My-library.info
Все категории

Газета Завтра Газета - Газета Завтра 915 (22 2011)

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Газета Завтра Газета - Газета Завтра 915 (22 2011). Жанр: Публицистика издательство неизвестно, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Газета Завтра 915 (22 2011)
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
22 февраль 2019
Количество просмотров:
67
Читать онлайн
Газета Завтра Газета - Газета Завтра 915 (22 2011)

Газета Завтра Газета - Газета Завтра 915 (22 2011) краткое содержание

Газета Завтра Газета - Газета Завтра 915 (22 2011) - описание и краткое содержание, автор Газета Завтра Газета, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info

Газета Завтра 915 (22 2011) читать онлайн бесплатно

Газета Завтра 915 (22 2011) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Газета Завтра Газета

Эта авария позволила конкурентам, фирме "Миля", реанимировать свой проект Ми-28. В недрах министерства обороны СССР было решено производить оба вертолёта. Ещё больше затормозила выход Ка-50 в серию трагическая гибель при аналогичных обстоятельствах в 1998 году одного из главных "сторонников" Ка-50, начальника торжокского центра боевого применения легендарного вертолётчика генерал-майора Бориса Воробьёва, который впервые в истории вертолётной авиации смог на боевом вертолёте Ка-50 выполнить косую "мёртвую петлю". Поэтому серийное производство Ка-50, который к этому моменту уже превратился в двухместный вертолёт Ка-52 и из "Чёрной акулы" стал "Аллигатором", началось небольшими партиями лишь в 2008 году. Предполагается, что до 2012 года Российская армия получит 30 таких вертолётов.


Конкуренция между этими двумя замечательными машинами продолжается. И у каждой есть свои поклонники и противники как среди лётчиков, так и в корпусе чиновников, но разрешить этот спор смогут только боевые действия, в котороых обе этих машины проявят себя в полной мере. А пока российский бюджет в разделе закупки новых боевых вертолётов, вопреки здравой логике, делится между двумя фирмами. Россия — страна богатая…


Над Торжком сгущаются сумерки. К рокоту вертолётов всё отчетливее примешивается писк злых июньских комаров. У них новые вертолёты могут смело поучиться боевому маневрированию и точным жалящим ударам. Скоро ночь, но полёты не заканчиваются. Вертолёты уже давно стали не только всепогодными, но и ночными машинами. Приборы ночного видения, тепловизоры, локаторы — всё это проходит обкатку в Центре, всё получает здесь путёвку в жизнь. Поэтому до глухой ночи будет работать аэродром, чтобы забыться потом недолгим сном и на следующий день, к обеду, вновь заполнить небо над древним Торжком свистом движков и характерным хлопаньем лопастей…





Анна Серафимова -- Жили-были


В пору младенчества, в детском садике, страстные беседы о справедливости бытия (Светка сломала у меня куклу, а я ей вчера давала откусить печеньку, где, скажите на милость, людская благодарность?), философские размышления о взаимоотношениях в окружающем мире (Почему сторожевая собака, которая ласкова ко всем детям, не любит кошек и отчаянно на них лает? Ведь кошки — хорошие), нескончаемы и очень пафосны. То и дело возникают они и за обеденным столом. Хотя перед каждой трапезой мы хором повторяли рекомендации самим себе: "Когда я ем, я глух и нем".


Нехитрая детсадовская фраза вдруг приобрела новое звучание. Когда я ем, я глух и нем. Если я ем, я глух и нем — сытый голодного не разумеет.


Да и кого я ем, к тому я глух. Многие могут сказать еще и: "Когда меня едят, я нем". Изумляет безропотное снесение людьми тех издевательств над собой, которые инквизиторы игриво называют реформами. Ведь нам в нынешней ситуации нечего терять, кроме своих цепей. А компрадорам есть, что терять: наши цепи, на которых в современной России держат "свободных граждан". Как, разве вы не знаете до сих пор, что мы — не рабы, а свободные граждане, что живем в свободной стране под неусыпным надзором демократов, которые каждый закуток свободной России оснастили за счет свободных граждан телекамерами, пластиковыми картами, прочими средствами слежения за передвижением и нахождением? И наши цепи, свою власть над нами, они очень боятся потерять. Сами они — никто и звать их — никак. Мы в них не нуждаемся, а они в нас — очень. Они без нас — нули без палочек. Мальчик Рома. Мальчик Боря. Мальчик Толя. А с нами и с нашими богатствами они — важные персоны.


Демократы кудесники-чудесники. При них и мертвые становятся живыми. В аварии под колесами машины (тот самый каток реформ) погиб человек. Смерть на месте после встречи с демократическим посланцем-Мерседесом. Но чудесным образом умерший оказывается живым. Нет, не восстал и не пошел, а записали и повезли. Записали травмированным, но живым, а смерть констатировали по дороге или уже в больнице, в зависимости от толщины кошелька и высоты положения убийцы за рулем. Потому что погибший на месте аварии — это одна цена вопроса, а по дороге или в больнице — уже другая.


Демократия оживляет покойников для ухода от ответственности за убийство, для получения за них пенсии, очередников для получения за них квартиры для себя… И спроси этих кудесников: мол, за кого голосуете на выборах? Конечно, за "Заедающих Россией", при которой такие чудеса возможны.


Некоторые вещи удивляют. Хотя чем ныне удивишь дорогого и не шибко ценного россиянина? Самыми глупыми и самыми непатриотично настроенными гражданами на самых высоких постах? Не удивишь. Милиционерами, которые не кое-где у нас порой, а повсеместно убивают и обирают граждан? Даже детсадовца не впечатлишь такой страшилкой. Вот если они начнут ласково здороваться и вести себя согласно этикету, утвержденному властью, это насторожит и будет истолковано как подготовка какой-то диверсии, по сравнению с которой нервный муж Евсюков, расстреливающий из-за обиды на супругу покупателей, покажется добрым дядей Степой или справедливым знатоком простой человеческой души Анискиным.


Но всё-таки место удивлению находится. Меня удивляет вот что. Почему в царской России простой люд плохо питался? Почему средняя продолжительность жизни была 32.5 года? Ведь "в 1909 г., работая простым слесарем, зарабатывал 45 рублей (а хороший слесарь получает и 80-90 рублей в месяц), при ценах на черный хлеб в 2 коп., на белый — 4 коп., фунт сала — 22 коп., яйцо стоило копейку..."


В этой прекрасной стране дети крестьян пасли свиней, но свинину едва ли пару раз за жизнь кушали. Удивляет меня, почему при таких бросовых ценах, в том числе на говядину, крестьяне, которые коров, превращающихся в говядину, выращивали, и рабочие с высокими зарплатами, ели жмых? "Кушай тюрю, Яша, молочка-то нет". Еще тогда котлеты были отдельно от едоков определенных сословий.


У бедных, видимо, свои заморочки. Не желали бедняки кушать копеечную говядину, желали кушать жмых! А поскольку тоталитаризма тогда не было, а была сплошная свобода совести одних и свобода от совести других, то и ели, что хотели.


Интересные цифры поведали нам высокие лица. В царское время 30% бюджета, а в советское — 20% наполнялось за счет торговли спиртными напитками. Сейчас — около 0,5%. То есть пятая часть бюджета ныне уходит в частные руки. Что от этого имеет страна? Алкоголиков. Почему бы частному лицу не спаивать население? О терзаниях предпринимательской души: мол, кто будет потреблять производимую ради моего обогащения отраву? мол, тварь я последняя или право имею? — забудь всяк. Согласно Марксу, нет такого преступления, на которое не пойдет Абрамович, взяв в подельники Чубайса с Подрабинеком. И нет такого преступления, которое бы обошли своим активным участием Чубайс с Абрамовичем и примкнувший к ним Подрабинек.


И пусть пьют и женшины, и дети — всё равно спиртовому королю ни лечить их, ни пенсию платить им не нужно. Это делает государство, обобранное на 20%. В советское время государство, получавшее доходы от сбыта алкогольной продукции, отвечало за пьющих: лечило, кормило их детей, в том числе за счет "спиртового" наполнения бюджета. Сейчас наполняется мошна частника, а траты несут налогоплательшики.


Ныне на душу населения в России приходится 13-15 литров чистого спирта. А при употреблении 8 литров, как нам напоминают с экрана телевизора, происходит необратимая деградация.


Чего вы нам такую социальную рекламу впариваете? Чтобы мы знали, что мы вымираем? Так мы и без вас знаем. "Больной, исцели себя сам. Мертвый, похорони себя самостоятельно. А то мы таскать не успеваем вас, дорогие россияне. Нам с вами валандаться некогда! Нам надо демократию достраивать, то есть Россию добивать".





Борис Лизнёв -- Первый план


Когда я вижу нынешнюю "элиту", мне всегда вспоминается эпизод из середины 70-х годов прошлого века. То был период кульминации развитого социализма, СССР являлся второй сверхдержавой в мире. Я учился во ВГИКе. Студенческая община впитывала в себя всю мировую культуру, ни одна выставка, ни один концерт, спектакль или любое другое значимое культурное событие не могло избежать нашего внимания.


В то время книги, музеи, театр были пищей для души интеллигенции. Этим жили. Отправляясь в Ленинград, люди старались попасть в театр Товстоногова или Ленсовета. В Москве — непременно в театр Вахтангова, театр на Малой Бронной и, конечно же, в театр на Таганке.


Газета Завтра Газета читать все книги автора по порядку

Газета Завтра Газета - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Газета Завтра 915 (22 2011) отзывы

Отзывы читателей о книге Газета Завтра 915 (22 2011), автор: Газета Завтра Газета. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.