– Если очень-очень кратко, то мой проект звучит так: на военно-морской флот ложим большой… Болт!
– «Кладём»…, - проворчал Ворошилов, впрочем очень довольный тем, что единственный мореман, озвучил то – что он сам хотел сказать и, затем своей властью сделать, – надо говорить: «кладём болт» – а не «ложим».
– Спасибо! Что немцы, что мы – расходовали большие средства на линкоры да крейсер, а «в реале» меж собой воевали всякими самопальными «паромами Зибеля», да сейнерами-тюлькаловами. Предлагаю, вместо военно-морских флотов строить рыболовные да китобойные флотилии, да числом побольше! Кроме чисто экономического эффекта для народного хозяйства и, снабжения населения дешёвым продовольствием, а промышленности – сырьём, это позволит нам иметь уже практически готовые кадры для послевоенного военно-морского флота – когда мы будем писюками с Америкой меряться, а железо не суть важно… «Железа», мы себе ещё настругаем!
Рисунок 254. Транспортные паромы, которые должны были десантировать немецкие войска на берега Великобритании, оказались удачной платформой для размещения небольшой пушечной батареи. По крайней мере, пользы Рейху они принесли больше чем линкоры «Бисмарк» и «Тирпиц» вместе взятые.
Струмилин, всемерно одобрил:
– Вот это – ВЕРНО!!!
– Далее… Надо осознать значение для условий нашей страны речного военного флота и всячески его развивать. Линкоры всю войну простояли, а воевали маленькие речные бронекатера! Вот я и, предлагаю всячески развивать это направление. Конечно, речные корабли могут быть разными – в зависимости от водоёма: от громадных речных «линейных» мониторов – для Амурской или Днепровской речной флотилии, до небольших катерков с автомобильными двигателями. Однако, основным требованием к ним должно быть – способность высаживать свою пехоту и технику на необорудованный берег. Поэтому за основу я хочу принять не бронекатер проекта 1124 времён «реальной» Великой отечественной, а современный нам многофункциональный катер "Казак", проекта 02320.
Рисунок 255. Речной бронекатер проекта 1124.
Катер, был предназначен для «Мистраля» (помните ещё такой?) и, представляет собой десантное судно длиной около 28 метров и шириной более 7 метров, способное развивать скорость до 11 узлов. Грузоподъемность катера составляет 2 бронетранспортера типа БТР-80 или 100 человек десанта… Штатное вооружение – крупнокалиберные пулемёты и миномёты. Ну, или что-нибудь «потяжелее» – соответствующее весу и габаритам полезного груза.
Рисунок 256. Проект 02320 десантного катера "Казак".
* * *
Лев Михайлович замолк и все с облегчением подумали, что он закончил… Однако, как бы не так!
– Но, не это главное, коллеги!
Сталин, вымученно спросил:
– А, что же, ещё?
– Настоятельно требую не строить Беломорско-Балтийский канал, коллеги вожди!
– А никто и не напрягался, – начал было Струмилин, – канал, который работает всего шесть месяцев в году – не настолько для нас актуален, чтоб…
– …Я требую вместо него копать Волжско-Донской канал!
Вождь, несколько делано зевнул:
– Ну, прэдположим выкопали… И, что?
– Кроме этого, на всех судостроительных заводах Волжско-Камского водного речного бассейна, надо строить суда универсального плавания класса «Волга-Дон! И строить их массово – на конвейере, как американцы строили свои одноразовые «Либерти».
Сами собой закрывающие от усталости глаза Вождя, несколько расширились:
– «Суда унивэрсального плавания», коллэга? Ви имэли в виду типа «рэка-море»?
Рисунок 257. Судно универсального плавания, класса "река-море".
– Да, Вождь! Суда, способные без заправки приплыть из Нижнего Новгорода по Волге – через канал на Дон, потом по Чёрному морю, по Дунаю до Вены. И затем точно также, вернуться обратно…
Рисунок 258. Судно класса «река-море» проходит шлюз Волго-Донского канала.
Очи Сталина округлились так, что он стал напоминать сову из советского мультика про медвежонка Вини-пуха и его друга поросёнка Пятачка. Затем, многим показалось – как бы перепугано, он буквально возопил:
– ВСЁ!!! Мэроприятие закрывается! Всэм коллэгам приказываю попыссать и ложится спать!
Вождь, подавая личный пример, сбегал «на дальняк», несколько демонстративно перетащил несколько свободных стульев под окно, положил под голову портфель с бумагами, отвернувшись, улёгся на боковую и вскоре захрапел. Большинство, вскоре последовало за ним.
Лишь представители спецслужб у дверей, по очереди бодрствовали охраняя всеобщий покой, да несколько человек особо упоротых – собравшись в отдалённом углу возле курилки, продолжали вполголоса о чём-то спорить… Это так называемые «гуманитарии», которые уже выспались во время творческого запила «заклёпок».
– Коллеги! Вы знаете, чем отличается российский либераст от западного либерала…?
КОНЕЦ ПЕРВОЙ ЧАСТИ.
