Наступила тяжелая пора. Красной Армии остро не хватало техники, вооружения и боеприпасов. Производство вооружения и боеприпасов резко упало. С августа по ноябрь 1941 года выпуск артвыстрелов сократился с 5 млн. до 3,2 млн. штук, самолетов с 2046 до 448 штук, винтовок с 317,7 тыс. до 221,2 тыс. штук. Красная Армия потеряла 20,5 тыс. танков, а получила новых 5,6 тыс.[139].
Дело доходило до того, что новые танки и пушки ГКО распределял между фронтами поштучно. Оборона держалась с трудом и оплачивалась большой кровью. Вплоть до конца 1942 года, когда военная промышленность восстановила свое производство, война велась за счет личного мужества солдат и офицеров Красной Армии.
Так как же оценивать результаты эвакуации промышленности? Большинство исследователей считают это выдающимся результатом и цитируют при этом высказывания американских и английских журналистов. Однако если посмотреть на цифры, то совершенно очевидно, что это было грандиозное военно-хозяйственное поражение. Немцы сумели полностью ликвидировать промышленность на Украине, Донецкую угольно-металлургическую базу, практически перестал действовать Ленинградский промышленный узел, из которого была вывезена большая часть предприятий, а также на несколько месяцев был выбит Московский промышленный узел, пожалуй, важнейший во всей системе военно-промышленных предприятий. Погибли сотни тысяч мобилизованных в народное ополчение квалифицированных рабочих. Сильное падение промышленного и военного производства поставило Советский Союз на грань военного поражения.
Если окинуть взглядом опыт эвакуации промышленности во время Первой мировой, Гражданской и Второй мировой войн, то становится совершенно очевидно, что эвакуация неизбежно ведет к сильнейшей дезорганизации производства, прекращению выпуска многих видов продукции, резкому снижению общего объема производства. В особенности, когда эвакуация производится заблаговременно, без непосредственной угрозы предприятиям со стороны противника. Между тем фронту оружие и боеприпасы нужны здесь и сейчас, а не через несколько месяцев, когда эвакуированные предприятия разместятся и возобновят работу.
Завод должен работать до последней возможности
Впрочем, нет худа без добра. Из этой ошибки 1941 года были сделаны выводы. После этого эвакуация предприятий если и проводилась, то непосредственно перед появлением противника, а также при первой же возможности производство восстанавливалось на старом месте – реэвакуация.
Казалось бы, абсурд – действующий завод в ближнем тылу армии. Но у этого была веская для армии выгода. Войска могли получать вооружение и боеприпасы прямо с завода, могли там проводить ремонт подбитой техники. В заводских условиях, руками квалифицированных рабочих, подбитый танк уже через несколько часов оживал и возвращался в строй. Военная практика показала все выгоды работы военного завода до самого последнего момента, даже когда на его территории уже рвутся вражеские снаряды. Когда уже нет возможности для работы, завод быстро превращался в укрепрайон, взятие которого было весьма нетривиальной задачей.
Во время боев под Ленинградом оставшиеся предприятия, в том числе знаменитый Ижорский завод, давали не только бойцов в батальоны народного ополчения, но и выполняли работы для фронта. Так, в октябре-ноябре 1941 года на заводе приваривали на танки дополнительную броневую защиту. Как вспоминает И. М. Голушко, пригодился им бумажный комбинат в Невской Дубровке, где они подобрали брошенные материалы и станки, оборудовав ими свое танкоремонтное подразделение[140]. Кировский завод, находившийся у самой передовой и работавший под обстрелом, выпускал танковые двигатели, которые доставлялись на Металлический завод, где шел ремонт танков. Кировский завод также ремонтировал тяжелые танки КВ. Все это делалось в холодных цехах, на голодном блокадном пайке.
Ленинград, пока находился в блокаде, не прекращал производство вооружения. За время блокады было изготовлено 2 тыс. новых и капитально отремонтированных танков, 1500 самолетов, 4500 орудий, 12 тыс. минометов, 12 тыс. ручных и станковых пулеметов, 200 тыс. автоматов, 7,5 млн. снарядов и мин[141]. Все это вооружение немедленно шло войскам, сражавшимся на защите блокированного города и пытавшимся прорвать блокаду изнутри.
Огромную помощь войскам оказал Сталинградский тракторный завод, выпускавший танки Т-34. В августе 1941 года, из-за эвакуации харьковских заводов на Урал, он оказался единственным предприятием, способным выпускать танки. Кроме него, еще Т-34 производились на заводе № 183 «Красное Сормово» в Горьком. На Сталинградском заводе находился заместитель наркома танковой промышленности А. А. Горегляд, который лично отвечал за танки. Поскольку завод столкнулся с нехваткой стали, резины, электрооборудования, подшипников, ему пришлось много импровизировать, чтобы обеспечить производство. Конструкторы завода изменили и организовали производство 300 деталей танков. Когда кончились танковые дизели, 300 штук смогли вывезти из Харькова, танки оснащались авиационными двигателями. Их смогли собрать 1100 штук. Замена была неравноценной, танки с авиадвигателями получились не слишком надежными, но за это время на заводе было организовано производство дизелей В-2. В августе 1942 года, когда немцы прорвались к заводу, он работал на полную мощь: суточный выпуск – 20 танков.
23 августа 1942 года немцы оказались в нескольких километрах от завода. На СТЗ были созданы рабочие отряды, были собраны все танки, и готовые, и те, которые можно было отбуксировать на позиции. Командующий XIV немецким танковым корпусом генерал фон Виттерсгейм потом докладывал, что на поле боя и в танках обнаружены убитые рабочие, одетые в спецовки. Ничего подобного немецкий генерал раньше не видел.
Пока шли бои, СТЗ в сентябре 1942 года выдал 200 танков и 40 моторов. Завод эвакуировался, но часть оборудования оставлялась, чтобы вести ремонт подбитых машин, который продолжался до 5 октября, пока цеха окончательно не разрушили обстрелами и бомбардировками и пока не остановилась электростанция. Однако рабочие продолжали вывозить оборудование и ценные материалы. После 20 октября вывоз стал невозможен, оставшиеся станки и материалы утопили в Волге.
Военный опыт показал, что целесообразнее не поддаваться панике, продолжать производство до последней возможности, а потом, по мере эвакуации, сворачивать завод до ремонтных мастерских. Оставшееся оборудование нетрудно взрывчаткой превратить в металлолом и пустить на укрепление оборонительных позиций. Если же ситуация на фронте изменится и противника отгонят, то у своих войск будет в тылу ремонтная база, а вскоре завод можно будет восстановить и возобновить на нем производство.
Глава девятая. Как это делалось?
В общем, за нерациональные решения первых месяцев войны пришлось поплатиться самым суровым образом. Значительная часть военной промышленности и целого ряда гражданских заводов, которые могли бы производить военную продукцию, в конце 1941 года, в самый разгар битвы за Москву, обратилась в гору оборудования, лежащего в вагонах, на эвакобазах и на площадках, которое еще предстояло поставить на ход.
Надо было как можно быстрее наверстать то, что было потеряно, причем сделать это на неподготовленных площадках, при острой нехватке всего: стройматериалов, оборудования, металла, рабочих рук, электроэнергии. До войны, конечно, никто не планировал такого резкого перемещения промышленности на восток, и той индустриальной базы, которая была создана в восточных районах в годы предвоенных пятилеток, было явно недостаточно для обеспечения потребностей эвакуированной промышленности. Но выбора не было, надо было использовать то, что есть.
При живописании возрождения промышленности на новом месте принято подчеркивать преодоленные трудности. Рабочие жили в наскоро сооруженных землянках, бараках, в переуплотненных до предела квартирах и домах, работали на износ, на холоде и полуголодном пайке. Преодоленных трудностей действительно было немало, однако никакая стойкость не способна разрешить тех задач, которые перед ними ставили. А ставили задачи поистине невыполнимые, невозможные. Например, организовать за месяц производство танковых дизелей. Или построить завод за четыре месяца, или вдвое-втрое нарастить выпуск военной продукции, не имея достаточного сырья, оборудования, топлива.
В литературе по истории военной промышленности в годы войны очень редко подчеркивается главное – изобретательский подвиг рабочих и инженеров, которые нашли способ выполнить задачи, перед которыми опускались руки. Очень интересно, как это делалось, как решались те или иные производственные задачи, какие применялись методы, ведущие к успеху?
