— Гм. Что-то случилось, Павел Владимирович? Вы почему не отдыхаете?
— Товарищ комполка, разрешите обратиться.
— В чем дело, Павел Владимирович, к чему это официоз?
— Я обратился официально, потому что считаю решение данного вопроса чрезвычайно важным. Но посылать эту информацию куда-либо еще через голову своего непосредственного руководителя я считаю неправомерным нарушением субординации.
— Вот как? А в чем, собственно, состоит ваш вопрос?
— Суть вопроса описана вот в этом документе. Я прошу вас рассмотреть мои предложения и если согласны с ними, прошу вас первым подписать это письмо. Если имеются мотивированные возражения, прошу их со мной обсудить.
— Хорошо. Время вроде есть, почитаю. Чаю не желаете?
— Спасибо, с удовольствием.
Павла налила себе чай, лишь затем чтобы не нервировать своего командира. Завтракать она не хотела. В её мыслях все уже было решено. Возвращаться на Украину или ехать в Москву не имело смысла. Её путь уже лежал дальше, хотя никто из власть имущих еще не давал своего согласия на очередную авантюру этого странного вечно недовольного собой командира ВВС.
Документ был озаглавлен солидно. «Ускоренная подготовка авиационных соединений Резерва Главного командования и формирование кадрового резерва для их укомплектования». Сбоку карандашом было приписано «Реактивная авиация РГК». Командир особого авиаполка с интересом углубился в чтение. При этом на лбу его «кардиограмма» морщин демонстрировала бурно протекающие эмоциональные процессы.
1. Начальные военно-учебные заведения – обучение с 7-ми до 14-ти лет:
Ефимовские начальные военные училища – обучение младших командиров ВВС;
2. Средние военно-учебные заведения – обучение с 15-ти до 18-ти лет:
Нестеровское военно-авиационное училище - обучение командиров для авиации резерва РГК.
Учебная авиадивизия особого назначения – комплектация 5-ти учебных полков пилотами-инструкторами Учебных центров авиации погранвойск, имеющими боевой опыт и курсантами НВАУ. В случае необходимости, разворачивается до размера воздушной армии особого назначения, посредством прогона 600 пилотов аэроклубов через ускоренные четырехмесячные курсы, открываемые на базе НВАУ.
Задачей авиасоединений РГК могло бы стать обеспечение захвата господства в воздухе на стратегически важном участке фронта. Использование соединений РГК малыми группами бессмысленно, так как не способно серьезно повлиять на воздушную обстановку.
В качестве второй по важности задачи для авиасоединений РГК, не задействованных непосредственно на фронтах, целесообразно определить выполнение задач ПВО наиболее важных промышленных районов и политических центров страны.
Для обеспечения должного уровня подготовки командного состава авиации РГК, необходимо организовать ротационный цикл, предусматривающий:
1. Стажировки в боевых авиачастях ВВС длительностью до двух месяцев;
2. Передачу фронтового опыта в учебных соединениях;
3. Непосредственное участие в боевых операциях частей авиации РГК;
4. Стажировки в штабах соединений ВВС длительностью до одного месяца.
Для обеспечения должного уровня подготовки летно-подъемного и наземно-технического состава авиации РГК, необходимо организовать ротационный цикл, предусматривающий:
1. Обучение пилотированию и боевому применению, обслуживанию и мелкому ремонту реактивной и мото-реактивной авиатехники в учебных авиачастях авиации РГК.
2. Обучение ведению воздушного боя против реактивной и винтомоторной авиатехники в Центрах воздушного боя. А для наземно-технического персонала обучение устранению боевых повреждений реактивной и мотореактивной авиатехники.
3. Участие в составе временных тактических частей и соединений РГК в учениях, максимально приближенных к боевым условиям против других учебных авиачастей РГК.
4. Отработка боевой работы в составе авиачастей РГК в специальных воздушных операциях против надежно блокированных группировок противника (исключив захват сбитой реактивной техники противником и появления у противников очевидцев боевого применения, в том числе перекрытие радиообмена противника техническими средствами противодействия). В качестве крайней меры можно рассматривать создание на тщательно блокированных полигонах, расположенных на нашей территории, таких блокированных частей противника из пленных пилотов и наземных специалистов (в этом случае выживших в боестолкновениях со стороны противника быть не должно).
5. Участие личного состава в крупных воздушных операциях соединений РГК;
6. Передача боевого опыта в учебных авиачастях РГК;
7. Участие в обучении курсантов Нестеровского военного авиаучилища, и Ефимовских начальных-военных училищ.
Ниже основного текста тяжелым кирпичом темнел блок подведения итогов, описанных выше предложений.
…К середине 1941 года, при надлежащем внедрении этих предложений и опережающем производстве реактивной авиатехники, появится возможность выставить против любого воздушного противника порядка тысячи боевых реактивных самолетов. Состав этой «резервной воздушной армии» целесообразно определить примерно так: 60 процентов штурмовой авиации и 40 процентов истребительной авиации. При этом размер авиаполков не должен превышать 40-самолетного состава (три двенадцатисамолетных эскадрильи и четырехсамолетное звено управления). Боевая работа должна быть предусмотрена парами ведущий-ведомый и четырехсамолетными звеньями, как наиболее маневренным тактическими группами.
В тактике реактивных авиачастей необходимо заложить атакующий принцип «соколиный удар». Принцип предусматривает нанесение быстрых ударов с высоты по бомбардировочным соединениям противника и наземным объектам. Без ввязывания в маневренные воздушные бои. При этом маневренное прикрытие районов боевых операций должны осуществлять обычные винтомоторные авиачасти.
Обнаружение воздушного противника необходимо обеспечивать на качественно более высоком уровне, чем в обычных авиачастях ВВС. Для этого необходимо развивать технические средства обнаружения, размещенные стационарно, установленные на мобильных платформах и размещенные на специальных самолетах. При этом вся информация о воздушной обстановке должна сводиться на едином планшете воздушной обстановки в оперативном штабе авиации РГК. Оперативный фронтовой штаб РГК должен иметь возможность наводить на цели не только свои собственные авиачасти и соединения, но и соседние линейные авиачасти ВВС.
