448
MEKO A-200 SAN — фрегат (сторожевик) немецкого производства, упорно называемый корветом. Оснащён системой ПВО и противокорабельной обороны, включая обычный дальномер, лазерный дальномер, доплеровский радар и всепогодный радар RTS 6400 южноафриканского производства, способный при плохой погоде засекать воздушные цели на расстоянии до 25 км и малоразмерные воздушные цели (крылатые ракеты) на расстоянии до 16 км, противокорабельными ракетами и совмещёнными (двумя водомётными — дизельным и обычным газотурбинным) двигателями. Оснащён комбинированным (обычным и водомётным) двигателем. Длина — 121 м. Осадка — 9,7 м. Экипаж — 124 (126) человека. Скорость — до 30 узлов (55 км) в час. Крейсерская скорость — 21 узел. Полное водоизмещение — 3590 т. Максимальная скорость — до 29 узлов. Автономность плавания — до 28 суток и дальность плавания без дозаправки — до 6200 морских миль. Вооружение — 8 французских ракет Экосет (MBDA MM Ecocet) «поверхность-поверхность» с дальностью до 70 (65) км, 16 ракет вертикального запуска Умконто (Umkhonto) класса «земля-воздух» дальностью до 12 (16) км и высотой поражения цели до 10 км (при необходимости число ракет обоих типов может быть увеличено в два раза, но пусковые установки ракет Умконто не могут быть перезаряжены непосредственно в море). Фрегат может оснащаться двумя двухтрубными торпедными аппаратами калибра 324 мм (дальность пуска торпед от 10 до 25 км) (многие в ЮАР справедливо сетуют на отсутствие торпедных аппаратов у данного фрегата, что позволяет бороться с подводными лодками только посредством тарана). Фрегат оснащён двумя (четырьмя) реактивными противолодочными бомбометами Super Barricadeпо 48 (24) глубинных бомб в каждом южноафриканского производства, двумя переносными ЗРК (зенитно-ракетными комплексами) и одним скорострельным орудием калибра 76,2-мм Oto Breda южноафриканского (итальянского) производства (модернизированные со списанных ракетных катеров типа Warrior поставленных в ЮАР из Израиля с 1977 г.). Существует проект заменить орудие Oto Breda башенным вариантом дальнобойного артиллерийского орудия G-5 или G-6-52 южноафриканского производства калибра 155 мм, что позволит вести огонь по наземным целям на расстояние до 67 (70) км и по морским целям с более близкого расстояния и одним спаренным скорострельным орудием калибра 35 мм (снаряд 35×288 мм) Oerlikon Mk.1 южноафриканского производства со скорострельностью 25 выстрелов в секунду для борьбы с крылатыми ракетами на расстоянии до 2,5 км и борьбы со скоростными противокорабельными ракетами на расстоянии до 1,5 км и двумя скорострельными орудиями калибра 20 мм (снаряд 20×82 мм). Фрегат оснащён также одним (двумя, если использовать ангар) тяжёлым вертолётом морского базирования Суперлинкс (Super Lynx Mk.64) или военно-транспортным вертолётом Орикс (Oryx) или атакующим вертолётом Руифолк (Rooivalk) и доплеровским радаром и автоматической системой управления огнём. Применение вертолётов позволяет увеличить загоризонтальную видимость с корабля с 37 до 555 км. Таким образом, фрегат типа MEKO A-200 SAN является не многофункциональным, как фрегат типа Гепард. Он предназначен только для борьбы с надводными кораблями и частично для борьбы с подводными лодками, а чтобы именовать MEKO A-200 SAN многофункциональным фрегатом, в проект были добавлены ракеты Умконто для борьбы с воздушными целями. Даже южноафриканская печать неоднократно и с большим прискорбием отмечала, что данный фрегат хорош для морских сражений, но не имеет оружия, способного «работать» по берегу на безопасном для корабля расстоянии, поскольку не обладает необходимыми вооружениями. Стоит также отметить, что российский аналог французской противокорабельной ракеты Экосет — ракета X-35 различных модификаций (Х-35Э, Х-35У, Х-35В) предназначен для уничтожения боевых и транспортных кораблей водоизмещением до 5000 т, а также ракетных, торпедных и артиллерийских катеров. Устанавливается на корветах типа 11661 Гепард, а также на ракетных катерах и других боевых кораблях и на боевых самолётах — истребителях и перехватчиках МиГ-29, Су-30, Су-35, Як-141 (истребитель с вертикальным взлетом), противолодочных вертолётах Камов (Ка-27 и Ка-28) и противолодочном самолёте Ту-142М и на фронтовом бомбардировщике Су-24М, имеет дальность полёта не 70 км, как Экосет, а до 130 км. А американский аналог российской ракеты, ракета Гарпун (Harpoon), имеет ещё большую дальность — до 150 (124) км (а их последняя модификация Harpoon Block II имеет дальность до 315 км.) И если недружественные ЮАР страны приобретут российские или американские ракеты и установят их на свои ракетные катера или более мощные боевые корабли, то все корветы ВМС ЮАР типа MEKO A-200 SAN в случае военных действий могут быть уничтожены без потерь со стороны вероятного противника.
Хотя тема перевооружения южноафриканской полиции и выходит за рамки данной работы, следует упомянуть, что для нужд полиции были заказаны в 2002 г. семь лёгких вертолётов AS-350B3 Squirrel (Белка) производства компании «Еврокоптер» в дополнение к 16 легким вертолётам BO-105 и двум вертолётам BK-117. (Mail & Guardian. 16.03.2002)
Данные сведения известны едва ли не каждому жителю Чехии, но в рамках существующей «либеральной демократии», когда «рука руку моет» ни один политик не был привлечён даже к административной ответственности за получение взятки, хотя имена взяточников были прямо названы в СМИ (по материалам Интернета).
По сведениям СМИ, Джекоб Зума с 1995 по 2002 г. получил займов от Шабир Шайка на сумму 1,25 млн. рандов, причём эти деньги не были кредитом, и 1,47 млн. рандов из других источников (Mail & Guardian. 22.10.2004). В результате в мае 2005 г. Шабир Шайк получил 15 лет тюрьмы (но через два года был выпущен из тюрьмы по состоянию здоровья), а вице-президент Джекоб Зума отказался уйти в отставку, но президент Табо Мбеки 14 июня 2005 г. уволил его с занимаемого поста. Тут же бывший вице-президент ушёл из парламента, хотя и остался вице-президентом АНК (против его снятия с этой должности выступили крупнейшие профсоюзы) (Mail & Guardian. 15.06.2005). Зума был позднее оправдан судом. Тогдашний президент Мбеки назначил новым вице-президентом (заместителем президента) министра горнорудной промышленности и энергетики Пумзиле Мламбо-Нгука. Она, как и Зума, принадлежит к народности зулу и именно её супруг, ранее работавший Генеральным прокурором ЮАР, обвинил в свое время Зуму в продажности. Позднее Джекоб Зума, тут же ставший в глазах многих «невинным мучеником», стал очень сильным политическим конкурентом президента Мбеки на выборах руководителя АНК в сентябре 2007 г. Заняв эту должность Зума и стал президентом ЮАР после парламентских выборов 2009 г.
Mail & Guardian. 05.08.2003.
Ежедневный бюллетень ИТАР-ТАСС. 16.09.1999.
Potgieter T.D. From Cold War Warrior to Regional Actor: the South African Navy and Foreign Naval Interaction, 1945–2002. // Сборник материалов IX конференции африканистов.
http://www.news24.com/SouthAfrica/News/0,6119,2-7-14421542489,00.htm
Business Report. 14.06.1999, Star. 03.12.1999.
Каждый из фрегатов типа MEKO A-200 SAN имел автономность плавания до 28 суток и дальность плавания без дозаправки до 6200 морских миль. Крейсерская скорость составляла 20 узлов, а максимальная — 27 узлов (Business Day. 21.02.2004).
Интересен выбор названий для этих кораблей. Аматола — это район в провинции Восточный Кейп, где вождь коса сражался с англичанами в ХIХ веке, Изандлвана — место, где зулусы под командованием Кетчвайо в январе 1879 г. одержали победу над англичанами, уничтожив 870 солдат и офицеров. У горы Спионкоп в январе 1900 г. произошли наиболее кровавые бои в англо-бурскую войну, закончившуюся тяжёлым поражением англичан (830 убитых и более 3000 раненых и попавших в плен), а Менди — название корабля, потонувшего у берегов Англии в феврале 1917 г. и унесшего с собой жизни свыше 600 африканцев из вспомогательных войск. При этом представитель южноафриканского флота подчеркнул, что «символичны не сами битвы и не то, кто был победителем, а исключительная отвага, проявленная участвовавшими в них — и победителями, и побеждёнными» (по материалам Интернета).
