Неоднократно выходили на задание и подрывные группы С. Щетинина, В. Рассадина, И. Бездудного. За шесть месяцев подрывниками отряда «Молот» было пущено под откос 2 бронепоезда и 15 эшелонов с живой силой и техникой. Было разрушено 790 м железнодорожного полотна, около 1200 м телефонно-телеграфных линий, взорваны водокачка и 78 грузовых автомашин. Завершающей операцией отряда явился огневой налет на железнодорожный мост близ ст. Талька. Вот как сообщалось об этом в радиограмме в Центр:
«27 июня 1944 г. Дельгадо Фелиппэ Эскрибано, Евгений Лазаревич, Яков Фокин, Феликс Курлат, Леонид Семин, Иван Палеха, Петр Зуев, местные жители Соловьянчик, Воронич, подойдя к охране железнодорожного моста (на 100 метров) через реку Талька в районе станции Талька, совершили внезапный налет на охрану противника. Противник испугался и сам взорвал мост, думая, что это части Красной Армии»[61].
На ст. Осиповичи остались недвижимыми и были захвачены фронтовыми частями в качестве трофеев несколько воинских эшелонов врага.
О частоте и интенсивности омсбоновских ударов по железнодорожным коммуникациям противника накануне операции «Багратион» (причем только на одной магистрали Минск – Осиповичи и силами одного отряда) свидетельствуют данные по отряду «Молот» за период с 31 марта по 23 апреля 1944 г.
31 марта подрывники П. Бобров и В. Щетинин с помощью местных жителей Зайцева и Сонько подорвали эшелон и вывели из строя железную дорогу на участке Осиповичи – Марьина Горка. Движение было остановлено на 11 часов.
7 апреля под ст. Талька пошел под откос эшелон с танками и артиллерией (12 платформ), а на следующий день под Бобруйском – еще один (5 классных вагонов с офицерами и 6 платформ).
Через пять дней группа И. Бездудного нанесла новый удар у разъезда Дрычин. В результате диверсии был пущен под откос эшелон с живой силой – убито и ранено свыше 250 солдат и офицеров. Движение на участке Дрычин – Рудня приостановлено на 42 часа.
23 апреля под ст. Марьина Горка пошел под откос бронепоезд – 2 бронепаровоза, 7 вагонов и платформ. Погибло 80 фашистских солдат и офицеров.
Через две недели взлетела на воздух водокачка на ст. Тимковичи, а 19 мая был сброшен под откос эшелон с боеприпасами и артиллерией под ст. Верейцы. И вновь движение на дороге остановилось на 24 часа. После этого удара немцы бросили на охрану дороги два бронепоезда. Но 21 мая один из них был подорван на участке разъезд Осеевка – Дубки. Было разбито 3 бронепаровоза, 7 броневагонов, 6 бронеплатформ, убито и ранено 60 человек {218}.
Не ушел от партизанского удара и второй бронепоезд. В целом подрывными группами отряда Д. И. Кузнецова было пущено под откос 17 воинских эшелонов, уничтожено 4 самолета, 124 автомашины и танка, убито 926 фашистских солдат и офицеров {219}.
За период с 22 февраля по 22 июня 1944 г. подрывники отряда «Богатыри» пустили под откос 43 вражеских эшелона; было разбито 47 паровозов и 347 вагонов, 10 цистерн с горючим, 9 броневагонов, уничтожено 2450 фашистских солдат и офицеров. Отряд выдержал 11 боевых столкновений с противником, в ходе которых были убиты десятки фашистских офицеров и солдат. Отряд потерь не имел {220}.
Подрывники отряда «Борцы» – группы А. Соболева, Н. Харламова, В. Бездушева и др. – пустили под откос 23 эшелона, взорвали два железнодорожных моста, один бронепоезд (группа Ф. Безрукова), дежурное помещение вокзала на ст. Мельковичи {221}.
В целом в результате действий трех отрядов были пущены под откос 83 эшелона с живой силой и техникой, 3 бронепоезда, взорвано 3 железнодорожных моста. В течение четырех месяцев была дезорганизована работа фронтовых коммуникаций противника общей протяженностью свыше 2 тыс. км.
По заданию Белорусского фронта в январе 1944 г. в Барановичскую область была направлена группа «Запорожцы» под командованием лейтенанта Парамонова. Подрывники группы действовали на участках Лунинец – Пинск и Лунинец – Барановичи. Только в январе 1944 г. ими было пущено под откос семь эшелонов противника, взорван железнодорожный мост в районе ст. Буда. На двое суток было задержано продвижение к фронту 21 воинского эшелона. Диверсии способствовали дезорганизации движения на дороге. Вскоре в районе ст. Буда произошло столкновение двух встречных воинских эшелонов. В результате были искарежены 20 платформ с танками и автомашинами и четыре вагона с солдатами и офицерами. Стремясь скрыть от начальства действительную причину катастрофы, гитлеровцы арестовали весь служебный персонал ст. Буда и расстреляли 50 полицейских {222}.
Многие из упомянутых выше операций являлись эпизодами «рельсовой войны» 1944 г. О ее месте и значении в операции «Багратион» убедительно свидетельствует высказывание немецкого офицера Гакенгольца:
«Начало разгрома группы армий «Центр» было положено действиями 240 тыс. партизан Белоруссии, которые за одну ночь (19–20 июня) взорвали все железные дороги западнее Минска в десяти тысячах мест… и прервали транспортную систему»[62]. В целом же с 20 по 26 июня 1944 г. было перебито на железных дорогах Белоруссии свыше 300 тыс. рельсов. На этот раз повсеместно железнодорожные пути рвались в обоих встречных направлениях – с фронта и на фронт {223}.
В Гомельской области оккупанты ощущали на себе результаты действий отряда «Буря» под командованием Героя Советского Союза капитана Н. А. Михайлашева: его подрывниками было пущено под откос 43 вражеских эшелона. В самом Гомеле были уничтожены узел связи ставки Гитлера с Восточным фронтом и электростанция. Чекисты отряда проникли в контрразведку врага, помогли обезвредить многих его агентов и добыли ценные сведения. В июле 1944 г. отряд участвовал совместно с советскими танкистами в освобождении г. Сморгонь {224}.
Имея своей задачей разведку и диверсии, омсбоновские отряды и группы и выросшие на их основе бригады и соединения вместе с тем осуществляли смелые боевые операции.
Активными боевыми действиями были отмечены уже самые выходы отрядов в тыл врага в 1942 г. Так, в марте 1942 г. группа лыжников отряда «Славный» во главе с командиром устроила в Брянских лесах засаду против роты эсэсовцев в поселке Сукремль и уничтожила более 50 гестаповцев. Бойцами «Славного» также были разгромлены полицейские гарнизоны в Рогнединском районе {225}. Примерно тогда же по пути к месту базирования отряд С. А. Ваупшасова совместно с местным отрядом Воронянского (Дяди Васи) разгромил гарнизон в волостном центре Заречье {226}. В июне 1942 г. бойцы «Славного» разгромили гарнизоны охранников на участке железной дороги Клетня – Красное и в с. Кучеево. К первой годовщине начала войны они совершили налет на крупный гарнизон в с. Брезготка {227}.
