Ознакомительная версия.
Более того, зачем-то специально подчеркивается, что воины, «охраняющие» колеса, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОЧЕНЬ СИЛЬНЫМИ! Махабхарата говорит: «А два близнеца, ОБЛАДАЮЩИЕ ВЫДАЮЩЕЙСЯ СИЛОЙ (Накула и Сахадева), БУДУТ ОХРАНЯТЬ ТВОИ КОЛЕСА, когда ты, о сын мой, (действуя) совокупно В СРАЖЕНИИ, будешь стремиться освободить царя матсьев» [82], с. 246.
Нам тут же авторитетно скажут: ну как же — колеса обозных повозок надо непременно охранять. Дабы в бою их не повредили враги. Без колес повозка не поедет. Верно, согласимся мы. Без колес не поедет. Но повозка не поедет также и без лошадей. А также и без оглоблей. И без осей. Поэтому, если уж так, наряду с «охранителями колес» обязательно должны быть и «охранители лошадей». Скажем, по одному на каждую лошадь. Необходимы и специально обученные «охранители хомутов и уздечек». Например — по одному охраннику на каждый хомут, каждую уздечку, на сбрую в целом. И тем более — на оси телеги! Давайте согласимся со всем этим. Но вот что странно — ни о чем подобном Махабхарата не упоминает. Ни единым словом. Ни об «охранителях осей» повозок и днищ телег, попечителях оглоблей и т. п. А вот об «охранниках колес» говорит много. Причем зачем-то подчеркивается, что должны они быть особо сильными. Как будто и без того не ясно, что воины должны быть сильными.
На самом деле все просто и понятно. Нужно лишь сбросить заскорузлые путы, накладываемые на нас скалигеровской хронологией и категорически запрещающей видеть в боевых колесницах «древнейшей» Махабхараты средневековые пушки. Ведь у каждой пушки действительно было два колеса. И на поле боя постоянно требовалось передвигать, ВЫКАТЫВАТЬ ПУШКИ НА БОЕВЫЕ РУБЕЖИ. Где-то их можно было тянуть лошадьми. Но в грохочущем бою, когда вокруг падают ядра (или свистят пули), лошадей рядом уже нет. Они либо остались позади, либо убиты. И ПУШКИ ПРИХОДИТСЯ ПЕРЕКАТЫВАТЬ ВРУЧНУЮ. Во всех войнах XIV–XX столетий на полях сражений солдаты катили пушки по полю боя вручную ЗА ИХ КОЛЕСА. Понятно, что каждое колесо должен был двигать, по крайней мере, один воин. А значит, нужны были, по меньшей мере, двое, чтобы передвинуть громоздкую пушку по неровному, изрытому полю сражения. Типичная картина — солдаты, увязая в грязи и падая от усталости, выкатывают тяжелое орудие на новое, более удобное положение для стрельбы, рис. 1.64. Ручное перекатывание пушек за колеса по полю сражения — неотъемлемая часть почти всех старинных боев. Да и боев XX века тоже, пока не появились мощные двигатели. Ясное дело, для такой тяжелой работы действительно нужны были СИЛЬНЫЕ ВОИНЫ. Кроме того, старинные пушки требовалось перекатывать вручную не только в бою, но и в походе, в тех местах, где лошади пройти не могут. Например, по узким извилистым тропам, по крутым склонам и т. п.
Рис. 1.64. Воины катят за колеса средневековую пушку-кулеврину — то есть пушку-«уж», пушку-«змею». Взято из [46], кн. 2, с. 156. Это было непростым делом, требовалась большая физическая сила.
Эта понятная военная картина и дошла до нас на страницах Махабхараты. Но потом ее, по-видимому, затуманили. Возможно — поэты, но, скорее, поздние скалигеровские редакторы. Они лукаво подставили выражение «охранять колеса», уводя нас от подлинной картины боя. Конечно, в каком-то смысле ручное перекатывание орудий можно, с натяжкой, считать «охраной колес» либо «охраной орудия». Однако, скорее всего, в подлинном старом тексте Махабхараты был употреблен какой-то более четкий термин, связанный с пушками.
Становится понятной и следующая особенность многих батальных сцен Махабхараты. Постоянно подчеркивается, что на поле боя воинам приходится то и дело ВЫТАСКИВАТЬ ИЗ ЗЕМЛИ КОЛЕСА КОЛЕСНИЦ. Вот, например, два таких типичных описания: «Колесом погрузилась в суровую землю Карны колесница… Дай вытащить мне колесо колесницы!» [80], с. 226; и далее: «Погибель обрящет, пока из земли колесо свое тащит!» [80], с. 231. Скорее всего, речь идет об орудийных колесах, естественно погружавшихся в землю при отдаче во время стрельбы. Через некоторое время приходилось вытаскивать пушки. Что было очень непростой работой.
Особо тяжелые орудия арии = ярые — казаки перевозили, надо полагать, на больших лафетах с несколькими колесами. Как мы знаем, армии Руси-Орды и Османии — Атамании располагали мощными пушками для разрушения крепостных стен. Такие орудия использовались, в частности, при штурме османами-атаманами Царь-Града в 1453 году, см. нашу книгу «Библейская Русь», гл. 5:3. Естественно предположить, что Махабхарата что-то расскажет и о таких особо крупных огнестрельных орудиях-«колесницах». Наше предположение оправдывается.
«В других местах Махабхараты (Dronaparva, 156.61; 175.13) говорится, что колесница ракшаса Гхатоткачи имела ВОСЕМЬ КОЛЕС» [82], с. 146. Можете вы себе представить телегу с восемью колесами на конной тяге? Якобы лихо маневрирующую по полю боя! Вряд ли. А вот лафет большой пушки на восьми колесах вполне возможен.
А теперь самое интересное. Из чего, спрашивается, были сделаны арийские «боевые колесницы»? Нам авторитетно объясняют — будто бы из дерева. То есть, из деревянных досок. Наверное, скрепленных веревками. Или бычьими жилами. Ведь шел, как нас уверяют, всего только примерно 500 год ДО НАШЕЙ ЭРЫ. Дескать, самая заря цивилизации. В Европе многие народы еще ютятся в холодных пещерах у чадящих костров, задуваемых порывистым ветром…
Но вот описание, по-видимому, одной из больших пушек войска ариев = юриев. «Стоя на ГРОМАДНОЙ, СТРАШНОЙ КОЛЕСНИЦЕ, СДЕЛАННОЙ ИЗ ЧЕРНОГО ЖЕЛЕЗА и покрытой медвежьей шкурой, запряженной не конями и не слонами, а существами, подобными слонам (быками? — Авт.). Она была осенена устремленным ввысь сверкающим знаменем с изображением восьми колес… И ТА ОГРОМНАЯ КОЛЕСНИЦА БЫЛА СНАБЖЕНА ВОСЕМЬЮ КОЛЕСАМИ» [85], с. 320. Отметим, что «колесница» была СДЕЛАНА ИЗ ЖЕЛЕЗА, причем из ЧЕРНОГО ЖЕЛЕЗА. Комментаторы предлагают считать, что из ВОРОНЕНОЙ СТАЛИ [85], с. 568, 586. Но, может быть, из ЧУГУНА? Для пушки — вполне естественно. Из чугуна пушки действительно делали. Вороненая сталь тоже, кстати, неплохо подходит. А вот представить себе лихую упряжку «подобий слонов», резво скачущих по полю боя и, лихо маневрируя, небрежно влекущих на собой ОГРОМНУЮ ЖЕЛЕЗНУЮ — или даже ЧУГУННУЮ — ТЕЛЕГУ НА ВОСЬМИ КОЛЕСАХ, прямо скажем, затруднительно. Некоторых историков это почему-то не смущает. А читателей, опирающихся на естественно-научный подход и здравый смысл, подобные факты заставляют задуматься.
Упоминаются также «шатагхни, стхуны, сделанные ИЗ ЧЕРНОГО ЖЕЛЕЗА» [85], с. 385. А поскольку далее сообщается, что оружие шатагхни снабжено восемью колесами [85], с. 385, и ИЗВЕРГАЕТ ОГОНЬ [85], с. 438, то, скорее всего, это тоже какой-то вид тяжелых пушек. Мы цитируем: «Различные шатагхни, ИЗВЕРГАЮЩИЕ ОГОНЬ» [85], с. 438. Санскритское слово «стхуна» (sthunah) означает «столб», «колонна» [85], с. 590. Скорее всего, имелся в виду длинный ствол пушки. Недаром комментаторы осторожно признают, что «стхуны… — вид металлического оружия цилиндрической формы» [85], с. 590.
Кстати, тут же рассказано, что оружие шатагхни «убило сразу всех четырех коней» [85], с. 385. Для пушки ничего поразительного в этом нет. А вот для «колесницы» в виде деревянной дощатой тележки было бы удивительно.
Здесь уместно задать вопрос тем, кто относит Махабхарату в «глубочайшую» древность. Знают ли они, когда был открыт чугун (или вороненая сталь) и когда его стали производить в больших доменных печах? В количествах, достаточных для отливки тяжелых орудий? Если не задавались таким вопросом (что, кстати, было бы весьма странно), то сообщим, что даже по скалигеровской версии, чугун стал известен лишь с X века н. э. (изобретен в Китае) [19], статья «Чугун». А в Европе — лишь с XV века. В России — с XVI века, см. там же. Но так как «древний» Китай, согласно нашим результатам — это Русь-Орда XIV–XVI веков, то получается, что чугун — сплав железа с углеродом (в количестве обычно более 2 %) — стал применяться в военном деле не ранее XV века, то есть — как раз в эпоху османского-атаманского завоевания. А вовсе не в первом тысячелетии ДО н. э., как у нас получилось бы, если верить датировке Махабхараты, предлагаемой историками.
Кстати, в другом месте Дронапарвы «подобия слонов», запряженные в ЖЕЛЕЗНУЮ колесницу, названы «страшными на вид пишачами С ЛОШАДИНЫМИ МОРДАМИ» [85], с. 353. Так что, скорее всего, тяжелые чугунные или медные орудия перетаскивались специальными лошадьми-тяжеловесами. Тем более что еще ниже книга Дронапарва уточняет: «Она (колесница — Авт.) имела восемь колес… Впряженные в нее КОНИ, подобные слонам, с красными глазами и ужасным видом…» [85], с. 372.
На рис. 1.65 показано трехдюймовое орудие с передком. У этой «железной колесницы» четыре колеса. Солдаты, правящие лошадьми, «восседают на колеснице». Как и описано в индийском Эпосе. На рис. 1.44 показано русское корабельное орудие на ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАХ. Далее, на рис. 1.66 приведена старинная гравюра А. Дюрера якобы 1518 года под названием «Пушка». Мы видим большую огнестрельную пушку на четырех колесах. Конечно, при желании такие орудия тоже можно было бы назвать «железными колесницами» на нескольких колесах. Что было бы в каком-то смысле верно, но сильно уводило бы читателя в сторону от сути дела. К чему, скорее всего, и стремились поздние редакторы Эпоса. Скрыть присутствие пушек на страницах Махабхараты.
Ознакомительная версия.
