5
В прошлом ведомый известного аса В. Ф. Голубева (16 сбитых лично и 23 в группе) из 4-го ГИАП BBC КБФ. (Прим. ред.)
Гидросамолет КОР-1 (Бе-2) был спроектирован КБ Г. М. Бериева для полетов с катапульт легких крейсеров типа «Киров» и торговых кораблей «Главсевморпути». Самолет представлял из себя двухместный одномоторный биплан с мотором M-25. В начале Великой Отечественной войны с кораблей их сняли и использовали только с берега. На Балтике они служили как ближние разведчики и спасательные самолеты. На Черном море в период обороны Севастополя их применяли и как легкие штурмовики (на колесах). (Прим. авт.)
Официальное наименование до 1936 г. — Военная школа морских летчиков и летчиков-наблюдателей BBC РККА имени Сталина. (Прим. ред.)
Отмечу, что, хотя утвержденный в 1935 г. орден «Знак Почета» считался «гражданским» орденом, за высокие показатели и успехи в боевой и политической подготовке в числе первых награжденных орденом «Знак Почета» было немало военнослужащих. В то же время на момент своего учреждения он занимал последнее место в «табели о рангах» советских орденов. (Прим. авт.)
В августе 1941 г. в полку была сформирована еще одна штурмовая авиаэскадрилья, после чего все бомбардировщики ДБ-3 переданы в 1-й МТАП BBC ВМФ, а полк переформирован в 57-й пикировочно-штурмовой авиационный полк (57-й ПШАП) BBC ВМФ. (Прим. ред.)
В 1929–1944 гг. Гатчина называлась Красногвардейском (в 1923–1929 гг. — Троцком), но старое название города использовалось повсеместно. (Прим. ред.)
По немецким данным, один Hs-126 был потерян 17 августа 1941 г. в районе Кингисеппа. Следующая потеря машины этого типа приходится уже на 25 августа. (Прим. ред.)
30 августа 1941 года И. Г. Романенко был назначен командиром 61-й истребительной авиабригады BBC Балтийского флота. (Прим. ред.)
В августе — октябре 1941 г. должность командующего флотилией занимал капитан 1-го ранга (с 16.09.1941 — контр-адмирал) Б. В. Хорошхин. (Прим. ред.)
Волховская ГЭС начала давать ток осенью 1942 г., когда были вновь смонтированы 3 гидроагрегата из 8 разобранных при приближении германских войск в 1941 г.; по дну Ладожского озера был проложен кабель. (Прим. ред.)
Линкор сел на грунт и потерял боеспособность; погибли 326 человек, включая командира корабля. Часть артиллерии была введена в строй уже к концу октября 1941 г., и линкор продолжал активно участвовать в обороне города. (Прим. ред.)
Поднят и вновь введен в строй в 1942 г. (Прим. ред.)
Младший лейтенант Шентяков Владимир Михайлович (1924 г.р., уроженец г. Новгорода) погиб 11.12.1943 г. в составе 6-го ГИАП ВВС ЧФ. (Прим. ред.)
Важно отметить, что существовали несколько истребительных авиаполков с таким номером, а именно: 13-й ИАП ВВС ВМФ (с 18.01.42 — 4-й ГИАП ВВС ВМФ), 13-й ИКАП ВВС ВМФ (до 21.11.42 — 13-я ОИАЭ, с 29.07.44 — 14-й ГИАП ВВС ВМФ), действовавший в составе ВВС Северного флота 13-й ИАП ВВС (расформирован 05.11.42) и 13-й ИАП ВВС (с 25.08.43 — 111-й ГИАП ВВС). (Прим. ред.)
Единственным типом итальянских истребителей, закупленных Финляндией еще в октябре 1939-го, был Fiat G.50. Fiat G.50 полностью исчерпали свой ресурс еще в «Зимней войне» и практически никогда не применялись над Финским заливом. Можно предположить, что за итальянские типы истребителей ошибочно принимали самолет Brewster В-239 «Buffalo» американского производства. (Прим. ред.)
Известно, что в боях 18 и 31 августа 1942 г. в районе о. Сескар (Seiskari) с финской стороны участвовали только Brewster В-239 «Buffalo». (Прим. ред.)
Точнее, 7-го Гвардейского пикировочно-штурмового авиационного Краснознаменного полка (7-го ГПШАП) BBC ВМФ. (Прим. ред.)
Был переименован в октябре 1918 г. к первой годовщине Октябрьской революции и вновь стал называться Невским с 13 января 1944 года. (Прим. авт.)
На самом деле сетевой заградитель. Имел водоизмещение 527 т., вооружение состояло из 3 45-мм пушек, 1 крупнокалиберного пулемета, нес тральное оборудование, мог нести 40 мин заграждения. Сетевой заградитель «Вятка» был заложен в мае 1939 г. в Сталинграде, вступил в строй 19.07.41, по внутренним водным путям был переведен в Ленинград и 31.07.41 вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Таллина и Ленинграда. (Прим. ред.).
Автомобиль ГАЗ М-1 являлся основной легковой машиной, производившейся в СССР с 1936-го по 1942 год. Разработан в сотрудничестве с фирмой «Форд» на базе Ford В Model 40А. Всего произведено 62 888 автомобилей этой марки. (Прим. авт.)
Психиатрическая клиника им. Огюста Фореля (известный швейцарский невропатолог и психиатр), располагавшаяся на южной окраине Ленинграда. Находясь практически на переднем крае, она была разрушена и после войны не восстанавливалась. Однако район до сих пор известен среди петербуржцев как «Форели». (Прим. ред.)
И. И. Цапов, B. H. Конев, Ю. А. Мясников. «Гвардейцы Балтики крылатой». — M.: ООО «Дельта НБ», 2006.
В этот день в районе Лавенсаари финская сторона потеряла только один Me-109, пилот погиб. (Прим. ред.)
Генерал-лейтенант береговой службы С. И. Кабанов получил широкую известность как один из руководителей обороны п-ова Ханко. (Прим. ред.)
По документам ЦВМА 20.05.43 самолет Лавренова был сбит в воздушном бою. По-видимому, он оказался в плену после того, как был сбит. (Прим. авт.)
Всего к концу войны Герой Советского Союза гвардии капитан Г. Д. Костылев сбил 9 (по другим данным 12) самолетов противника лично и 34 в группе; еще несколько «незарегистрированных» личных побед одержал, будучи главным инспектором ВВС КБФ по истребительной авиации. (Прим. ред.)
