Алексей Мелия - Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Алексей Мелия - Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР. Жанр: Публицистика издательство -, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:

Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР

Автор

Алексей Мелия

Жанр

Книги / Документальные книги / Публицистика

Издательство:

ISBN:

Год:

Дата добавления:

21 февраль 2019

Количество просмотров:

243

Читать онлайн

Алексей Мелия - Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР краткое содержание

Алексей Мелия - Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР - описание и краткое содержание, автор Алексей Мелия, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info

Тема Великой Отечественной войны необычайно важна и эмоционально значима для каждого гражданина России. И как любая тема, вызывающая общественный интерес, она обрастает множеством мифов. Нам хорошо известен один из самых «популярных»: советское руководство готовилось к легким победам, собиралось вести войну исключительно на территории противника, а подготовки к длительной и тяжелой войне не велось. Понятно, что возникновение подобных мифов обусловлено, прежде всего, отсутствием достоверной информации.В последние годы значительная часть важных архивных документов была рассекречена, и появилась возможность представить тот «образ будущей войны», каким его видело советское руководство и исходя из которого на самом деле шло строительство вооруженных сил, определялись перспективы развития народного хозяйства. Анализ архивных материалов позволяет определить конкретные направления комплексной и всесторонней подготовки страны к длительной и тяжелой войне.Автор, анализируя фактический материал, показывает лишь часть той огромной работы, которая проводилась в предвоенные годы для подготовки страны к суровым испытаниям. Каждый город, каждый завод, каждое учреждение готовились к войне, их мобилизационные планы, наряду с мобилизационными планами воинских частей и соединений, являлись составной частью общей мобилизационной подготовки страны. В ее основе лежал системный подход — страна рассматривалась, как единый организм, который должен развивать максимальные военные усилия на фронте и одновременно сохранять социально-политическую и экономическую устойчивость. Книга помогает не только лучше понять события Великой Отечественной войны, но и увидеть новые грани многих процессов, развивавшихся в нашей стране в те годы.

Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР читать онлайн бесплатно

Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР - читать книгу онлайн бесплатно, автор Алексей Мелия

Назад 1 ... 88 89 90 91 92 93 Вперед

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 149. Л. 39.

160

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 46. Л. 30.

161

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 149. Л. 37.

162

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 1. Д. 163. Л. 8.

163

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 1. Д. 163. Л. 8.

164

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 1. Д. 163. Л. 8.

165

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 2. Д. 4. Л. 23.

166

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 2. Д. 4. Л. 23.

167

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 2. Д. 4. Л. 25.

168

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 2. Д. 4. Л. 30.

169

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 2. Д. 4. Л. 2.

170

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 2. Д. 4. Л. 2.

171

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 2. Д. 4. Л. 30.

172

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 1. Д. 163. Л. 1–2.

173

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д 149. Л. 148.

174

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 149. Л. 43–48.

175

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 149. Л. 118.

176

Постановление РЗ СТО от 10 сентября 1928 г.

177

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 2. Д 67. Л. 1.

178

РГВА. Ф. 4. Оп. 3. Д. 2148.

179

РГВА. Ф. 7. Оп. 10. Д. 202.

180

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 1. Д. 73. Л. 3.

181

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 149. Л. 17.

182

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 149. Л. 17.

183

РГВА. Ф. 4. Оп. 19. Д. 7а. Л. 134.

184

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 149. Л. 260–259.

185

РГВА. Ф. 4. Оп. 19. Д. 7а. Л. 134.

186

См. раздел «Ограничение развития производительных сил в угрожаемых районах».

187

Приводится по РГВА. Ф. 4. Оп. 78. Д. 73. Л. 233–236.

188

Приводится по ГАРФ Ф. 3478. Оп. 7. Д. 723. Л. 4-27

189

По данным ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 1. Д. 163. Л. 12–32.

190

С 1924 г. КВЖД находилась в совместном управлении СССР и Китая.

191

Россия и СССР в войнах XX века: Потери вооруженных сил (статистическое исследование). М., 2001. С. 157–161.

192

Осокина Е. А. За фасадом «сталинского изобилия»: распределение и рынок в снабжении населения в годы индустриализации. 1927–1941. М., 1999. С. 76.

193

Советская деревня глазами ВЧК-ОГПУ-НКВД 1918–1939. Том. 2.1923–1929. М., 2000. С. 1017.

194

Россия и СССР в войнах XX века: Потери вооруженных сил (статистическое исследование). М., 2001. С. 158.

195

Советская деревня глазами ВЧК-ОГПУ-НКВД 1918–1939. Том. 3. Кн. 1.1930–1931. М., 2003. С. 221.

196

Советская деревня глазами ВЧК-ОГПУ-НКВД 1918–1939. Том. 3. Кн. 1.1930–1931. М., 2003. С. 221–222.

197

Лубянка: Сталин и ВЧК-ГПУ-ОГПУ-НКВД, январь 1922 — декабрь 1936. М., 2003.

198

Кен О. Е. Мобилизационное планирование и политические решения: конец 1920 — середина 1930-х. СПб., 2002. С. 111.

199

Боярский В. И. Партизаны и армия: История утерянных возможностей. Минск, 2003. С. 62.

200

Шитц И. И. Дневник «Великого перелома» (март 1928 — август 1931). Париж, 1991. С. 181.

201

Кен О. Е. Мобилизационное планирование и политические решения: конец 1920 — середина 1930-х. СПб., 2002. С. 111.

202

Кен О. E. Мобилизационное планирование и политические решения: конец 1920 — середина 1930-х. СПб., 2002. С. 218.

203

Самуэльсон Л. Красный колосс. Становление военно-промышленного комплекса СССР 1921–1941. М., 2001. С. 97–99.

204

История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. СПб-Москва, 1997. С. 25.

205

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 16. Д. 3. Л. 422.

206

История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. СПб-Москва, 1997. С. 42.

207

История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. СПб-Москва, 1997. С. 42.

208

Кен О. Е. Мобилизационное планирование и политические решения: конец 1920 — середина 1930-х. СПб., 2002. С. 457.

209

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163.

210

Производились с 1891 г., вес в рабочем состоянии до 55 т.

211

Производились с 1901 г., общая масса в рабочем состоянии до 80 т.

212

Производились с 1899 г., общая масса в рабочем состоянии 61 т.

213

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 102. Л. 20.

214

Составлено по данным ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 8–9 и ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 16. Д. 3. Л. 422.

215

Зайончковский А. М. Подготовка России к мировой войне (планы войны). М., 1926. С 59.

216

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 9.

217

См. статью «Положение о подготовительном к войне периоде» этого сборника.

218

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 9.

219

ГАРФ. Ф. 8418. 0.6. Д. 163. Л. 34.

220

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 102.

221

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.

222

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.

223

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.

224

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.

225

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 7.

226

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 102. Л. 13, Л. 9

227

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 15.

228

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 15.

229

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.

230

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 12.

231

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 11.

232

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 11–12.

233

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.

234

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 12.

235

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.

236

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.

237

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 16.

238

Недостаток рабочей силы не мог быть компенсирован ее избытком, так как недостаток должен был возникнуть по другим специальностям и на других дорогах.

239

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 17.

240

См. статью «Положение о подготовительном к войне периоде» этого сборника.

241

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 6. Д. 163. Л. 10.

242

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 32.

243

Разница в 1186 вагонов, видимо, объясняется выделением резерва вагонов для разгрузки Ленинграда, Киева и для проведения незапланированных перевозок.

244

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 32.

245

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 32–33.

246

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91.Д. 437. Л. 31а.

247

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.

248

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 30-31а.

249

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.

250

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 30.

251

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.

252

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 28–29.

253

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 21.

254

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 28.

255

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 20.

256

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 28–25.

257

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 20.

258

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 25.

Назад 1 ... 88 89 90 91 92 93 Вперед

Алексей Мелия читать все книги автора по порядку

Алексей Мелия

Алексей Мелия - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.

Похожие книги на "Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР", Алексей Мелия

Алексей Мелия читать все книги автора по порядку

Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР отзывы