта работали стабильно и постоянно увеличивали объемы грузовых перевозок.
По сравнению с 2009 г. объемы грузовых перевозок в 2013 г. выросли на 8,8 %.
Железнодорожным транспортом в 2013 г. перевезено на 12,8 % больше грузов по сравнению с 2009 г.; грузооборот вырос на 14,4 %.
За четыре года увеличились объемы отправления грузов железнодорожным транспортом: строительных материалов и лесных грузов в 1,4 раза, химических и минеральных удобрений на 26,6 %, железной и марганцевой руды на 23,9 %, черных металлов на 15,3 %, зерна и продуктов перемола на 14 %, кокса на14,8 %, каменного угля на 12,8 %.
Предприятия автомобильного транспорта в 2013 г. по сравнению с 2009 г. увеличили перевозку грузов — на 30,9 %, грузооборот — на 19,1 %.
Авиационный транспорт в 2013 г. по сравнению с 2009 г. увеличил перевозки:
— пассажиров — на 57,8 % (в 2010 г. — на 19,0 %, в 2011 г. — на 46,3 %, в 2012 г. — на 58,0 %);
— грузов — на 16,4 % (в 2010 г. — на 3,3 %, в 2011 г. — на 8,3 %, в 2012 г. — на 44,1 %).
Объемы международных пассажирских перевозок авиационным транспортом из года в год растут. Так, в 2013 г. по сравнению с 2009 г. международные перевозки пассажиров выросли на 66,7 % (в 2010 г. — на 24,4 %, в 2011 г. — на 53,0 %, в 2012 г. — на 64,9 %).
