– Ты что – еще и гипнотизер ко всему прочему?! – вскинулся Гоша.
– Я инженер, – пояснил я высочеству, – что можно перевести как „умелый“. Кстати, американского физика Вуда как-то спросили, умеет ли он играть на рояле. „Думаю, да“, – ответил Вуд, – „но точно сказать не могу, потому что ни разу не пробовал“. Так вот, в отличие от него я пробовал разок, и даже что-то получилось. И нам ведь не надо внушать ему радикальную смену мировоззрений. Достаточно будет того, что прибор, необходимый для закрепления исцеления, по ночам станет нежным шепотом сообщать спящему Вилли, что Жора с Гошей – очень хорошие люди и, совершенно искренне восхищаясь кайзером, желают ему только добра…
– Может, и выйдет, – сомнением сказал Гоша, – правда, я думал, что якобы закрепителем лечения будет тот самый напиток с незнакомым вкусом, вроде твоей пепси-колы. Кстати, а зачем заморачиваться, таскать ее из твоей Москвы, когда и здесь есть не хуже – я уверен, что, например, квас с хреном кайзеру покажется еще экзотичней.
– Одно другому не мешает, – махнул рукой я. – Представь себе, ночью прибор поет про нас серенады, а утром Вилли натощак принимает стакан драгоценного, с огромным трудом нами синтезированного и буквально от сердца оторванного кваса с хером…
– Бедный Вилли, – вздохнул, посмеявшись, Гоша, – ведь он и не подозревает о скорой волшебной перемене в своей судьбе! Вот только про „Бисмарк“ – не боишься, что он начнет вопросы задавать и, главное, правильные выводы делать? Насчет турбин придется его просветить, пропорции корабля опять же, состав артиллерии, линейно-возвышенное расположение башен…
– Да если он заинтересуется, ему надо всю документацию на „Бисмарк“ подарить, какую найдем! Кроме радио и зениток, разумеется. Если начнет строить – это какой праздник души будет… Ведь такой корабль, появись он у Германии, опасен только для Англии со Штатами, у России же нет жизненно важных океанских торговых путей. А использовать его против береговых укреплений – это как гвозди забивать микроскопом. К тому же рейх не завтра его построит, разве что лет через десять. Так у нас к тому времени как минимум будут самолеты класса Ю-87, а то и Ту-2! Долго этот мамонт просуществует в зоне действия такой авиации? Но ведь никакие ресурсы не безграничны, и, начни немцы строить такого монстра, на танки у них точно ничего не останется! А в отличие от линкоров, танки могут очень прилично осложнить наше существование…
– Интересненько получается, надо подумать, что будет дальше… – высочество почесало в затылке. – Пожалуй, даже решение о постройке такого кораблика немцам скрыть не удастся, англичане пронюхают, а ведь перед закладкой еще соответствующий док придется организовать, тут уж вовсе информация потечет могучим потоком! И, глядишь, в сверхдорогостоящую гонку морских вооружений таки втянется Англия…
– Сама не втянется – мы поспособствуем, – предположил я.
– А может, сразу чертежами „Ямато“ с Вилли поделиться? – вошло во вкус высочество.
– Надо подумать… не нравится он мне что-то, твой „Ямато“, немецкие линкоры были как-то гармоничнее. Во, придумал! Пусть эскизы „Ямато“ будут якобы первым вариантом „Бисмарка“! Потом мы, умницы, дотумкали, что такого мамонтопотама нам точно не потянуть, и малость урезали осетра до размеров „Бисмарка“. А бриттам организовать утечку именно по „Ямато“, пусть, например, один из сбежавших в Америку Бениных мальчиков с собой чемоданчик чертежей прихватит.
– Ладно, это уже детали, давай прикинем, что нам это даст в разных вариантах – предложил Гоша. – Сначала расмотрим тот, что был у вас. Германия в союзе с Австрией и Турцией воюет против Англи, Франции и нас… но тут у немцев появляется возможность хорошо накостылять Гранд Флиту. Морские поставки нам резко сокращаются, что нехорошо…
– А зачем они нам будут нужны, если мы не попрем с голым задом да сразу в наступление? Построить линию Сталина имени тебя, и пусть немцы об нее лбом колотятся, методики прорыва укрепленной полосы только-только к концу первой мировой начали появляться…
– Союзники взвоют, – предположил Гоша.
– И пусть воют, – пожал плечами я, – что нам лучше, терпеть поражения из-за неподготовленных наступлений по требованиям союзников или тихо, с минимальными потерями перемалывать наступающие немецкие дивизии своими силами? Под звуковое сопровождение союзников оно будет даже интереснее. То есть сидим и с интересом смотрим, как немцы дают прикурить лимонникам, потом те очухиваются и впендюривают бюргерам, ну и так далее. А потом, когда степень истощения всех воюющих сторон дойдет до уровня нашего восемнадцатого года, мы вдруг вопросим: да кто это тут у нас на границах скандалит и в морях хрен знает чем занимается? У нас тут из-за вас медведи попрятались и красная рыба разбежалась! Немедленно прекратить, пока мы не рассердились, с этих – контрибуция, а с вон тех – компенсация за помощь, ну-ка быстро все карманы вывернули!
– Ладно, теперь следующий вариант. Мы в союзе с немцами воюем против Англии, Австрии и Франции. Немцы, не отвлекаясь на восточный фронт и получая неограниченную поддержку сырьем, в два месяца делают из Франции бифштекс, потом вламывают Англии на море, а мы пока разбираемся с Австрией…
– Делать нам больше нечего? Тихо сидим за линией Молотова имени меня и ждем, когда кайзер созреет для аншлюса, нам-то эта Австрия зачем? – возразил я. – И к концу войны получаем всего две державы в Европе – мощная, но все же ослабленная войной Германия и мы. А Штаты, между прочим, никаких особых потерь не понесут! Немцы же не совсем дураки, чтоб сразу после такой мясорубки лезть на свежих нас, так что будет пауза. Да и Штаты угрожают больше им, чем нам… По-моему, не такой уж плохой расклад.
– А сербы? – решил уточнить Гоша.
– Ё.. … …, в … … на … … по … … …, … ! – выразил свое отношение к данной проблеме я. – И … … … … они нам упали?
– Ты думаешь? – усомнилось высочество.
– Уверен!
– Благодарю вас, генерал, – кайзер отложил в сторону фотографии и рисунки автожира.
Поначалу у меня была мысль, выгрузив его из поезда, прямо у вокзала взлететь и по воздуху добраться до дворца „Берлинер Статсшлосс“, где меня ждал Вилли, но он прислал за мной свое авто „Даймлер Кайзерваген“, и пришлось, оставив вертушку в поезде, грузиться в этот музейный экспонат. На фоне едущей спереди него „Оки“ и сзади – „Нары“, машин моей охраны, этот позолоченный сарай на колесах смотрелся откровенно комично. Я еще боялся, не развалилась бы колымага на берлинских ухабах, но ничего, как-то доехали…
– Великолепный подарок, – продолжил Вильгельм, – но, судя по всему, этим винтокрылым аппаратом сюрпризы, ожидающие меня сегодня, не исчерпываются?
