Ознакомительная версия.
158
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Вып. 1. М.; Л.: Воениздат, 1945. С. 303.
С октября 1941 г. Иван Степанович Исаков – на Кавказском фронте как заместитель командующего и член Военного совета Закавказского фронта (с августа 1942 г.) Ему было поручено координировать действия Черноморского флота, Азовской и Каспийской флотилий с операциями фронтов. Это был тяжелый период битвы за Крым и Кавказ. Находясь на передовой и попав под бомбежку у Туапсе, адмирал в октябре 1942 г. получил тяжелое ранение, повлекшее за собой ампутацию левой ноги.
Моргунов П.А. Героический Севастополь. М.: Наука, 1979. С. 152.
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 303.
Русский архив: Великая Отечественная: Ставка ВГК… С. 325.
Моргунов П.А. Героический Севастополь. М.: Наука, 1979. С. 152.
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 6. Л. 41–44.
Там же. Л. 37–38.
Там же. Л. 33–35.
Там же. Л. 41–44; также опубликовано: Гончаров В. Керченско-Феодосийская десантная операция // Морозов М., Платонов А., Гончаров В. Десанты Великой Отечественной войны: Военно-исторический сборник. М.: Эксмо, 2008. С. 70–73, со ссылкой на: Керченская операция. М.: Воениздат, 1943. С. 37–39.
Лобов В.Н. Военная хитрость: из истории и теории. 2-е изд. М.: Воениздат, 1992. С. 215–216.
Германские документы о борьбе с крымскими партизанами в 1941–1942 гг. / Пер. с нем. Г.А. Литвина; Подг. к публ. А.В. Ефимова // Москва – Крым: Историко-публицистический альманах. Вып. 2. М., 2000. С. 291–292.
ЦАМО. Ф. 217. Оп. 1221. Д. 200.
Там же. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 15. Л. 5, 26; ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 176.
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 14. Л. 14.
Там же. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 180.
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 309–310.
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 306.
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 14. Л. 22–23.
Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк. М.: Воениздат, 1986. С. 82.
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 6. Л. 34.
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 3. Л. 173.
Там же. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 182.
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 180–181.
Там же. Л. 173, 176.
Там же. Л. 175.
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 173–174.
Там же. Л. 171–172.
Там же. Л. 167–168.
Там же. Л. 163–164.
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 159–160.
Там же. Л. 155, 157.
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 152–154.
Там же. Л. 147.
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 142–143.
Моргунов П.А. Указ. соч. С. 192.
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 285.
Боевая плоишь Военно-Морского Флота. 1941–1942. М.: Воениздат, 1992. С. 324–328.
Кузнецов Н.Г. Курсом к победе. М.: Вече, 2013. С. 165–166.
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 134, 136–137.
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 292.
ЦАМО. Ф. 216. Он. 1142. Д. 14. Л. 131, 133.
ЦАМО. Ф. 216. Оп. 1142. Д. 14. Л. 126–128.
Хроника Великой Отечественной войны… Вып. 1. С. 296.
Оленев И.Е. Тыл Черноморского флота (1941–1945). К.: Неопалимая купина, 2011. С. 202.
Однако «Нева» – своеобразная «матка» подводных лодок (подводники пополняли здесь необходимые запасы, заряжали аккумуляторы) – еще раз пострадала 24 марта 1942 г. при подобном авианалете на Туапсе. Одна из авиабомб произвела пробоины выше ватерлинии и вышла за борт. Вторая попала в машинное отделение, пробила цистерну расходного топлива и там осталась. Погибли 16 членов экипажа и 13 подводников, включая двух командиров подводных лодок.
Оленев И.Е. Указ. соч. С. 202–204.
Швабедиссен В. Сталинские соколы. Анализ действий советской авиации в 1941–1945 гг. М.: Астель, 2007.
Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.: Военно-исторический очерк / Н.И. Алабин, Н.И. Амплеев, Л.М. Банов и др. М.: Воениздат, 1968. С. 27–29.
Flugzeuge, Flugzeugausriistung und Waffen der Sowjetischen Luftwaffe. Flugzeuge Ausruestung Sovjetunion. Berlin: Oberbefehlshaber der Luftwaffe, 1942.
Панъкин В.Е. Эволюция организационной структуры ВВС, способов и методов организации управления и взаимодействия в годы Великой Отечественной войны // Роль Военно-воздушных сил в Великой Отечественной войне 1941–1945 (По материалам IX военно-научной конференции ВВС). М., 1986. С. 46–47.
Вскоре после начала Великой Отечественной войны некоторым авиационным полкам было присвоено звание гвардейских, чтобы отметить их особые заслуги в боевых операциях. После этого личный состав этих подразделений получил право добавлять в своему званию слово «гвардия» и носить специальную «гвардейскую» нашивку на своей форме. Эта эмблема также часто изображалась и на фюзеляжах самолетов. Звание гвардейских подразделений в Красной армии было учреждено 18 сентября 1941 г., однако лишь 6 декабря это звание было впервые фактически присвоено шести авиаполкам (среди них четыре истребительных и один штурмовой). Это может привести к некоторой путанице, поскольку слово «гвардейский» не просто добавлялось к номеру подразделения. На практике каждому подразделению, удостоенному звания «гвардейский», присваивался и соответствующий порядковый номер. В результате после начала присвоения этого звания в декабре 1941 г. произошла перенумерация гвардейских авиаполков. За время войны звание гвардейских в общей сложности получили 266 подразделений ВВС Красной армии, в том числе 84 истребительных авиаполка.
Герасимов В.Л. Военно-Воздушные Силы Военно-Морского Флота накануне и в годы Великой Отечественной войны. 1938–1945: Монография. М.: Институт военной истории МО РФ, 2010. С. 83.
Панъкин В.Е. Эволюция организационной структуры ВВС, способов и методов организации управления и взаимодействия в годы Великой Отечественной войны // Роль Военно-воздушных сил в Великой Отечественной войне 1941–1945 (По материалам IX военно-научной конференции ВВС). М., 1986. С. 46.
Зимин Г.В. Тактика в боевых примерах: истребительная авиационная дивизия. М.: Воениздат, 1982. С. 10–11.
Котельников В. ТБ-3. Летающая крепость Андрея Туполева // Авиация и космонавтика. 2003. № 5–6. С. 59.
Кожевников М.Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. М.: Наука, 1977. С. 30–31.
Малахов Д.Н. Тыл Военно-воздушных сил РККА в локальных войнах и военных конфликтах в 1929–1941 гг.: Дис… канд. истор. наук: 07.00.02. Ярославль, 2010.
Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. / Под ред. С.К. Куркоткина. М.: Воениздат, 1977. С. 49–50.
ЦАМО. Ф. 209. Оп. 1089. Д. 23. Л. 12, 17–22, 30.
Швабедиссен В. Указ. соч. С. 287–288.
Степанец А. Т. Истребители Як периода Великой Отечественной войны. М.: Машиностроение, 1992. С. 14.
Именно советская авиация была первой, кто вступил в эту «персидскую схватку»: еще в середине августа по тревоге в небо был поднят И-153 летчика А. Ворожейкина, с информацией о нарушении воздушного пространства, однако нарушителя обнаружить не удалось, хотя есть данные, что пограничники поймали двух парашютистов. Перед Великой Отечественной войной в ЗВО было 19 авиаполков; 11 – истребительных и 8 – бомбардировочных. После нападения фашистов часть из них была отправлена на запад, остальные сведены в смешанные дивизии. 4 полка участвовали в Иранской кампании, 36-й и 265-й иапв составе 47-й армии (на вооружении находился пушечный вариант И-16), бомбардировщики представлял 336-й полк (ТБ-3 и СБ) майора А.С. Мозгового, о четвертом полке на данный момент сведений нет, предположительно это были две отдельные разведывательные эскадрильи. Иранские ВВС располагали также 4 полками, однако какого-либо сопротивления они, как и наземные войска, оказать не смогли. Применение нашей авиации свелось к разбрасыванию листовок, разведывательным полетам и поиску сбившихся с пути наземных частей. Однако иранская сторона утверждает и о бомбардировках не только военных объектов, но и городов. Уже в октябре 1941 г. из Ирана была отозвана вся наша авиация.
Ознакомительная версия.
