аж до плюс двух градусов. Правда на уровне груди, а ноги в сапогах стыли.
Первый блин комом, но фильм нормально прошёл до самого конца и народ стал, переговариваясь расходиться. В мою будку кто-то настойчиво застучался, и я поспешил открыть.
Влетел бодрый с мороза замполит и воодушевленно стал толкать речь о важности проведения общественно-массовой работы с личным составом, а назавтра назначил показ следующего фильма. Затем объявил благодарность и ушёл.
И заглянули плотники, ожидавшие пока замполит завершит свои речи, чтобы на дверь и раму начать вделывать весьма основательные петли. Теперь можно будет навесить тот амбарный замок. Поблагодарил ребят, и пригласил их на завтрашний показ.
У них же спросил про паклю или какой утеплитель, чтобы проконопатить все щели. Они посмеялись, что у меня в будке и так очень приятная температура, но прошли со мной и вручили много пакли, для заделки всех отверстий и щелей.
Этим и занялся до самого позднего вечера. Нужно подготовить всё к завтрашнему показу и создать более комфортную обстановку на нём. Руки у меня не мёрзли, а вот ноги в сапогах немного окоченели. Надену завтра ещё одну пару шерстяных носок.
В барак снова явился значительно после отбоя, и все давно спали кроме истопника и дневального. Так что слегка перекусив и выпив горячего чая отключился до утра.
«Лучше скажи мало, но хорошо».
6 афоризм, Козьма Прутков
А наутро он проснулся знаменитым. Такой фразой начинаются многие главы и повести. Но именно это и произошло этим утром. Товарищи из взвода подходили ко мне, и дружески пожимали руку. Спрашивали про следующий сеанс, и какой будет фильм?
От прежней отчуждённости не осталось и следа. Все убедились, что не просто отсыпался в кинобудке, пока они тащились на сопку вслед за трактором и радиостанцией. В некоторых местах им пришлось ровнять снег в колее и подкладывать под колёса ветви, чтобы продолжить подъём. И с такими усилиями они достигли границ леса. Осталось пройти с километр. Все чертовски вымотались, но зато в части посмотрели хороший фильм, а затем отдохнули в бараке.
Со мной желали поговорить ещё вчера вечером. Задать все свои вопросы, но я задержался настолько, что все завалились спать. Так что утром я рассказал все мне известное о вечернем показе следующего фильма. А вот сам фильм выберет замполит, из имеющейся парочки, так что не знаю на каком он остановит свой выбор.
Вчера мне самому удалось выбрать картину для пробного показа, но было трудно предвидеть дойдёт ли он успешно до завершения. Аппаратура новая и ещё как следует не опробованная. Сегодня стану далее обустраивать всё в кинобудке, для нормального осуществления вечернего показа. Тщательно проверю, как сам кинопроектор пережил вчерашний показ, не разладилось ли в нём что-либо. Там будет виднее, что нужно доделать или доработать.
Перед началом всех дел заскочил на коммутатор узнать последние новости и не ждут ли ещё какие сюрпризы. Поговорил с дежурившим Андрюхой и направился в свою кинобудку, когда меня вновь задержал Бес. Вчера его не было на показе фильма, и Андрюха поведал, что тот задерживался в своей половинке вагона допоздна, а сегодня с самого утра снова в работе.
Доложился майору, как прошёл вчерашний показ и уведомил, что капитан Божедомов назначил на сегодняшний вечер показ следующей картины. Тот лишь кивнул, скупо похвалил, и отпустил с миром.
Фу-уф пронесло. Хорошо, что не как в том анекдоте «вас бы так пронесло». А то от его пристального внимания и такое может с кем-то приключиться. Нельзя назвать излишне придирчивым, а тем более несправедливым. Но, похоже, действует по методике фельдфебелей старинной армии, чтобы подчинённые трепетали значительно больше, чем перед каким-то противником.
Может быть он и прав в наших весьма специфических войсках, о которых Закрепилась слава, что «это такие звери, что им даже оружия не дают!» [39] Собственно — этот подход совсем неплохо работает, и он недаром получит повышение комбатом в другую часть.
Железный порядок навести умеет, и поддерживает его стальной хваткой. И лапшу на уши не повесить, даже пытаться не стоит, быстро выведет на чистую воду. Но зря стружку не снимает — лишь заслуженно, а раз за дело, то терпи, коль попался. В следующий раз будешь умнее или проворнее.
Так что с большим облегчением добрался и уединился в своей кинобудке. Сразу же приступил к дальнейшему её обустройству. Вскоре в дверь застучали, и на пороге появился старлей из техчасти, Осведомился у меня как дела, и пригласил принимать изготовленный электрокамин.
Быстро же его изготовили. Я-то думал дольше проваландаются. Работы там конечно немного, но при желании её можно растянуть значительно, а умеючи и на неделю. Однако в техчасти меня ждал новенький агрегат, а придирчиво осмотрев его со всех сторон и заглянув в потроха, я подтвердил, что сделан на совесть.
Слегка топорно, но это лишь мои придирки — не на выставке ВДНХ его демонстрировать. Поблагодарил за оказанную в работе помощь, и предупредил, что вечером будет следующий сеанс, но фильм для показа определит замполит.
Хотел было уходить, но меня удержали вопросами по освобождению тоннеля от льда. Они много втроём обсуждали данную проблему и решили, что обязательно необходимо пробовать. Я им посоветовал обратиться к якуту Володе и узнать, как тоннель зимой протапливался, пока был жив делавший это дедок, уточнить все детали. Сколько для этого уходило топлива.
Даже если не изготовлять конструкцию типа привычного электрофена, из-за острого недостатка электричества в части, то установка двигателя с авиационным винтом сможет гнать струю нагретого воздуха в тоннель. Дышать в нём без противогазов станет невозможно, но никого не должно там быть вплоть до остановки подобного теплогенератора.
А применение насосов совсем банальная тема, подойдут любые достаточной производительности рассчитанные на круглосуточную работу. Обслуживать всё это хозяйство хватит нескольких обученных человек, и при разумном подходе к выполнению требований ТБ не должно произойти ничего опасного.
Использование реактивных двигателей на начальном этапе столкнётся с тем, что объём свободного пространства в тоннеле слишком мал, и горячая струя будет отражаться и выходить наружу, лишь слегка прогрев лёд. А я не в курсе насколько можно снизить скорость потока.
А вот при большом объёме будет работать хорошо и раскалённые газы успеют передать тепло стенам тоннеля и растопить лёд. Также при использовании реактивных двигателей понадобится опытный авиамеханик для присмотра за их работой. Зато там практически готовый теплогенератор, и на малой тяге двигатель
