В прошлые годы наше отделение непосредственно занималось формированием долгосрочных программ кораблестроения, флотских разделов программ вооружения, перспективных программ и планов фундаментальных и прикладных НИОКР в интересах обороны страны. Все эти программные документы готовились совместно с ВМФ и принимались правительством страны.
— А теперь?
— Теперь промышленность практически не участвует в разработке программ вооружения, и, соответственно, наши прогнозы не востребованы. От этого страдают все, а флот — в первую очередь. Но я отчетливо понимаю, что такое отношение к нам временное, и в условиях полного отсутствия финансирования прогнозных исследований оборонного характера считаю своим долгом сохранить это отделение в структуре института. Я глубоко убежден, что никогда не следует экономить на прогнозных исследованиях, или, как мы говорим, прицеливании. Слишком значимым для государства может оказаться ущерб от недостаточно обоснованных решений.
— Чем еще занимается ваш институт, кроме, образно говоря, прогнозов, насколько тесны ваши связи с флотом?
— Мы подписали договор о шефских связях и техническом сотрудничестве с экипажем гвардейской атомной подводной лодки "Гепард". Инициатива установления этого шефства обусловлена рядом знаковых факторов. Среди них особо выделю два.
Во-первых, это 250-я построенная в нашей стране и последняя отечественная атомная подводная лодка, которую планируется передать в состав Военно-Морского Флота в уходящем тысячелетии.
Во-вторых, специалисты нашего института внесли большой вклад в повышение скрытности этого класса отечественных подводных лодок — важнейшего качества, определяющего их боевую эффективность. Достижения российских ученых и конструкторов в области скрытности подводных лодок этого типа, а "Гепард" является 14-й подводной лодкой типа "Барс", признаны специалистами ведущих военно-морских держав мира.
Шефство института над подводной лодкой "Гепард" должно принести пользу как экипажу корабля в плане технической и социальной поддержки, так и специалистам института — в плане изучения опыта эксплуатации этого корабля и на этой основе дальнейшего совершенствования его характеристик. Договор носит бессрочный характер, и мы надеемся, что совместными усилиями атомная подводная лодка "Гепард" в XXI веке по боевой эффективности станет лучшей подводной лодкой не только Северного, но и всего Военно-Морского Флота России.
Мы очень гордимся этой акцией, так как она способствует возрождению в России лучших национальных традиций.
Вел беседу Сергей ИВАНОВ, капитан 1 ранга запаса
Благодарим сайт www.redstar.ru 22 за предоставленный материал.
[guestbook _new_gstb]
1
2 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random(); z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled()?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="
"; y+=" 23 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--
24
Напишите нам 5
[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]
В 1977 году в СССР, практически одновременно с США, начались работы по формированию облика атомных подводных лодок 4-го поколения. Планы строительства новых кораблей были заложены в очередную программу военного кораблестроения, принятую в 1985 году. Первоначально предполагалось создание нескольких типов нестратегических АПЛ (противолодочная, многоцелевая, "противоавианосная" и т. п.). Однако в дальнейшем было решено ограничиться постройкой единой многоцелевой АПЛ, способной решать максимально широкий круг боевых задач.
К непосредственному проектированию многоцелевой атомной подводной лодки Ленинградское (позднее — Санкт-Петербургское) МБМ "Малахит" приступило в конце 1980 годов. Главным конструктором АПЛ стал Б.Н. Пядов.
Основным оружием новой подводной лодки, в соответствии с первоначальными планами, должен был стать противокорабельный оперативно-тактический ракетный комплекс "Оникс", разрабатывавшийся с середины 1980 годов НПО машиностроения под руководством генерального конструктора ГА. Ефремова.
После распада Варшавского Договора, а затем — и Советского Союза, геополитическая обстановка в мире существенно изменилась, что не могло не наложить свой отпечаток и на планы в области подводного кораблестроения. Новая военно-стратегическая ситуация и изменение характера угроз потребовали адекватного реагирования со стороны ВМФ.
Кораблями, способными решать задачи в изменившихся геополитических и военно-экономических условиях, должны были стать многоцелевые подводные лодки 4-го поколения проекта 885 (шифр "Ясень").
Закладка головной АПЛ 885-го проекта, получившей название "Северодвинск", состоялась 21 декабря 1993 г. на "Северном машиностроительном предприятии" (г. Северодвинск). Однако в дальнейшем ход работ по финансовым причинам резко замедлился. В нынешних экономических условиях фактически ведется борьба за "выживание" проекта.
АПЛ "Северодвинск" — полуторокорпусного типа, выполненная по одновальной схеме. Прочный корпус изготовлен из высокопрочной стали. И потому глубина погружения лодки может быть доведена до 600 и более метров. Имеется всплывающая спасательная камера для всего экипажа. В центральной части корпуса лодки размещен ракетный отсек с восемью универсальными ракетными шахтами.
Подводная лодка оснащена ядерной энергетической установкой 4-го поколения, выполненной по интегральной компоновочной схеме (моноблок). Преимуществом такой компоновки является локализация теплоносителя первого контура в одном объеме (в корпусе моноблока), а также отсутствие патрубков и трубопроводов большого диаметра.
По сообщению ряда российских источников, на корабле применен малошумный водометный движитель. Но максимальная скорость атомохода более 30 узлов (около 60 км/ч). Кроме того, имеются два подруливающих устройства.
Корабль оснащен новым гидроакустическим комплексом "Аякс" со значительно увеличенным поисковым потенциалом. Его основная сферическая гидроакустическая крупногабаритная антенна занимает всю носовую часть корпуса. Фактически на всем протяжении корпуса, а также на ограждении рубки, размещены другие гидроакустические антенны.
Основное ракетное вооружение АПЛ размещено в восьми вертикальных пусковых установках. В них могут располагаться противокорабельные оперативно-тактические ракеты типа П-100 "Оникс" (по сообщениям российских средств массовой информации — 24 ПКР, по три в каждой шахте), противокорабельные тактические ракеты типа Х-35, а также существующие и перспективные крылатые ракеты для поражения береговых целей на большой дальности.
По сообщению печати, максимальная дальность стрельбы новыми российскими крылатыми ракетами, проходящими в настоящее время летные испытания и способными нести как ядерные, так и неядерные БЧ, превышает 5000 км. КР имеют минимальный уровень радиолокационной заметности (соизмеримый с сотыми долями метра) и сверхвысокую точность попадания (порядка 5 м).
650- и 533-мм торпедные аппараты вынесены из носовой оконечности лодки и расположены в центральной части корпуса под углом к диаметральной плоскости. Из них могут выстреливаться самонаводящиеся по кильватерному следу и телеуправляемые торпеды, а также противокорабельные крылатые ракеты нового поколения, создаваемые екатеринбургским ОКБ "Новатор" (генеральный директор Павел Каменев). О возможностях этих ракет можно составить представление по информации об их экспортных вариантах, представленной на страницах открытой российской печати.
ОКБ "Новатор" разработало ряд унифицированных ракетных систем, предназначенных для использования как с надводных кораблей, так с подводных лодок, имеющих стандартные 533-мм торпедные аппараты. Они предназначены для поражения в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия надводных кораблей и подводных лодок противника, а также наземных стационарных и ограниченно подвижных целей с заранее известными координатами.
