Это заявление не следует воспринимать буквально, поскольку возникшее на месте долгостроя ровно заасфальтированное пространство — временное явление. Площадь просто привели в порядок, чтобы не портила общее праздничное убранство и не создавала лишних помех для прохождения колонн военной техники, участвовавшей в параде. А в ближайшее время ямокопательство и прочая строительная суматоха возобновятся с удвоенной силой. В Москомархитектуре буквально на днях подвели итоги конкурса на лучшую концепцию общественного комплекса «Тверская Застава» — выбрали вариант здания, напоминающего кусок отколовшегося айсберга, который врежется в пространство между вокзалом и вестибюлем метро. До конца мая состоится процедура согласования проекта. После этого закипят работы как по сооружению здания, так и по возведению развязки, до которой, казалось, дело уже не дойдет. А значит, заторам у Белорусского вокзала пора сказать: «И снова здравствуйте».
Нелетная погода / Политика и экономика / Что почем
Нелетная погода
/ Политика и экономика / Что почем
25 самолетов, по данным экспертов, не хватает российскому чартерному рынку. Дефицит связан с уходом с рынка «Кубанских авиалиний», приостановкой сертификата компании Red Wings, принадлежавшей ранее бизнесмену Александру Лебедеву, и переориентацией других авиакомпаний на регулярные рейсы. Потеря и правда немалая: озвученные перевозчики могли доставлять на юга около 172 440 туристов в месяц на 15 самолетах, преимущественно в Грецию, Болгарию, Хорватию и Черногорию. При этом, по данным Российского союза туриндустрии, первые три страны в 2012 году посещали где-то по 125 213 отдыхающих в месяц. Всего же в чартерных программах задействовано около 166 самолетов , что составляет примерно 40 процентов от всех воздушных судов иностранного производства в России, более или менее пригодных для перевозки туристов и имеющих разрешение на полеты в Европу. При этом спрос на турпутевки превышает возможности авиакомпаний почти на 20 процентов. Помешает ли такой дефицит отдыху россиян в этом году?
«Все чартерные программы утверждаются специальной комиссией в Росавиации, — рассказывает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. — Чиновники следят за тем, чтобы возможности авиакомпаний соответствовали их аппетитам. Поэтому туроператоры не могут продать путевок больше, чем есть билетов. И задержек быть, по идее, не должно».
По мнению эксперта, подорожать турпутевки могут в том случае, если туроператоры начнут заменять чартерные рейсы регулярными. «Сами же чартеры выкупаются заранее, а любое подорожание постфактум — это спекуляции самих туроператоров», — предупреждает Роман Гусаров.
Так что если вы задумали поехать на Балканы, спешите купить билеты на чартер заранее. Иначе столкнетесь с ценовым сюрпризом. Ведь удовлетворить туристический поток в Грецию, Хорватию и Болгарию в 2012 году могли 15 чартеров. А именно столько было самолетов у Red Wings и «Кубани», покрывавших большую часть турпотока в эти страны.
Кто был никем, тот станет всем / Политика и экономика / Что почем
Кто был никем, тот станет всем
/ Политика и экономика / Что почем
60 процентов испанцев, половина швейцарцев, 45 процентов британцев, 42 процента американцев чувствуют угрозу от распространения ислама в своих странах. Таковы данные исследования Religionsmonitor 2013, проведенного фондом Bertelsmann Stiftung. Собственно, природа этого феномена — не бином Ньютона. Дискомфорт местных обывателей — расплата за дешевую рабсилу, завуалированная идеями толерантности. Итог очевиден. Германские власти бьют тревогу: к 2050 году страна станет исламской республикой! Во Франции уже 7 миллионов мусульман, ислам становится второй религией после христианства. То же — в Швеции. В Голландии к 2030 году мусульмане составят половину населения.
Станут ли «новые европейцы» заморачиваться толерантностью, когда окажутся в большинстве? Ведь в половине стран, где проводился опрос, мусульманские респонденты голосуют за то, чтобы их религиозные лидеры имели возможность влиять на власть. При этом 37 процентов опрошенных в Иордании, 41 процент в Малайзии и 53 процента в Афганистане полагают, что влияния «надо много».
В общем, фобии западных обывателей совсем не случайны. Куда загадочнее другой феномен: на фоне растущего страха обывателей перед исламом продолжается массовое строительство мечетей. Во Франции их уже 2300. В США за последние 13 лет построено более 1200. И это после событий 11 сентября! Даже в страдающей от долгов Греции правительство обязалось потратить около миллиона евро на строительство мечети в Афинах, пообещав возвести там еще полтора десятка. Нынешний же год вообще будет рекордным в этом плане. Если все и дальше пойдет такими темпами, то христиан в Европе придется записывать в меньшинства.
Папироски не найдется / Политика и экономика / Что почем
Папироски не найдется
/ Политика и экономика / Что почем
60 рублей — таким будет размер акциза на табак с одной пачки сигарет через два-три года. Об этом говорится в опубликованном Минфином на прошлой неделе проекте «Основных направлений налоговой политики». При этом авторы документа ссылаются на утвержденную правительством еще в 2010 году концепцию борьбы с табакокурением. Как оказалось, оная борьба может быть не только полезной для здоровья нации, но и прибыльной для бюджета.
Итак, как сказано в проекте «Основных направлений», ставки акциза не будут меняться в России в течение ближайших двух лет. А вот после 2015 года будет происходить их резкое повышение. Акциз на табачную продукцию сейчас это порядка 730 рублей за тысячу сигарет — 50 пачек. Таким образом, с каждой купленной пачки отечественный курильщик отдает государству около 14 рублей. В результате сигареты в России стоят в несколько раз дешевле, чем в странах Евросоюза. В Европе аналогичная пачка обходится покупателю примерно в 3,5 евро, то есть более 120 рублей. Именно эту планку и решили установить в российском Минфине в качестве ориентира. Для этого акциз предстоит увеличить до трех тысяч рублей. Сколько получит при этом государственный бюджет, подсчитать не так просто. Дело в том, что официальные органы публикуют лишь статистику, связанную с объемом сбора всех акцизов, а не только на табак. Этим косвенным налогом, как известно, еще облагаются алкогольные напитки, нефтепродукты, этиловый спирт и ряд других товаров. Ставки должны вырасти и на них. Еще год назад заместитель министра финансов Сергей Шаталов говорил о том, что в 2015 году запланировано провести индексацию акцизов на табак и крепкий алкоголь на двойную инфляцию.
Между тем за первый квартал этого года, по данным Федеральной налоговой службы, в казну поступило 210,5 миллиарда рублей акцизов. Дальнейшее их повышение должно привести к тому, что доходы бюджета от акцизных сборов вырастут как минимум до триллиона рублей. Неплохая прибавка. Однако ее может и не быть. Ведь дополнительные доходы в этом случае бюджет получит, только если после повышения цен на табак количество курильщиков значительно не уменьшится. Кстати, эксперты прогнозируют девятый вал табачной контрабанды. Уже сейчас из Белоруссии с ее низкими акцизными нагрузками в нашу страну ежегодно ввозится нелегальных сигарет на общую сумму в 2 миллиарда рублей. Это тот табак, акцизы с продажи которого казна не получает. А если их еще повысить, то пропорциональным образом должен возрасти и «серый» импорт». Так что не факт, что налоговиков увенчают лаврами спасителей казны и здоровья нации.
Холодное лето 2013-го / Политика и экономика / Те, которые...
Холодное лето 2013-го
/ Политика и экономика / Те, которые...
Предложив Госдуме объявить амнистию бизнесменам, осужденным по экономическим статьям, уполномоченный по правам предпринимателей Борис Титов ставит власть перед непростой дилеммой. Ведь год назад она на такой шаг не решилась.
«Амнистия — вещь вполне возможная, в народе не популярная по понятным причинам, потому что, опять же, все вспоминают «Холодное лето 53-го», — говорил президент Дмитрий Медведев в апреле 2012 года на заседании рабочей группы «открытого правительства». Эта сентенция, по всей видимости, омбудсмена не убедила. Какой правозащитник готов принять за аргумент аналогию со сталинской эпохой, да еще и с отсылкой к абстрактному vox populi!
