My-library.info
Все категории

Петровские Ведомости - Ф. Н. Шемелин

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Петровские Ведомости - Ф. Н. Шемелин. Жанр: Альтернативная история год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Петровские Ведомости
Дата добавления:
22 апрель 2024
Количество просмотров:
38
Читать онлайн
Петровские Ведомости - Ф. Н. Шемелин

Петровские Ведомости - Ф. Н. Шемелин краткое содержание

Петровские Ведомости - Ф. Н. Шемелин - описание и краткое содержание, автор Ф. Н. Шемелин, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info

Родился, жил, учился, работал… Многое можно описать всего в трёх-четырёх словах, но значит ли это, что мы знаем человека? Любой прохожий скажет вам, что да. А может, скажут что нет, чисто из вредности к тем, кто говорит да. Родился? Родился в российской глубинке. Нет, не крестьянин или какой-то там люмпен, щёлкающий семечки перед телевизором. Жил? Там же, в насквозь бандитском городе. Вокруг – тюрьмы, а в городе – уголовник на уголовнике. Учился? Учился в хорошем институте, совершенно безобразно учился, по крайней мера на мой взгляд, хотя однокурсники говорили, что "чуть ниже среднего", но никаких проблем не видели. Поверив им на слово, я наконец сдал летнюю сессию и на ленинградском вокзале сел в ставшую такой родной электричку до Твери.

Петровские Ведомости читать онлайн бесплатно

Петровские Ведомости - читать книгу онлайн бесплатно, автор Ф. Н. Шемелин
техники, вплоть до самолётов, привело девушку в восторг – она было хотела засыпать меня вопросами, что явно читалось на её лице, но так и не задала их. Потом расскажу.

У нас вырисовалась проблема. Корни её лежат в административном поле, но результат – в гараже. Проблема следующая – слишком большое количество не унифицированной и не используемой техники. Действительно, за последнее время мы легко покупали и использовали самые разные машины, но большая их часть стала просто не нужна после выполнения своей задачи. Поддерживать же её в состоянии, боеготовности номер два – проблема. Поэтому я взял на себя первую цель – привести всю неиспользуемую технику "к единому знаменателю". Иначе говоря, убрать то, что не нужно, частично сдать на опыты, частично – распределить по хозяйству, что бы она работала, а частично – законсервировать. Нужно было так же унифицировать образцы – слишком большое количество разных машин тоже вредно, оно создаёт нам определённые проблемы, которые и не дают спать ремонтникам.

Задавшись этой благой целью, вооружившись карандашом и бумагой, я пошёл по гаражу вместе с Ладой, которая больше осматривала машины, нежели помогала. Выписывание всех образцов заставило меня схватиться за голову. Тракторы – две штуки, один колёсный "труженик села", беларус восьмидесятый, второй – старая гусеничная развалина ДТ-75, пригнанный Гуниным. Лебединой песней его стала уборка снега, для чего он был явно избыточно мощным, а гусеничный ход отнюдь не помогал ему в этой работе. Автотранспорт – гусеничный вездеход "Ухтыш". Ухтышёп, какая бесполезная штука! По нашему "бездорожью" и без гусениц можно было легко проехать. Гунин его использовал для буксировки гаубицы на первых порах, но недолго, потом этот вездеход гоняли на охоту и осмотр местности – опять его проходимость была избыточна. Зачем он нам? Вычёркиваем. Дальше – снегоходы. Три совершенно разных модели. Две из них вычеркнем – оставим только ту модель, которую выбрал я, то есть золотую середину. Есть и то, что я не трогал – склад надувных лодок и моторов к ним, их в своё время постоянно использовали для доставки личного состава к месту учений. Да и для рыбалки тоже подойдёт хорошо. Были ещё генераторы – несколько однотипных компактных бензогенераторов. Это, как я понял, на случай аварийного питания или вообще на всякий пожарный. Были тут и аккумуляторы, и всё прочее. Но, как я уже решил, часть техники просто на запчасти или для экспериментов отправится в мастерскую.

И ведь всё это – из-за разброда в командовании. Чёткой иерархической структуры нет, вот мы и пожинаем плоды в виде лишних расходов на покупку чего-то, что не используется в дальнейшем, или просто стало ненужным.

Выписав все наименования ненужного, я вызвал по рации наших технарей. Увы, они в своей мастерской далеко не всегда. Саня с Олегом заняли один из домов, которые уже построили строители и там занимались теоретической частью дела пилотирования. И слава богу, было у них занятие. Зато пришёл Богданов, который дежурил в мастерской денно и нощно.

– Кирилл, что ты тут?

– Что бы вот. И тебе привет, Лёш, – я пожал ему руку и, пока он озирался в поисках предмета, привлёкшего мой интерес, или просто чего-нибудь новенького, я взял у Лады список и сунул его Богданову: – Лёш, у нас из-за разброда скопилось много всякого хлама, который не используется. Посмотри, нужно будет либо отвезти его обратно, либо просто в мастерскую, на запчасти.

– Так, что тут у тебя… – он взял список и пролистал его, – ну с тракторами понятно, а вездеход чем тебе не угодил?

– Не используется. То есть совсем, его функции взяли частично лёгкие машины, частично более тяжёлые, а этот… кому-то он нужен?

– В хозяйстве сгодится.

– Давай без этого, – я покачал головой, – у нас не личное хозяйство, если что-то сломается, мне бегать за запчастями? И кто чинить будет? Если так нужен вездеход, закажи штук пять, сразу. А одиночные образцы вообще следует ликвидировать.

– Понятно. Ну, тогда он действительно не нужен. Снегоходы… так, вроде бы всё. А куда мне списанные образцы девать?

– Возьми себе в мастерскую. Может, сделаешь из них что-нибудь полезное, может на запчасти разберёшь… это уже не так принципиально. Главное – что бы глаза не мозолили и места на складе не занимали, уже и так теснимся как можем.

– Понял, тогда я их забираю?

Я кивнул в ответ и Лёша забрал свою технику. Своим ходом отогнал в соседний ангар-мастерскую, тракторы вообще поставил рядом, а вездеход забрал внутрь. На этом моя ревизия была закончена, теперь нужно было сообщить всем "радостную" новость.

– Лад, давай, говори что хотела? – повернулся я к следующей за мной, как тень, девушке.

– Кирилсаныч, а что это за "трактор"?

– Это… в общем, большая и тяжёлая универсальная машина. Хорошо работает в поле и на неё можно разное оборудование навесить.

Лада вряд ли поняла моё объяснение, но больше вопросов не задавала. Мы из гаража и я решил ещё кое за чем сходить. Всё дело в том, что через пару недель начнётся большой замес со стрельцами – это требовало уделить внимание и Гунину. Информация от Андрея гласит, что скоро начнётся махач. Участвовать в нём будут профи, ну а нам, тыловым крысам остаётся только заниматься обеспечением.

Пока выдалось время и я на базе, я двинулся в направлении строек. Не последнее дело, можно даже сказать, первое, занимали проблемы размещения людей. Всего на данный момент были готовы три дома, и ещё пять – в процессе строительства. Мы выдвинулись на стройплощадку, как раз посмотреть, чего тут делается. А делалось тут много, по крайней мере, строители уже приступили к работе. Четвёртый дом собирался в данный момент – около него лежали стопки больших брусков, с размеченными торцами, которые строители поднимали краном и после прокладки уплотнителя, смазывания дерева какой-то дурно пахнущей гадостью, собирали этот конструктор. Постепенно и четвёртый дом начал собираться. Первые три выглядели, даже по меркам Архангельска, необычно. Особенностью домостроя в этом времени являлось то, что не была развита архитектура во всех её проявлениях – интерьеры и экстерьеры не были так же хорошо продуманы, как в более позднее время. Соответственно, дом работы архитекторов и инженеров выглядел куда более привлекательным – аккуратным, стройным, пропорциональным, крепким. Большая площадь остекления и лоджия так же выбивались из классического стиля, плюс дом не был изуродован пристройками – даже крыльцо было утоплено, поэтому


Ф. Н. Шемелин читать все книги автора по порядку

Ф. Н. Шемелин - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Петровские Ведомости отзывы

Отзывы читателей о книге Петровские Ведомости, автор: Ф. Н. Шемелин. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.