Ознакомительная версия.
Немецкие ученые времен гитлеровской Германии активно работали над уникальными аппаратами. Среди опытных образцов – то, что мы сегодня называем НЛО
Известно, что были и программы, закрывавшиеся по воле Адольфа которые казались ему недостаточно эффективными. И, значит, он не был тупицей и неучем, не могущим вникнуть в суть сложнейших задач, стоявших перед передовой немецкой наукой. Без настойчивости фюрера многие системы вооружений, исполнявшие реальные задачи и оказывавшие воздействие на ход Второй мировой войны, либо вообще бы не существовали, либо оказались бы не столь эффективными.
Даже краткое перечисление уникальных новинок могло бы повергнуть в шок читателя неискушенного. В течение десяти лет в Германии появились: реактивные самолеты «Хейнкель» – истребитель-перехватчик «Хейнкель» He 162; «Хейнкель» He 178; «Хейнкель» He 280; «Хейнкель» Не 111Z Zwilling («Цвиллинг» – «двойник»); бомбардировщик «Мессершмитт» Ме 262А-2а/U1; истребитель «Мессершмитт» Bf 110; ночной истребитель «Мессершмитт» Ме262В-la/ U1; бомбардировщик «Арадо» Ar 234 Blitz («Блиц» – «молния»), или Hecht («Хехт» – «щука»); бомбардировщик усовершенствованного типа Юнкерс – «Юнкерс» Ju 287. Последняя боевая машина с крыльями обратной стреловидности, смонтированными в носовой части, была одним из самых оригинальных самолетов периода Второй мировой (сохранившийся экземпляр был захвачен советскими войсками). В списке летающих машин – «Дорнье» Do 335 Pfeil («Пфейль» – «стрела»), или Ameisenbär «муравьед»; тяжелый бомбардировщик Ме 264, прозванный первоначально недвусмысленно Amerikabomber (Америкабомбер) и др.
В этот ряд передовой летательной техники нужно вписать немецкие самолеты с ракетными установками; безмоторную авиацию – гибриды самолетов и планеров (успешно применялись при перебрасывании парашютно-десантных частей люфтваффе; винтокрылые летательные аппараты) и другие.
Имеются весьма любопытные сведения о том, что все годы войны над Москвой ежедневно кружил одинокий самолет Хеншель. Он кружил на огромной высоте и оставался невидимым для обычных горожан. И только несколько посвященных в эту тайну специалистов прекрасно понимали, что означают зигзагообразные полосы, расплывающиеся в небе. Советские истребители МИГи и Яки натужно поднимались вверх, но не могли достичь противника. Считается, что немецкий самолет производил аэрофотосъемку инфракрасной камерой; а ведь легко мог бомбить город. Вот ведь загадка: отчего товарищ Гитлер не бомбил город, где укрывался товарищ Сталин? – всего лишь свидетельство об уникальных отношениях двух сверхлюдей, поставивших на колени полмира…
Считалось, что до Второй мировой не было научных разработок боевых ракет; и именно в Германии времен Третьего рейха осуществили множество первопроходческих работ по изготовлению и применению ракет (такие разработки весьма успешно проводились и в СССР, однако не станем сейчас рассматривать эту тему более подробно). Основную часть наиболее известных немецких секретных боевых средств составляли ракеты «земля – земля», применяемые в том числе и для ударов по Британии. В ряду «оружия возмездия» (Vergeltungswaffe) были разработаны различные типы боевых ракет. «Оружие возмездия» V 1 имело множество названий, среди них кодовое FZG 76, кодовое Kirschkern («Киршкерн» – «вишневая косточка»), а также Krahe («Краэ» – «ворона») и еще – крылатая ракета Fi 103. V 1 было так называемым самолетом-снарядом, или проще – самодвижущейся управляемой бомбой. Ракеты V 1 запускались с наклонных плоскостей паровыми катапультами. Одна из неразорвавшихся ракет стала подарком для Королевских ВВС Великобритании.
В научно-испытательном центре Пенемюнде, где с начала 30-х годов работал ставший впоследствии знаменитым Вернер фон Браун, к декабрю 1934-го группа под началом этого ученого успешно запустила две ракеты А2; в 1935-м началась работа над новой ракетой А3, а впоследствии над А4, А5 и их комбинации плоть до А9. Стоит сказать, что Королевские ВВС Великобритании провели массированный налет на Пенемюнде в августе 1943 года, разрушив… жилые кварталы и убив сотни польских рабочих. Считается, что фюрер совершил роковую ошибку, когда после подписания мирного договора с СССР издал приказ прекратить работы над всеми исследовательскими проектами, не имеющими гарантии быть осуществленными в течение 12 месяцев. «Жертвами» приказа стали некоторые виды ракет. Но также известно, что 22 декабря 1942 г. фюрер дал добро на программу дальнобойной баллистической ракеты А4 (V 2), лично определив ее место производства на одном из предприятий фирмы «Хеншель» и на заводе «Цеппелин» (вследствие бомбежек производство было сосредоточено на подземном заводе «Миттельверке» под Нордхаузеном). После войны многие из готовых ракет, захваченные в качестве трофеев, были переправлены в Соединенные Штаты Америки. Среди прочего и оригинальный немецкий подъемник и пусковая установка «Мейлерваген» для ракеты А4. Если вы думаете, что парад победителей был организован только на Красной площади в Москве, то ошибаетесь; в сентябре 1945 г. в параде на лондонской площади Трафальгар-Сквер прошли участники Второй мировой, представившие публике трофейную ракету А4, захваченную во Франции.
Наряду со сложной А4 немецкие конструкторы разработали более простую дальнобойную неуправляемую баллистическую ракету Rh.Z 61/9, или Rheinbote («Рейнботе» – «посланник Рейна»).
С приходом зимы 1942 г. люфтваффе начали искать альтернативу вооружению своих самолетов пушками и пулеметами. Быстро справившись с насущными задачами, фирма «Хеншель», разработавшая Hs 293 для ударов по кораблям, стала производить и его вариант как оружие класса «воздух – воздух» и «земля – воздух». Среди разработок – ракета R4M, ее преемница «Фён»; ракета «Шметтерлигн», ее версии Hs 293, Hs 293Н, Hs 298. Акционерное общество «Руршталь» было привлечено к уникальным на тот момент разработкам трех ракет: управляемой планирующей бомбы Fritz-X («Фриц-Х»), противотанковой ракеты Rotkäppchen («Роткеппхен» – «Красная шапочка») и ракеты Х-4 класса «воздух – воздух». Как и многие другие изделия, упомянутая Fritz-X имела несколько названий: РС 1400Х, FX 1400, просто FX. Кроме того, она была одной из наименее сложных в своем классе, но наиболее успешной. К примеру, управляемыми бомбами с ракетным двигателем Hs 293 оснащались знаменитые немецкие самолеты «Фоке-Вульф» FW 200 «Кондор» и «Дорнье» Do 217Е-5.
Для поражения плавающих целей в Германии создали управляемую планирующую бомбу. Наиболее успешным образцом оружия класса «воздух – земля» стала улучшенная версия Hs 294, предназначавшаяся для нападения на бронированные военные корабли. За противокорабельной баллистической ракетой с ракетным двигателем Hs 294 последовала разработка выдающегося проекта, получившего название GT 1200 (не был завершен).
Ознакомительная версия.
