– Слушай, сержант, твой агрегат вообще до Ботлиха-то дотянет? – спрашиваю я, когда укрепления базы пограничников скрываются за поворотом горной дороги.
– Он еще и назад вернется, – уверенно отвечает тот. – Вы, товарищ лейтенант, не переживайте. Выглядит эта машина, конечно, не ахти, но нам же не внешний вид важен?
Тут спорить сложно. Действительно, нам не шашечки, а ехать… Причем ехать аж почти до самого Ботлиха. Именно туда, на какую-то известную Исмагилову и Ложкину, ну, и как выяснилось, этому вот сержанту, заброшенную ВПП за нами должен прилететь обещанный Олегом самолет. Надо же, я тут уже больше трех месяцев, но вот авиации не видел еще ни разу. Даже та десантура, которую инструктора из Краснодарского ЦСН натаскивали, и та, кажется, просто с вышек сигала.
Даже интересно стало, что же за нами прилетит-то? Думаю, точно не 'Боинг'. Во-первых, ему тут, в горах, сесть просто негде, во-вторых, вряд ли такие машины Тьму пережили. Там же всюду электроника, которая от электромагнитного импульса погорела в момент первых же относительно недалеких ядерных взрывов. Боевой технике, той куда легче. В том же Ми-24, если верить рассказам одного моего знакомого еще по прошлой жизни 'летуна', единственное, что может сгореть, так только новомодный GPS-навигатор. Что вряд ли сильно скажется на боеспособности машины, потому как наших штурманов сначала накрепко учат ориентированию по картам, а уж потом разрешают пользоваться 'буржуйской игрушкой'. Но, и тут есть свои трудности. Вертолет вряд ли сможет долго летать без запасных частей. А все ли их сейчас производят? Хотя, конечно, компенсировать отсутствие производства можно 'техническим каннибализмом'. Взять, к примеру, десяток боевых 'вертушек', выбрать одну самую новую и исправную, а остальные аккуратно разобрать, превратив их в своего рода 'доноров' для сохранившей боеспособность машины. Впрочем, все мои идеи и догадки – чистой воды дилетантство. Я ведь в авиации, что называется, ни ухом, ни рылом. Думаю, были идеи и поумнее, благо, светлых голов у нас всегда хватало. Главное – результат налицо: авиацию все ж таки сохранили, правда, пока не понятно в каком виде и объеме. Но, если честно, есть у меня подозрение, что пришлют за нами что-нибудь вроде старого доброго 'кукурузника' Ан-2, машины простой и надежной, будто кувалда. Несмотря на свой преклонный возраст, если мне склероз не изменяет, был 'кукурузник' машиной на юге России очень распространенной и популярной: и сельхозавиация, считай, только из них и состояла, и парашютисты с них во всевозможных аэроклубах прыгали. Так что, у старичка Ан-2 были очень серьезные шансы пережить Большую Тьму.
Однако, в ожиданиях своих я ошибся: на посадку надрывно жужжа заходила какая-то смутно знакомая мне машина: довольно короткий фюзеляж, высокий хвост, заостренный нос, расположенные по обе стороны фюзеляжа под крыльями моторы. И, хотя окрашен самолет была в стандартный армейский хаки, и даже красные звезды на бортах и хвосте присутствовали, но один черт, не выглядел он военной машиной, хоть ты тресни. Зато пилот в кабине явно был профессионалом: с первого же захода на короткую, немногим более полукилометра, припорошенную снегом 'бетонку' сел легко и непринужденно. Из сдвинувшейся вбок двери в левом борту выскочили пятеро бойцов, тут же рассредоточившихся и взявших под контроль окружающее пространство, и Олег Исмагилов собственной персоной. Сержант аккуратно подогнал УАЗ к уже начавшему разворот самолету.
– Грузите живее! – голос Олега в реве самолетных двигателей был почти не слышен.
Мы не стали спорить, почти бегом дотащили ящик до гостеприимно распахнутого люка и передали в рампу стоящему там второму пилоту. Тот, крякнув от натуги, задвинул его в угол салона.
– Блин, вы туда кирпичей наложили, что ли? – скорее прочитал по его губам, чем услышал я.
– Почти что! Извини, брат, полегче ничего не было!
– Все, хорош зубоскалить, грузитесь! – подталкивает меня в спину Исмагилов.
И то верно, спешить нужно, сержанту вон, еще назад ехать.
– Давай, дружище, счастливо оставаться! – крепко жму я на прощание руку пограничнику.
– И вам ни пуха…
– К черту! – улыбаюсь я и, подхватив из 'буханки' рюкзак со своими вещами, забираюсь в самолет.
Руслан и Олег следуют моему примеру, а уже после них в рампу по одному запрыгивают автоматчики. Заскочивший последним толкает дверь и та с негромким чпокающим звуком захлопывается, частично отсекая шум моторов.
– Все уселись? – высовывается из кабины второй пилот. – Тогда – поехали!
Взвыв на почти непереносимой ноте, самолет начинает набирать скорость и, после короткого разбега, практически подпрыгивает в воздух. Вверх он уходит настолько быстро, что у меня мгновенно закладывает уши. Бойцы охраны, сбившись в кружок, что-то свое обсуждают, Руслан, сразу оперся спиной на простенок между двумя иллюминаторами и прикрыл глаза (вот, блин, соня, неужто в дороге не выспался?), а я придвигаюсь поближе к Олегу.
– Ну, что, все сделали, что я просил?
– Не переживай, все и даже немного больше. Сегодня утром подписан приказ о присвоении одному из бойцов, числящихся в списках твоей группы, досрочного воинского звания, еще на одного подан наградной на ЗБЗ[149], остальным выписаны поощрительные денежные премии. Во всех случаях указано, что повод разглашению не подлежит. Мало того, эта информация обязательно пройдет мимо глаз одного гнуса в Ханкале…
– Не понял? Вы что, получается, 'крота' вычислили, но не повязали?
– Успокойся. Вычислили мы аж шестерых: троих в Ханкале, двоих в Червленной и в Моздоке одного… Тебе, кстати, за это спасибо. Именно на мельтешении вокруг твоей персоны они все и погорели. Так вот, самых опасных мы 'приняли', а парочку оставили, но взяли под плотный контроль, теперь будем через них аккуратненько туркам и Непримиримым 'дезу' сливать. Как говорится: 'Для хороших людей дерьма не жалко'. Ладно, речь не об этом. Помимо того, что ты сам выдумал, мы еще кое-чего сообразили. Например, по всем официальным записям вот эта вот дурмашина сегодня летала не под Ботлих, а в район давно разрушенного села Сурхахи, что рядом с Назранью. Там есть подходящая для посадки площадка, ее даже несколько раз как ВПП использовали. Мало того, один из этих парней, – Олег кивает в сторону хохочущих над чем-то автоматчиков, – сегодня или завтра, ну, может послезавтра, по обстоятельствам, 'выпьет лишнего' и проболтается второму гнусу, на этот раз тому, что в Моздоке, про этот самый полет. Мол, летали под Назрань, забрали девять человек и какой-то ящик.
– Гнус этот твой не заподозрит подставы?
