159
Действительно, поскольку "фридрих" (Bf.109F) заметно отличался от "эмиля" (Bf.109E), в первые месяцы многие у нас называли его He.113. Дело, видимо, в том, что многие "интернационалисты" были осведомлены о поступлении в Испанию истребителей He.112 в количестве 19 единиц. Данный истребитель являлся прямым конкурентом Bf.109, но проиграл в 1935-36 гг.
Все Bf.109 изначально оснащались двигателями с непосредственным впрыском топливно-воздушной смеси в цилиндры, которые не глохли при нулевых и отрицательных перегрузках, что реально использовалось немецкими пилотами в боях с нашими истребителями.
Харитонов Василий Николаевич (28.02.1922 – 27.04.2002) встретил ВОВ в июне 1941 г. старшим лейтенантом, командиром авиационного звена 123-го иап. Всего совершил более 400 успешных боевых вылетов, сбил лично 18 и в группе 16 самолётов противника. 10 февраля 1943 г. присвоено звание Героя Советского Союза.
Бабков Василий Петрович (14.04.1918 – 08.09.2001), начинал в 123 иап, затем – в других полках ВВС РККА. К концу войны 465 боевых вылетов, более 100 воздушных боёв, по разным данным, от 12 до 23 сбитых индивидуально и от 9 до 11 в группе. В октябре 1942 года майор Бабков был назначен командиром 434-го, ставшим 32-м гвардейским, истребительного авиаполка. 23 ноября 1942 года гвардии майору Василию Петровичу Бабкову было присвоено звание Героя Советского Союза. В феврале 1943 года командиром 32 гиап был назначен полковник Сталин В. И., а майор Бабков был переведен на должность заместителя командира полка, фактически продолжая командовать полком. Впоследствии командир 88 гиап и 5 гиад. В 1973 г. присвоено звание генерал-полковник.
Сахно Николай Константинович (1918 – 05.04.1942), начинал войну в составе 123-го иап, в первом же боевом вылете 22.06.1941 сбил корректировщик Hs.126, прикрытый четвёркой истребителей, затем, в июне и июле, ещё два один и одного в паре. 05.04.42 г. погиб в воздушном бою. Похоронен на кладбище с. Александровское Маловишерского р-на Ленинградской области.
По прогнозам, к середине 20-х годов доля мусульманского населения Норвегии может достичь где-то трети или около того, при том что уже сейчас около 10 %. Ввозили, чтоб работали на буровых и т. п., но сдуру и по неопытности получили большей частью паразитов и отморозков. В основном молодых и чрезвычайно склонных к стремительному размножению как нормальным половым путём, так и посредством вызова родных. Тем не менее, правящая Рабочая партия Норвегии – летний лагерь которой расстрелял Брейвик – продолжает настаивать на приёме – пусть и только легальных – новых беженцев, но получается так, что на мусульман уходят существенно большие средства, поскольку "их интеграция в норвежское общество протекает более сложно". Лагеря по подготовке исламских террористов реально существуют в современной Норвегии. Подготовка большей частью первичная – промывка мозгов, прежде всего. Законы не нарушают, да и власти смотрят на всё это сквозь пальцы, словом, тишь да гладь. До поры.
Голова орла в круге – эмблема JG51, чёрная кошка – 8./JG51, т. е. 8-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры.
Имеется в виду описание уничтожения немецкими истребителями сначала пяти ТБ-3 из шестёрки и затем ещё, как минимум, одного из тройки в романе "Живые и мёртвые" Константина Симонова. Описанное в деталях повторяет то, что реально произошло днем 10 июля 1941 г. в районе Житомира: 12 самолетов ТБ-3 из 14-го тбап вылетели на бомбометание без истребительного прикрытия и в районе цели подверглись атаке двух Bf.109. Один из истребителей был сбит дружным огнем с бомбардировщиков, однако второй продолжал атаки и уничтожил 7 машин. Впрочем, в отличие от романа, экипажи сбитых самолетов спаслись на парашютах. Аналогично, 29.06.1941 на Западном фронте в районе Бобруйска. 3-й тбап получил боевой приказ с запозданием, самолеты не успевали подняться в воздух, командование полка не смогло устоять под нажимом "верхов", требовавших немедленного вылета на бомбометание. Взлетели уже под утро, появившись над целью при идеальной лётной погоде. К тому же после бомбометания два отряда кораблей пошли маршрутом, проложенным, вероятно, по привычке, над населенными пунктами, которые к тому моменту уже заняли немцы, были вычислены и сбиты один за другим. Из командиров кораблей в живых остался только старший лейтенант Пожидаев. Однако глубоко ошибочным было бы мнение, будто все или даже многие боевые вылеты ТБ-3 заканчивались примерно таким вот образом. При правильном применении их эффективность оказалась неожиданно высокой. К исходу первого года войны значительное число экипажей ТБ-3 совершили по 100 боевых вылетов, а к концу Сталинградской битвы некоторые имели их до двухсот. Сбить ТБ-3 тоже было совсем нелегко, иногда он, без видимого вреда для себя, поглощал просто фантастическое количество пуль, осколков и даже снарядов, среди немецких зенитчиков ходили упорные слухи о бронировании этой машины. На самом деле брони не было, но гофрированная обшивка обеспечивала конструкции значительный запас жёсткости и прочности, а слабая оснащённость гидро- пневмо- и электрооборудованием превращалась в достоинство – внутри гигант был почти "пустым". Слабое место – непротектированные бензобаки.
Совершенно идиотский и древний анекдот. По городу идёт мужик с топором. По пути его долго достаёт какой-то мужичок – где, мол, топор взял? Тюкнув достающего по кумполу этим самым топором, мужик ворчливым тоном бурчит под нос приведённую выше фразу.
Молодой человек перед зеркалом готовится на вечерний выход. Дезодорантом – подмышки. Потом оттягивает штаны спереди и брызгает туда, мечтательно улыбнувшись себе в зеркало: "На всякий случай". Затем, погрустнев, оттягивает штаны сзади и брызгает тоже, меланхолично заметив: "А случай бывает разным".
В нашей реальности немцы вошли в Барановичи вечером 27.06.1941. 107-й полк 55-й стрелковой дивизии действительно оборонялся под Барановичами. Впоследствии дивизия (и полк в её составе) участвовала в боях под Демянском (1942 г.), сражении на Курской дуге и форсировании Днепра. За участие в освобождении города Мозырь (январь 1944) дивизия получила почетное наименование "Мозырская". Затем принимала активнейшее участие в боях по освобождению Белоруссии. В ноябре 1944 г была переформирована в 1 Мозырскую Краснознаменную дивизию морской пехоты КБФ.
Довелось переводить реальные боевые донесения Вермахта в Подольском архиве. В течение без малого всего первого месяца едва ли не на каждой странице выражается удивление крайне незначительным – для такого разгрома – количеством пленных.
Рейнхард Тристан Ойген Гейдрих (Reinhard Tristan Eugen Heydrich; 07.03.1904 – 04.06.1942), крупный государственный и политический деятель нацистской Германии. Начинал во флоте, вместе (пусть и на разных уровнях) с будущим главой абвера Канарисом. Приличный скрипач, хороший спортсмен, впоследствии сначала стрелок-радист бомбардировщика, в конце лётной карьеры – лётчик-истребитель, майор запаса Люфтваффе. В 1931 году вступил в НСДАП и в СС, где и протекала основная линия его блестящей карьеры. Организатор и, изначально, глава нацистской партийной разведки и службы безопасности (СД, от нем. SD – Sicherheitsdienst). В 1934 г. принимал активное участие в отстранении от власти верхушки т. н. "штурмовиков" (СА, нем. SA – Sturmabteilungen), получил звание группенфюрера СС (примерно соответствует генерал-лейтенанту). С 1936 г. – шеф т. н. "полиции безопасности" ("зипо", нем. Sipo – Sicherheitspolizei), объединившей криминальную и политическую полиции. В 1939 году СД, зипо и гестапо были переведены в подчинение вновь созданному ведомству РСХА (Главному управлению имперской безопасности, нем. RSHA – ReichsSicherheitsHauptAmt), во главе которого встал Гейдрих. Вскоре РСХА стало мощнейшей структурой как сбора и анализа информации, так и подавления оппозиции. Один из инициаторов "окончательного решения еврейского вопроса". С 1941 обергруппенфюрер (генерал-полковник) СС. С сентября 1941 фактически имперский протектор Чехии и Моравии. Убит в Праге десантировавшимися с самолёта диверсантами британской военной разведки (чехом и словаком). Гитлер чрезвычайно ценил Гейдриха. В рамках операций возмездия за гибель Гейдриха было убито около 5000 чехов.
Несмотря на неоднократные запреты, Гейдрих, как офицер запаса ВВС, принимал участие в боевых вылетах немецкой авиации в ходе кампаний против Франции, Норвегии и СССР. Это отвечало представлениям Гейдриха об идеальном офицере СС, который не только сидит за рабочим столом, но и участвует в боевых действиях. По разным данным, от 3 до 7 сбитых (англичан, у побережья Норвегии). Прибыл в Бельцы (север Молдавии) 14.07.1941 в составе группы из состава JG77, действительно на "эмиле" – Bf.109E-7. Совершил несколько боевых вылетов. 22.07.1941 во время штурмовки моста через Днестр в районе г. Ямполь самолет Гейдриха был подбит огнем советской зенитной артиллерии. Ему удалось совершить вынужденную посадку на нейтральной полосе в районе села Ольшанка, откуда его выручили с передовой. В принципе, при больших потерях истребителей группы Центр та же группа могла быть отправлена раньше и, например, в район Бреста. В т. ч. для нанесения ударов по аэродрому Жабчицы.
