Валерий ХАЙРЮЗОВ, пилот первого класса;
Юрий ДАРЫМОВ, председатель Попечительского совета Бугурусланского лётного училища
Статья опубликована :
№38 (6339) (2011-09-28) 1
2
58
4
5
6
7
8
9
Прокомментировать>>>
Общая оценка: Оценить: 5,0 Проголосовало: 2 чел. 12345
Комментарии: 28.09.2011 14:43:42 - ВЛАДИМИР ЮРЬЕВИЧ КОНСТАНТИНОВ пишет:
Учить своих или...
Очень убедительно! Однако, у некоторых граждан (особенно, после последних авиакатастроф) сложилось мнение, что самолёты только в постсоветское время падают. Но они падали и во времена СССР! Возьмите Ту-104. По данным Всемирного фонда безопасности полетов (США) на 1 января 2008 года, всего имели место 37 авиационных происшествий с самолётами этого типа, то есть 18 % от числа произведённых лайнеров. Это худший показатель среди всех советских серийных пассажирских самолётов. Что же касается чиновников, которые ещё не поняли "по ком звонит колокол". Мне показалось, что в выступлениях нынешнего президента на эту тему прозвучало не только "самолёты наши - отвратительные"! Он коснулся и лётного состава, но как-то... не в плане "совершенствовать обучение"... Мне послышался призыв ПРИГЛАСИТЬ сюда западные авиакомпании вместе с персоналом. Типа "гастарбатеры". Уже обучены, нет никаких проблем. А тут кто будет средства тратить на национальные кадры? Лучше эти денежки... сами понимаете.
![CDATA[ (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] []; w[n].push(function() { Ya.Direct.insertInto(74518, "yandex_ad", { site_charset: "windows-1251", ad_format: "direct", type: "728x90", border_type: "block", header_position: "bottom", site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CC9966", border_color: "CC9966", title_color: "996600", url_color: "996600", all_color: "000000", text_color: "000000", hover_color: "CC9966", favicon: true }); }); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute("async", "true"); t.insertBefore(s, t.firstChild); })(window, document, "yandex_context_callbacks"); ]]
10
11
Общество
Что нам Гекуба
РЕЗОНАНС
Прочитал статью Ю. Никитина «Тело и душа. История развода» («ЛГ», № 30) и полностью, всецело с ним согласен. Я-то давно так же думаю о коммерциализации спорта, только не делился своими мыслями с общественностью. А наш уважаемый автор взял да и написал – умно, хлёстко, с юморком. И я это приветствую. И, полагаю, много наберётся тех, кто солидарен с ним во взглядах на отечественный спорт.
Вот смотрю по телику чемпионат мира по водным видам спорта. Награждают нашу победительницу, торжественный момент, играют гимн России, на глазах девушки сверкают слёзы, комментатор вне себя от радости и счастья. Но мне-то, простому обывателю, что от этого? Что мне Гекуба?
Я думаю о прозаичном, обыденном. За полчаса до этого торжества всероссийского масштаба с исполнением Государственного гимна и размахиванием триколором мне на том же экране показали занимательную документальную историю о том, как готовят этих суперспортсменов. И я узнал, что помимо целого сонма тренеров и всякого рода обслуги в этом «бизнесе» заняты целые научные и технические коллективы. Это ж сколько денег они «пожирают»?!
Просто огромные, невероятные с точки зрения здравого смысла суммы! А мне-то, бедному, тоже хочется в бассейне поплавать! Но поход в самое заурядное водно-спортивное заведение стоит 5–6, отнюдь не лишних у меня, евро. Я потому привязываю наши родные расценки к зарубежной валюте, что недавно был в европейских палестинах и посещал общедоступный бассейн, кстати, куда более комфортный по сравнению с нашим, всего за 2 евро и не на 45минут, а на весь день! Почувствуйте, как говорится, разницу! И это ещё при условии не просто существенной, а громадной разницы в доходах простых смертных там и тут!
Ну да ладно! Оставим бесплодные стенания, упрёки, сравнения. Никакого ощутимого результата они не принесут. Разве ваш, господин Никитин, собственный чиновничий опыт в качестве советника губернатора не показал воочию действительное отношение властей предержащих ко всякого рода советам, подсказкам и тому подобным глупостям?
Цитата: «Распущенность, чванливость, высокомерие трамвайного хама – неужели кому-то нравится, что при этом они размахивают российскими флагами?» Сказано точно. Не в бровь, а в глаз. Согласен и поддерживаю. Но не во всём. Где же это вы нашли в Астрахани, в которой изволите проживать и творить, «трамвайного хама»? Хамы есть, а вот трамвайных нет! Ибо нет самого трамвая!
До недавнего времени он был, а теперь, как говорится, сплыл. Трамвай в Астрахани существовал ещё с позапрошлого века, построенный бельгийской концессионной компанией. И долго верой и правдой служил. Самое народное и экономично-экологичное средство передвижения! А властям он по каким-то неизвестным нам причинам не понравился, они взяли и разрушили его, рельсы выкорчевали и рваные ямы заасфальтировали. Теперь простой народ в городе передвигается исключительно на маршрутках. Прогресс!
Во всём мире берегут, холят и развивают трамвай. Несколько лет назад в тысячелетнем Иерусалиме не поскупились на средства, чтобы внедрить этот удобный вид транспорта. Надо было видеть, каких трудов стоило проложить трамвайные линии по узким, изворотливым улицам. А у астраханцев, видимо, собственная «гордость»! Хотим быть впереди планеты всей и будем! Долой допотопные средства передвижения! «Маршрутизация» города, а может быть, и всей России!
Но вернёмся к теме спорта. Ещё раз повторю, что полностью солидарен с мнением автора, поддерживаю его озабоченность и сам готов привести немало аргументов в его пользу. Но не буду, ибо не вижу в этом никакого смысла. Хоть тысячу статей напиши, язык в кровь изотри, а спорт будет таким, какой он есть на сегодняшний день. Во всяком случае, пока.
Владислав ВОРОБЬЁВ
Статья опубликована :
№38 (6339) (2011-09-28) 1
2
59
4
5
6
7
8
9
Прокомментировать>>>
Общая оценка: Оценить: 4,3 Проголосовало: 6 чел. 12345
Комментарии:
![CDATA[ (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] []; w[n].push(function() { Ya.Direct.insertInto(74518, "yandex_ad", { site_charset: "windows-1251", ad_format: "direct", type: "728x90", border_type: "block", header_position: "bottom", site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CC9966", border_color: "CC9966", title_color: "996600", url_color: "996600", all_color: "000000", text_color: "000000", hover_color: "CC9966", favicon: true }); }); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute("async", "true"); t.insertBefore(s, t.firstChild); })(window, document, "yandex_context_callbacks"); ]]
10
11
Общество
Камо грядеши?
ЧИТАЮЩАЯ
МОСКВА
Пол Майло. Что день грядущий нам готовил? Летающие автомобили, роботы-повара, отпуск на Луне и другие несбывшиеся чудеса наших дней, предсказанные в прошлом веке / Пер. с англ. М. Глобачева. – М.: Ломоносовъ, 2011. – 312 с. – 2000 экз.
Узнать своё будущее – людям свойственно это желание. Иначе с какой бы стати так раскупались гороскопы и в таких количествах печатались рекламки разнообразных гадалок? Даже несмотря на то, что жизнь в сотый, тысячный, миллионный раз доказывает тщетность попыток угадать, узнать, предсказать будущее, люди всё с тем же интересом косятся в свой гороскоп, чтобы понять, куда идём.
Вот и я не удержалась и открыла книгу издательства «Ломоносовъ», зарекомендовавшего себя одним из лучших в издании современной научно-популярной литературы, «Что день грядущий нам готовил?». Обратите внимание – не готовит, а готовил, в прошедшем времени. В этом окончании весь фокус. Американский журналист Пол Майло исключил любые риски неточности предсказаний, обозначив свою оригинальную точку зрения в этом многолетнем труде. Он исследовал предсказания прошлого и, сопоставив их с нынешним временем, выяснил, насколько они звучат сейчас странно, смешно, неудачно, и много ли из обещанного сбылось.
