во время семилетней войны, город Россией был захвачен и пять, кажется, лет был в составе Российской империи, а горожане принесли клятву там какую-то Елизавете. А потом Пётр третий подарил город, как и ещё кучу городов Фридриху (побитому) Великому. Тут такого не будет. Пётр сейчас воспитывается в семействе герцога Бирона и потихоньку в русского мальчика превращается. И любви к Фридриху у него не возникнет точно. Пацанёнку всего пять лет. Что с ним делать дальше Брехт пока не решил. Он поставил на Анну Леопольдовну. И, как и в Реале, хотел выдать её замуж за своего старшего сына Петра, который будет императором — консортом. В Реале так себе воспитал Бирон парня. Не годился в императоры, да ещё позволил выбирать Анне Иоанновне, и она за придурка Антона Ульриха — герцога Брауншвейг-Люнебургского вышла замуж, да ещё спуталась с посланником Морицем Линаром. Может и Иван шестой Антонович от него. Так что Елизавета правильно сделала, что его к трону не допустила. Сейчас и Анну Леопольдовну герцог Бирон по-другому воспитывает и Петра своего тоже. И выбирать какого-то нищеброда Брауншвейгского он точно никому не позволит. Даже если, что маловероятно, Анхен взбрыкнёт, то этот Антоша просто не доедет до Риги. В дороге апоплексический удар его хватит.
К Мемелю лейб-гвардия подошла с севера. Шли через Либаву, заодно отметившись в очередном городе Курляндии. Брехт весь его облазил, чтобы определиться, чего тут можно развивать, как поднять экономику. Выходило так себе. Маленький портовый городок еле-еле сводящий концы с концами. Есть небольшая верфь, которая ни шатко ни валко строит рыбацкие корыта и есть небольшой заводик (фабрика братьев Штоль) по производству кирпича и черепицы, его ужу по приказу Брехта выкупили у немцев и расширили немного, новые корпуса построили, чтобы продавать продукцию по всей Курляндии.
В 1698 году в городе произошёл разрушительный пожар, который практически уничтожил и город, и порт. Прошло тридцать пять лет, но толком городок никто не восстанавливал. Даже сейчас ещё среди новых домов торчат остовы сгоревших.
— У вас есть план, мистер Фикс? — спросил сам себя, покидая городок, Иван Яковлевич.
— Нет, у меня нет плана, мистер Фикс. — Хотя. Порт есть. Хоть морское училище, что ли, организовать. И рядом школу гардемаринов. Это не сильно подстегнёт экономику города. Ну, хоть что-то. Стоп. А что, если шпроты начать выпускать? Жестяные банки — непозволительная роскошь, хоть сделать и возможно, а вот в стеклянных банках вполне возможно выпускать. Нужна резина на прокладки, ну ничего страшно. Столько одуванчиков можно вырастить, а потом и наладить транзит из Южной Америки. Как-никак, а Португалия, а, значит, и Бразилия сейчас дружеская страна. Будет проблема со стойкостью резины против масла. Но как-то же в мире позже эту проблему решили. У него собраны и продолжают собираться со всей Европы химики. Должны решить эту проблему.
А начинать нужно со стекольного завода.
Мемель встречал армию дымом пожарищ, адмирал Сиверс перестарался.
Событие тринадцатое
А мы бросаем скуке вызов
Потому-что потому
Жить на свете бес сюрпризов ни возможно никому
Брехт не знал, было ли это в Реальной истории. Скорее всего — было, так как в той стороне он начудить ещё не успел, а его прогресорство в Европе не могло повлиять на ту часть мира. Там об этом ещё и не знает никто. Плюс время необходимое, чтобы туда-сюда скататься. Одним словом, за три дня до выхода в поход по принуждению Фридриха Вильгельма к миру в Ригу привезли двух человек. Беринг прислал посылку и первую весточку. Из сопроводительного письма выходило, что Вторая Камчатская экспедиция почти провалилась. Из двух отправленных судов с припасами и переселенцами добрался только один. При этом в таком плачевном состоянии, что проще на дрова пустить, чем отремонтировать. Второй фрегат потерялся где-то в районе Индии. В Макао, по договорённости моряки подождали своего менее везучего собрата две недели, но никто не появился и не дал о себе знать. Тогда фрегат тронулся вдоль побережья на север, но вскоре береговая линия круто повернула на юго-восток. Не имея точной карты, моряки под командованием капитан-командора Фридриха Ниссена — очередного датчанина на российском флоте обогнули Корею, как выяснилось потом, и пройдя мимо каких-то островов в вечном тумане попали в Охотское море, где и нашли свою гибель… почти. В разыгравшемся шторме фрегат «Святой Пётр» выбросило на рифы, и он получил серьёзные повреждения по левому борту ниже ватерлинии, при этом погибло больше двадцати человек, смытых за борт или захлебнувшихся в трюме. Спас отлив. Вода ушла, а вскоре и буря утихла. До прилива кое-как заделали две пробоины и откачали из трюма воду. Почти все продукты, что везли с собой в Охотск были испорчены морской водой. А ведь за них в Макао было настоящим серебром заплачено. С рифов при приливе удалось сняться, но одна из заплат при этом повредилась, и в неё в трюм снова стала заливаться вода. Так, непрерывно откачивая воду, и пытаясь идти галсами против практически встречного ветра, «Святой Пётр» почти месяц добирался до Охотска. И снова не повезло, уже виден был берег и небольшая верфь, как снова налетел сильный ветер и началась буря, не в одно мгновение, погода портилась уже второй день, но, чтобы так резко от сильного ветра и вдруг буря, капитан-командор Ниссен не ожидал. Паруса убрать не успели, и грот-мачта, повреждённая в тот злополучный шторм, не выдержала и сломалась, при падении, переломив фок-мачту, которая тоже уже была с трещиной и кое-как подремонтирована. В результате капитан принял решение выбрасываться на берег. В этот шторм ещё тринадцать моряков погибли, смытые за борт и семеро было покалечено при падении с мачт на палубу, когда те сломались. А в трюме потонули все свиньи, купленные в Макао и десяток переселенцев.
Брехт чего-то подобного и ожидал. Помнил из Реальной истории, что освоение Дальнего востока давалось России не просто. И корабли так себе, и команды не опытные, и капитаны в тех местах никогда не бывали. А главная — погоды в Охотском море не располагали к увеселительным походам. Дальний восток собирал обильную дань человеческими жизнями за открытие своих тайн. Линии на создаваемых с нуля картах рисовались кровью моряков.
О самой экспедиции Витуса Беринга кратко сообщалось, что строились три малых и два больших корабля. Три малых почти готовы, и капитан Мартын Петрович Шпанберг готовится к выходу в море. Путь его лежал
