Ознакомительная версия.
21
Эвфемизм, обозначающий массированные бомбардировки гражданских объектов. (Примеч. ред.)
Здесь и далее мы оставляем в подобных обозначениях латинские буквы, соответственно данную надо читать как «Эйч». (Примеч. ред.)
Десантный паром – транспортно-высадочное средство для перевозки людей; водоизмещение около 200 т, скорость 10 узлов; применялся в Норвегии, Италии и Северной Африке.
Директива № 17 о ведении воздушной и морской войны против Англии. (Примеч. ред.)
Представляется, что автор существенно преувеличивает влияние Средиземноморского ТВД, сыгравшего весьма незначительную роль в ходе и исходе Второй мировой войны. (Примеч. ред.)
Йодль – начальник штаба оперативного руководства ОКВ. (Примеч. ред.)
Полагаем, что это ошибка английского перевода. Из сказанного выше явствует, что из-за малочисленности лодки располагались слишком редко и далеко друг от друга. (Примеч. ред.)
Флигерфюрер – командир авиационного командования в Атлантике.
Автор, безусловно, ошибается в отношении «FW-200». Их действительно построили немного (около 300), но выпускали до 1944 г. (Примеч. ред.)
Пассаж столь же недоброжелательный, сколь и неточный. Перед освобождением Штеттина советскими войсками корабль был серьезно поврежден (взорвана турбина) и сел на дно гавани, но не взорван. Летом 1945 г. его благополучно подняли с мели, но в 1947 г. было принято решение не достраивать авианосец, и в августе того же года он был использован как корабль-цель и потоплен. (Примеч. ред.)
Со званиями фон Руктешеля у автора явная путаница. Он назван капитаном 3-го ранга резерва в конце 1941-го – начале 1942 г. В действительности он стал капитаном 1-го ранга лишь в декабре 1942 г. (См.: Залесский К. А. Вожди и военачальники Третьего рейха. М., 2000. С. 349).
По данным вице-адмирала В. Маршалля, первым рейдером стал «Атлантис», вышедший в море еще в марте 1940 г., за ним последовал «Орион» – в апреле 1940 г. (См.: Мировая война 1939–1945 гг. М., 1957. С. 321–322). (Примеч. ред.)
7900 т, 14 узлов; прежнее название «Ньюмарк», лайнер компании «Гапаг» («Hapag»).
3900 т, 16 узлов; бывший фруктовоз «Санта-Круз».
7 тыс. т, 15 узлов; прежнее название «Курмарк».
3,3 тыс. т, 15 узлов; прежнее название «Эмс». Принадлежал Северогерманскому Ллойду. Это был наименьший из вспомогательных крейсеров, но он был вооружен до зубов шестью орудиями калибра 15 см и десятью торпедными аппаратами.
7900 т, 16 узлов; прежнее название «Гольденфельс», лайнер компании «Ганза».
7800 т, 16 узлов; прежнее название «Кандельфельс», лайнер компании «Ганза».
Дизель-электроход 8,7 тыс. т, 17 узлов. Вооружение: 6 орудий калибра 15 см, 6 торпедных аппаратов, 2 гидросамолета, 360 мин. Бывший «Штейермарк», лайнер компании «Гапаг».
48 тыс. т, 14 узлов, построен в 1939 г.; прежнее название «Каир», лайнер компании «Атлас».
Из сказанного остается загадкой связь этого эпизода с историей фон Руктешеля. Не похоже, что «Штир» щадяще отнесся к американскому судну. (Примеч. ред.)
Характерно, что и здесь, и в большинстве других мест книги, где автор говорит об общих интересах, проблемах или неудачах стран Оси, он имеет в виду только интересы или неудачи фашистского рейха, а вовсе не его союзников. (Примеч. ред.)
Автор, видимо, имеет в виду Гюнтера Кортена. См., например: Залесский К. Вожди и военачальники Третьего рейха. М., 2000. С. 219. (Примеч. ред.)
На наш взгляд, автор явно преувеличивает значение средиземноморского, да и ближневосточного (в перспективе) театров военных действий. В ходе Второй мировой войны это направление оказалось глубоко второстепенным, что, разумеется, не умаляет мужества тех, кто боролся там с фашизмом. (Примеч. ред.)
Хотим обратить внимание читателя на две очевидные ошибки автора. Во-первых, говоря об армии Рейнгардта, он, видимо, имеет в виду сентябрьское наступление на Ленинград группы армий «Север» в составе 18А, 4-й танковой группы и части 16А. Рейнгардт принимал в нем участие в качестве командира XLI моторизованного корпуса в первой половине сентября, после чего корпус был переброшен в состав группы армий «Центр» для наступления на Москву, а наступление на Ленинград еще некоторое время продолжалось без танковых и моторизованных соединений. Во-вторых, автор явно противоречит себе, критикуя Гитлера, с одной стороны, за задержку под Киевом, а с другой – за нежелание повторить такую же задержку под Ленинградом, поскольку в этом случае начать наступление на Москву в 1941 г. явно не удалось бы. (Примеч. ред.)
Ревель – Таллин. (Примеч. ред.)
В действительности наш Балтийский флот имел следующий состав: 2 линкора и 2 легких крейсера; постройку тяжелого крейсера «Петропавловск», проданного нам Германией, удалось успешно саботировать, о чем автор, несомненно, знал; 21 лидер и эсминец; 7 сторожевых кораблей (класса немецких миноносцев) и 69 подлодок, включая несколько, завершавших ходовые испытания, но не принятых в состав флота. (Примеч. ред.)
Нам представляется, что эта оценка чрезмерно завышает достоинства германского флота и вряд ли объективна в отношении флота российского. (Примеч. ред.)
Кольберг – ныне – Колобжег. (Примеч. ред.)
Полагаем, что дата 12 декабря – описка или ошибка автора. Во-первых, морские перевозки возобновились на Балтике еще в июле 1941 г., во-вторых, именно о начале войны и говорит автор, наконец, в середине декабря Финский залив покрывается льдом и действия кораблей были там невозможны. (Примеч. ред.)
Либава – Лиепая. (Примеч. ред.)
Эзель – Сарема. (Примеч. ред.)
Автор умалчивает, что фашистский флот начал минные постановки еще до начала войны – 16 июня. Советский Балтийский флот, хоть и отстал в развертывании, с 23 по 30 июня провел масштабную операцию, установив в Финском заливе оборонительное минное заграждение из 35 тыс. мин и минных защитников. В июле-августе 1941 г. были созданы еще две минные позиции на подходах к Кронштадту. Однако постановка минного заграждения в Ирбенском проливе была в основном сорвана. (Примеч. ред.)
Моон, Эзель и Даго – соответственно Муху, Сарема, Хиума. (Примеч. ред.)
Пролив Моон – пролив Муху. (Примеч. ред.)
Вряд ли этот маневр сыграл столь важную роль. Основу огневой обороны островов составляли стационарные береговые батареи, установленные в основном по южному, западному и северному побережью островов. Восточное побережье, прежде всего остров Муху, представлялось тылом всей обороны и практически не было прикрыто береговыми батареями. Разумеется, что перемещать стационарные батареи невозможно, так что демонстративная высадка вряд ли сильно помогла в штурме Муху. (Примеч. ред.)
К сожалению, снова вмешиваемся. Во-первых, Дитль в 1941 г. был еще не генерал-полковником и командовал горнострелковым корпусом, а не армией. Во-вторых, хочется вновь пожалеть несчастных захватчиков – то климат им не курортный, то местность кривая. В-третьих, все же неясно, почему и суша от Северной Норвегии до Африки, и моря трех океанов (включая заполярную Атлантику) им до 1941 г. вполне подходили, а в России и дороги, и моря, и горы – ну все оказалось совершенно неправильным. (Примеч. ред.)
Состав Северного флота не столь уж значительно отличался от «незначительных» сил фашистов. Он имел 8 эсминцев, 7 сторожевых кораблей, 16 подлодок (в том числе 6 малых), 15 малых охотников, 2 тральщика и 2 торпедных катера. Фашистский флот, кроме того, мог в любой момент многократно нарастить здесь свои силы (что он вскоре и сделал), а Северный флот был практически лишен такой возможности. (Примеч. ред.)
Видимо, речь идет о бое, когда фашистские эсминцы атаковали два рыболовных траулера, шедших под защитой сторожевого корабля «Пассат», тоже бывшего траулера, вооруженного двумя 45-миллиметровыми пушками. Он мужественно принял бой, но не мог противостоять 20 127-миллиметровым орудиям и погиб, не спустив флага. Был потоплен и один из траулеров, а второй успел выброситься на берег. (Примеч. ред.)
Ознакомительная версия.
