Компания по изготовлению зубчатых колес «Engrenages Citroen, Hinstin et Cie» становится компанией с ограниченной ответственностью.
1914
27 мая женитьба на Жоржине Бенжан.
1 августа призывается в армию как резервист.
1915
17 марта начинается строительство предприятия по производству снарядов на набережной Жавель (Quai de Javel) в Париже.
15 июня предприятие приступило к работе.
1917
Андре Ситроен становится ответственным за организацию карточной системы снабжения жителей Парижа. Организатор кружка межсоюзного объединения (Cercle de l'Union Interalliee).
1918
Занимается реорганизацией французского правительственного арсенала в Руане.
1919
Военное предприятие Андре Ситроена на набережной Жавель преобразуется в предприятие по производству автомобилей. Начинается выпуск первого в Европе массового автомобиля, типа «А».
1920
Октябрь: начат выпуск полугусеничного грузовика «Citroen-Kegresse». Автомобиль типа «А» признан самым экономичным автомобилем в мире.
1921
Октябрь: на парижском автосалоне объявлено о начале выпуска автомобиля «B2» в обычной и полугусеничной модификациях.
1922
Июнь: начат выпуск модели «C3» (с двигателем мощностью 5 л.с.).
Июль: демонстрация автомобилей «Citroen-Kegresse» в Англии.
21 августа: в Лондоне открыт филиал компании «Citroen-Kegresse».
Октябрь: над Парижем появляется имя Ситроена, написанное в небе самолетом.
1923
Январь: начало автопробега грузовиков Citroen «B2» через пустыню Сахара.
23 июля: основан первый заграничный филиал фирмы в Великобритании.
Ноябрь: Андре Ситроен присутствует на премьере фильма об автопробеге через пустыню Сахара в Лондоне. На премьере присутствует также королева Мэри.
1924
Март: Вторая поездка в США.
28 июля: компания Ситроен становится компанией с ограниченной ответственностью с филиалами в Италии, Бельгии, Швейцарии, Испании, Дании и Нидерландах. Завод на набережной Жавель производит свыше 260 автомобилей в день.
Сентябрь: создается компания такси «Ситроен».
Октябрь: из Алжира стартует трансафриканский автопробег («Черный переход» — «Croisiere Noire»). На парижском автосалоне представлен автомобиль с цельнометаллическим кузовом «B10». Андре Ситроен становится кавалером ордена Почетного легиона.
1925
Июль: на Эйфелевой башне зажигается имя «Ситроен».
Октябрь: на парижском автосалоне представлена модель «B12».
1926
Заводы Ситроена выпускают 400 автомобилей в день.
18 февраля: в Великобритании открытие первого завода фирмы за пределами Франции.
25-28 октября: Второй визит Андре Ситроена в Лондон. Он открывает автомобильный салон на улице Пиккадили.
Октябрь: на парижском автосалоне представлена модель «B14», которая должна заменить «B12». Андре Ситроену присвоено звание офицера почетного легиона.
1927
Май: Андре Ситроен принимает на своем заводе на набережной Жавель принца Уэльского.
21 мая: Андре Ситроен принимает летчика Чарльза Линдберга после того, как тот в одиночку перелетел на самолете Атлантический океан.
1928
Валовый продукт заводов Ситроена достигает 400 000 автомобилей в год. Это составляет 5 % от общей продукции Франции, идущей на экспорт.
16 января: Ситроен посещает Лондон и участвует в презентации кинофильма о трансафриканском («черном») пробеге. Презентации предшествует обед у принца Уэльского, на котором присутствуют король Георг VI и королева Елизавета.
Октябрь: на Парижском автосалоне представлены две новые модели «AC4» и «AC6»
1929
Андре Ситроен — ответственный за организацию павильона Франции на международной выставке в Барселоне.
По заказу Андре Ситроена в качестве его подарка гражданам Парижа освещаются по вечерам Триумфальная арка, площадь Согласия, церковь Мадлен и Национальное собрание. Андре Ситроен становится командиром ордена Почетного Легиона.
1931
Апрель: начало экспедиции в центральную Азию на автомобилях «Ситроен» («Желтый переход» — «Croisiere Jaune»). Автомобили стартуют одновременно из Бейрута и из Тяньдзина.
Октябрь: открытие Европейского магазина фирмы в Париже. Андре Ситроен отплывает в США для участия в восьмом съезде Американского союза тяжелой промышленности в Нью-Йорке.
Организация транспортного общества фирмы «Ситроен», автобусная сеть во всех крупных городах Франции
1932
Январь: Создание страховой компании фирмы «Ситроен».
12 февраля: «Желтый переход» финишировал в Пекине.
15 марта: в Гонконге умирает командор «Желтого перехода» Ж.-М. Хаардт (G.-M. Haardt).
Октябрь: в парижском салоне демонстрируются новые автомобили моделей «8», «10» и «15».
30 ноября: прием в Сорбонне для участников центральноазиатского пробега. Президент французского географического общества награждает А.Ситроена золотой медалью.
А.Ситроен — старший офицер ордена Почетного легиона.
1933
10 марта — 10 августа: Реконструкция предприятия
15 марта — 27 июля: автомобиль с дизельным двигателем Rosalie III («Маленькая Розали») преодолевает 300 000 км за 133 дня, побив 106 мировых рекордов.
8 октября: открытие предприятия после реконструкции. Банкет на 6 000 персон.
18 октября: А.Ситроен посещает в Великобритании сэра Гарри Рикардо и обсуждает с ним планы создания совместного предприятия по производству дизельных двигателей.
Ноябрь: три грузовика «Ситроен» на гусеничном ходу доставлены в Антарктику, чтобы участвовать в американской экспедиции под руководством адмирала Ричарда Е. Берда.
1934
28 февраля: Затруднения в финансировании предприятия из-за запрета банка Франции. Большое количество обращений в сеть гарантийного ремонта требует изыскания дополнительных средств. А.Ситроен обращается за помощью к семейству Мишлен.
1935
18 апреля: выпуск новой модели «Traction Avant».
Октябрь: Франсуа Лекот (Francoise Lecot) совершает на «Traction Avant» безостановочный автопробег от Парижа до Москвы и назад.
Ноябрь: в коммерческий суд Парижа подан иск на компанию А.Ситроена.
21 декабря: компании назначен финансовый управляющий.
1936
3 января: завод Ситроена закрыт.
18 января: Андре Ситроен госпитализирован в клинику Жоржа Бизе.
3 июля: смерть А.Ситроена от рака желудка.
5 июля: похороны А.Ситроена на кладбище Монпарнас.
31 июля: суд одобряет соглашение между предприятием и кредиторами. Фирма Мишлен получает полный контроль над предприятием «Automobiles Citroen».
