"Пётр Первый" стремительно поднялся и едва дождавшись моего разрешительного кивка устремился к планшету попутно дав что-то дежурному офицеру-планшетисту. На экране вновь сменилась картинка и теперь треть экрана заняло изображение самолёта с хищными обводами, он чем-то напоминал мне атакующего сокола кидающегося вниз на добычу. Само собой раньше приходилось видеть прототипы на полигоне, но Примак был не тем человеком, который бы стал делать доклад о новинках в своём хозяйстве без веских на то причин. Изображение пропало и слегка качнув совершенно седой шевелюрой лётчик заговорил хрипловатым басом:
— Товарищ командующий, разрешите представить вам наш козырной туз — истребитель пятого поколения Т-50(21). Так получилось, что в нашем распоряжении на данный момент четыре машины полностью укомплектованных оборудованием, сменными экипажами и даже некоторыми видами экспериментального вооружения. На Светогорском авиаполигоне опытные образцы проходили лётные испытания, двадцать четвёртого июля их должны были перегонять в Новосибирск. Но по метеоусловиям отправку решено было перенести, что как теперь выясняется только на пользу. Американцы думали, что машины базируются в районе Владивостока, тамошняя авиабаза была атакована силами спецназа морской пехоты США. Сотрудники секретной части сопровождавшие учёных и самолёты смогли вывезти пилотов и документацию, которая оставалась на базе. Ангары где стояли старые подлежащие списанию МиГ-21, секретчики взорвали. Пока нет достоверных данных о том, поверили американцы в уничтожение машин или нет, однако конструкторская группа и экипажи перебазировались на Афанасьевский полигон под Светлогорском ещё в первых числах июля….
Вот он сюрприз! Однако мне трудно представить, как четыре, пусть и новейших самолёта смогут кардинально помочь в победе над противником у которого таких машин в десять раз больше. Безусловно, сейчас Примак расскажет как он использует выпавший на его долю шанс сразиться с американцами практически на равных. Вопрос сам вертелся на языке, но я сдержался и как потом выяснилось не зря. Лётчик с горящими боевым азартом глазами увлечённо продолжил, обветренное лицо его с крупными выразительными чертами словно бы засветилось изнутри.
— Товарищ командующий, в продолжение слов Василия Павловича хотелось бы сказать, что танкистов Чернова будут поддерживать штурмовики Су-25 и две вертолётных пары Ка-50. По итогам последних боёв на северо-западе и под Кемерово, я могу уверить вас: в данном случае группировка воздушного прикрытия атакующей группы войск имеет паритет с наличными воздушными средствами противника. В первой фазе операции, мы сумеем нейтрализовать имеющиеся в распоряжении янки штурмовики А-10 и вертолёты "Апач". На случай подключения палубной авиации с "Нимица", я выделил ещё четыре истребителя МиГ-29 и два Су- 27. Но это всё, чем мы располагаем на данный момент, остальные машины задействованы на направлении главного удара….
Пока план выглядел слишком рискованным, американцы с учётом морской авиации и базирующихся на Окинаве сил, имели над атакующими более чем трёхкратноё превосходство. Однако зная авторов задуманного, с каждым словом примака у меня крепло чувство, что и это учтено. Поскольку козыри уже лежали на столе, я уже догадывался на что именно делают ставку старый лис и этот последователь греческого Икара, но решил не портить людям сюрприз. Тем временем Примак переключил планшет и на экране возникла трёхмерная карта побережья, где синими пятнами отражались скопления вражеских войск. Словно невиданная чужеродная плесень, пятна покрывали землю, затопив названия прибрежных городов.
— … Нами сформировано ударное оперативно-тактическое соединение, ядром которого являются два истребителя Т-50, один самолёт дальней радиоэлектронной разведки и управления А-50(22). В качестве прикрытия, из личного резерва я планирую выделить эскадрилью Су-27. На данный момент, в подразделении десять самолётов все полностью довооружены и укомплектованы самыми современными средствами ведения боя. Пилоты только опытные — большинство с боями вышло из окружения после боёв под Новосибирском, есть лётчики-испытатели в частности с иркутского авиазавода. Главной задачей для Су-27, является прикрытие Т-50 и самолёта управления. После получения сигнала от диверсионных групп о захвате вражеских пунктов управления и нейтрализации зенитного прикрытия в районе наспунктов Гроссевичи-Нельма-Ванино, группа занимает эшелоны для прикрытия наступления мотострелков полковника Нефёдова и морской эскадры контр-адмирала Никифорова. А-50 устанавливает связь с одним из имеющихся в нашем распоряжении спутников шестого эшелона ГЛОНАСС. Возможности группировки лишь тридцать процентов от расчётной, подавлять американские командные радиочастоты мы сможем лишь около сорока минут. Но на первоначальном этапе это должно создать видимость традиционной схемы атаки, к которой противник совершенно готов. Всё это время Т-50 и группа истребителей прикрытия держится вне зоны действия американских систем дальнего обнаружения, пока наземные войска не преодолеют первый и второй рубежи обороны и не выйдут на восточную окраину Нельмы. После подтверждения преодоления ударными группами наземных войск первой линии обороны, звено Т-50 оставляет истребители прикрытия и выходит на позицию для атаки по полученным с самолёта управления координатам производят пуски противоспутниковых ракет….
Дерзость плана поразила даже меня, применить в реальном бою слабо опробованную систему управления войсками Т-3 (23) и экспериментальные истребители, в совокупности с опять же чисто теоретической тактической схемой это огромный риск. Про ракеты способные сбивать спутники я знал давно, только не знал, что есть возможность перевооружения ими такой новинки как Т-50. Тем временем, Примак уже пригласил к планшету своих штатских спутников. Только бородатый производил впечатление типичного кабинетного работника — он всё время характерно щурил глаза и сутулился. Его более молодой коллега держался даже спортивно: шёл широким пружинистым шагом спортсмена, спина прямая, плечи расправлены. Лётчик представил обоих, указав широкой обветренной клешнёй на каждого:
— Товарищи, это ведущий конструктор Т-50 Валентин Петрович Поповских и главный инженер системы управления "Созвездие" — Роман Фокич Ландышев. Если есть вопросы относительно их разработок — задавайте. От себя скажу только, что я лично возглавлю координацию воздушной составляющей операции с борта А-50.
Я перевёл взгляд на худощавого учёного в бифокальных очках, со спортивной походкой — Ландышева. Насколько я понял, именно с ним я разговаривал по поводу выделения для испытаний мотострелковой роты и батальона ПВО. Было это прошлой весной, но на удивление всё обставлялось без обычной помпы: отсутствовали тележурналисты, газетчиков тоже не пригласили. Как мне докладывали позднее, система пусть и с оговорками, но показала себя хорошо. Однако нужно выяснить что и как.
