Вейджер. Реальная история о кораблекрушении, мятеже и убийстве - Дэвид Гранн

Подробнее о тактике морского боя см. Sam Willis, Fighting at Sea in the Eighteenth Century: The Art of Sailing Warfare.

Военно-морской историк Сэм Уиллис пишет, что эта линия боевого построения считалась «Святым Граалем эффективности флота».

Цит. по Willis, Fighting at Sea in the Eighteenth Century. С. 137.

Leech, Thirty Years from Home. С. 83.

Подробнее об эпидемии сыпного тифа, охватившей экспедицию, см. Heaps, Log of the Centurion; Keppel, The Life of Augustus, Viscount Keppel, Admiral of the White, and First Lord of the Admiralty in 1782–1783. Vol. 1; Pascoe Thomas, A True and Impartial Journal of a Voyage to the South-Seas; Boyle Somerville, Commodore Anson’s Voyage into the South Seas and Around the World; Walter, A Voyage Round the World; Williams, The Prize of All the Oceans. Также см. различные бортовые журналы и журналы учета, которые вели на каждом корабле эскадры Ансона. Они содержат яркие и пугающие записи об огромных потерях.

Keppel, The Life of Augustus, Viscount Keppel, Admiral of the White, and First Lord of the Admiralty in 1782–1783. Vol. 1. С. 24.

Henry Ettrick, «The Description and Draught of a Machine for Reducing Fractures of the Thigh» // Philosophical Transactions 459, XLI (1741). С. 561.

Pascoe Thomas, A True and Impartial Journal of a Voyage to the South-Seas. С. 142.

Millechamp, A Narrative of Commodore Anson’s Voyage into the Great South Sea and Round the World, NMM-JOD/36.

The Spectator. 25 августа 1744 года, 1 сентября 1744 года.

Пер. А. Кривцовой.

Tobias Smollett, The Works of Tobias Smollett: The Adventures of Roderick Random. Vol. 2. С. 54.

Цит. по H. G. Thursfield (ed.), Five Naval Journals, 1789–1817, С. 35.

Подробнее о ритуалах захоронения в море см. Adkins, Adkins, Jack Tar; Baynham, From the Lower Deck; Joan Druett, Rough Medicine: Surgeons at Sea in the Age of Sail; Pope, Life in Nelson’s Navy; Rex Hickox, 18th Century Royal Navy; Thursfield, Five Naval Journals, 1789–1817.

Dana, Two Years Before the Mast, and Twenty-Four Years After. С. 37.

John Woodall, De Peste, or the Plague, предисловие.

Bulkeley, Cummins, A Voyage to the South Seas. С. 2.

Подсчет смертей основан на изучении журналов учета судов «Перл», «Центурион», «Северн» и «Глостер». Поскольку многие записи «Вейджера» были утеряны во время крушения, невозможно указать точное количество смертей от тифа. Я также не включаю смерти на шлюпе «Триал» и двух грузовых кораблях, «Индастри» и «Анне». В результате приведенная мною цифра является консервативной, но даже в этом случае она показывает, что потери были намного больше, чем сообщалось обычно.

Walter, A Voyage Round the World. С. 42. На русском языке см.: Уолтер Р. Путешествие около света.

Bulkeley and Cummins. A Voyage to the South Seas. С. 4.

Там же. С. 3.

Thomas, A True and Impartial Journal of a Voyage to the South-Seas. С. 12.

Цит. по Keppel, The Life of Augustus, Viscount Keppel, Admiral of the White, and First Lord of the Admiralty in 1782–1783. Vol. 1. С. 26.

Там же.

Тиф был не единственной причиной страданий. Некоторые из моряков, вероятно, заразились желтой лихорадкой и малярией. Хотя люди жаловались на ядовитых комаров, они не понимали, что эти насекомые переносят потенциально смертельные заболевания. Вместо этого многие офицеры приписывали лихорадку атмосферным условиям – тому, что преподаватель Томас назвал «сильной жарой климата и плохим воздухом». Само название «малярия» отражает это заблуждение: оно происходит от итал. mala и aria – «плохой воздух».

Thomas, A True and Impartial Journal of a Voyage to the South-Seas. С. 10.

Millechamp, A Narrative of Commodore Anson s Voyage into the Great South Sea and Round the World, NMM-JOD/36.

Bulkeley, Cummins, A Voyage to the South Seas. С. 3.

Lieutenant Salt’s report to the Admiralty, July 8,1741, TNA-ADM 1/2099.

Somerville, Commodore Anson’s Voyage into the South Seas and Around the World. С. 28.

Anon., A Voyage to the South-Seas. С. 19.

Последняя воля и завещание Денди Кидда, TNA-PROB11.

Деспотичные капитаны встречались гораздо реже, чем кажется. Когда капитан зарабатывал репутацию чрезмерно жестокого человека, он быстро обнаруживал, что мало кто согласится выйти с ним в море. Адмиралтейство также пыталось искоренить подобных субъектов, если не по гуманным, то по практическим соображениям: у несчастной команды корабль был неэффективным. Один из баковых матросов заметил, что экипажи, с которыми хорошо обращались, всегда показывали лучшие результаты, чем те, кто чувствовал себя «настолько униженным из-за того, что их беспричинно и жестоко избивали, что их дух был подорван».

Kempis, The Christian’s Pattern. С. 41.

Bulkeley, Cummins, A Voyage to the South Seas. С. 4.

Scott, Recollections of a Naval Life. С. 41.

Joseph Conrad, Complete Short Stories. С. 688. На русском языке см.: Конрад Дж. Сердце тьмы. Повести о приключениях (сборник). М.: Эксмо, 2014.