Иначе сложилась судьба наших "Акул". Работы по созданию этих ракетоносцев в 1972 году СССР вынужден был начать в ответ на создание США ПЛАРБ "Огайо". К работам по созданию комплекса "Акула" и береговой инфраструктуры для него был подключен практически весь ВПК СССР. Было принято решение вооружить каждый крейсер 20 твердотопливными ракетами по 10 боевых блоков и, одновременно, 22 торпедами. В результате из-за проблем, связанных с низкой энергетикой твёрдого топлива, была создана ракета Р-39 массой 90 тонн, длиной 16 метров, диаметром 2.4 метра, из-за чего крейсер получился самым большим в мире: длина 173 метра, водоизмещением 50 000 тонн. Однако "Акула" была способлена выполнять боевые задачи в арктических широтах и подо льдами, что обеспечивало максимальную скрытность и гарантированное нанесение удара по противнику. Лодки этого проекта имели возможность всплытия на поверхность через трехметровый(!) слой льда.
Однако с середины 90-х годов четыре "Акулы" из пяти, в отличие от американских аналогов, были поставлены "к стенке", а пятая была переделана под пуски многострадальной "Булавы".
Сейчас оставшиеся ракетоносцы и обеспечивающая их инфраструктура требуют серьезного ремонта, ракеты Р-39 — не производятся. Считается, что лодки вооружать нечем. Поэтому все чаще раздаются голоса о необходимости их утилизации либо для перевозки грузов и выполнения иных, не свойственных ПЛАРБ, функций.
Воспроизвести подобные подлодки и необходимую инфраструктуру современная Россия не в состоянии, однако имеющиеся ПЛАРБ после ремонта могли бы еще минимум 15-20 лет находиться в строю и обеспечивать выполнение боевых задач. Но для этого необходимо или начать вооружать "Акулу" либо "Булавами", либо современной баллистической ракетой, которая есть у КБ Макеева и мощности которого позволяют произвести необходимое количество ракет, или использовать для вооружения лодок созданные еще в конце 80-х годов гиперзвуковые крылатые ракеты "Метеорит" (морской вариант SS-N-24 SCORPION) КБ "Челомея" с дальностью стрельбы более 5000 км. На каждой "Акуле" возможно размещение до 40 "Метеоритов". Программа создания этих ракет была отменена в результате Договора о РСМД с США, но теперь не попадает под эти договорные ограничения. Такая ракета могла бы быть дополнительно модернизирована с применением новых технологий типа "стелс" и электронной начинкой на современной элементной базе. Вообще, лодки этого проекта имеют большой модернизационый потенциал, позволяющий снизить их основной недостаток — шумность — до уровня "Огайо" и ниже.
Какое решение примет главнокомандующий Д. Медведев, руководитель правительства РФ В. Путин, Минобороны РФ и ВМФ РФ, понять трудно. У нас находятся миллиарды евро для помощи странам НАТО — таким, как Греция, Италия, или Испания, где уровень жизни в 3-4 раза выше, чем у российского населения, или на закупку французских вертолетоносцев "Мистраль" и прочей иностранной военной техники. Денег нашего бюджета и бюджета США для уничтожения "Акул" и их уникальной инфраструктуры, тоже хватает. А вот для сохранения важнейшей составляющей ядерного щита страны, способной защитить национальные интересы России, в том числе и на Севере, похоже, нет ни денег, ни политической дальновидности.
Александр Проханов -- Люди и сталь
Отчуждение народа от власти в современной России достигло запредельных размеров. Народ не нужен власти в том количестве, в каком он населяет страну. Избыток населения не способствует обогащению власти в её ненасытном потреблении углеводородов. Избыточный народ требует от власти, чтобы она постоянно делилась с ним нефтедолларами, подбрасывала социальные подачки с тем, чтобы оголодавший и обезумевший народ не взялся за вилы и топоры. То есть власть вынуждена тратить огромные деньги на создание всевозможных ловушек, в которые улавливалась бы социальная энергия народной ненависти и там глушилась и умертвлялась. К числу этих ловушек относятся бесконечные празднества, шоу, внушаемые народу ложные интересы и социальные цели.
Народ же отвык видеть во власти своего защитника, выразителя людских дум и чаяний. Центра, в котором аккумулируются народная воля, историческая миссия. Власть для народа — бремя, источник вечных угроз. Неправедных поборов. Бессмысленных притеснений. Власть — это то, что постоянно лжёт, обманывает, увеличивает бремя, которое лежит на плечах народа, всё туже и туже затягивает ярмо, в котором уже невозможно дышать. Любое слово, исходящее от власти, будь то новогоднее послание президента или обещание построить мосты и дороги, воспринимается народом как сплошная ложь, обыденный обман, очередное брошенное на ветер обещание. Народ готов жить без власти. Власть готова жить без народа. И эта форма всё больше и больше становится социальной и политологической нормой, в которой существует современная Россия.
Казалось бы, это может продолжаться вечно, если бы власть, живущая в атмосфере постоянно нарастающих внешних угроз, не была вынуждена всерьёз заняться восстановлением отечественной техносферы, разрушенной почти дотла в период либеральной трансформации. Россия без ракет, без тяжёлых вооружений, без орбитальных группировок, без патрулирующих берега кораблей является лёгкой добычей соседних мощно развивающихся цивилизаций, которые в своих засекреченных штабах и политических центрах уже начинают делить российскую территорию, распределять месторождения газа и нефти, выявлять банковские счета кремлёвских властителей, с которых деньги рано или поздно перетекут в другие руки и другие карманы.
Власть вынуждена затевать вторую индустриализацию России. Заново создавать техносферу, которая обеспечит стране суверенитет, будет способствовать созданию оборонных систем. Поставит русские ракеты и боеголовки на службу экономическим интересам власти. И в условиях объявленной Путиным новой модернизации и индустриализации страны оказалось, что невозможно обойтись без народа. Потребуются не просто рабочие руки, но также и заинтересованность народа в преобразованиях. Преобразования эти будут проходить не в пустынях, не на необитаемых островах, а в ныне существующих городах и агломерациях.
Возможны ли эти преобразования при тотальном неприятии народа? При саботаже любых предложений и начинаний власти? Возможны ли эти общенациональные преобразования на одном лишь денежном интересе и господстве чистогана без общенародной заинтересованности, именуемой общим делом?
Я внимательно слежу за конфликтом, разгоревшимся в Красноярске между местным населением и компанией "ЧЕК-СУ.ВК", задумавшей построить недалеко от города завод ферросплавов. Руководители компании, изучая вопросы сталелитейной промышленности России, которая не может обходиться без ферросплавов, добавляемых в сталь, чтобы та приобрела необходимые для дальнейшего производства стандарты, сделали свои выводы из того факта, что марганцевые месторождения, нужные для производства ферросплавов, после распада Советского Союза находятся за пределами России: на территориях Грузии, Украины, Казахстана. То есть поставки в Россию марганца, из которого производятся ферросплавы, целиком зависят от воли и капризов иностранных государств. А эти воля и капризы, как в случае с Грузией, в любой момент могут обрести формы открытой вражды. Таким образом, сталелитейная промышленность России оказалась в зависимости от конъюнктуры отношений между Россией и сопредельными странами.
Но ведь из русской стали сегодня гнутся трубы большого диаметра, по которым газ идёт во все четыре стороны света. Отливаются железнодорожные рельсы и колёсные пары, столь необходимые для развития инфраструктуры страны. Эта сталь во всё больших количествах потребуется для стройкомплекса, а также для кораблестроения танкерного и военного флота. Исходя из этих соображений, компания "ЧЕК-СУ.ВК", руководствуясь, естественно, экономическими интересами, а также геостратегическими соображениями, решила начать разработку труднодоступного месторождения марганца в Кемеровской области. Был взят огромный государственный кредит, согласованный с высшими лицами государства, поскольку проект был включен в стратегию развития российской металлургии, разработанной до 2020 года. В труднодоступную тайгу на берег таёжной речки пришли строители, был создан первоклассный вахтовый посёлок, строится стокилометровая трасса, соединяющая будущие разработки с магистральными трассами Хакасии. Одновременно с этим выбрано место для строительства завода ферросплавов.
Этим местом оказался заброшенный завод тяжёлых экскаваторов недалеко от Красноярска. Завод, который в случае новой мировой войны должен был производить несметное количество советских танков. Разрушенные цеха, разорённая инфраструктура — всё это не смущало руководителей компании, ибо завод, который вознамерились они возвести, находился вблизи от источников электроэнергии, вблизи от города, изнывающего от безработицы, готового поставить на завод квалифицированную рабочую силу.
