25 июля 1941 года
Начальник штаба Верховного командования Сухопутных Войск
Генерал-оберст Гальдер"
Вспотели и вымотались мы изрядно - всё своё забрали с собой, а до машин около километра было. Единственное, что оставили - специально подготовленные Бродягой "улики", да автомобильные аккумуляторы, от которых взрывная сеть питалась, "схоронили" в специально подготовленной нычке. На мой вопрос, а что будет, когда немцы найдут, Саша спокойно ответил: "Найдут - не обрадуются!". Спорить я, естественно, не стал - раз Бродяга говорит, значит, повода для веселья у эсдэшных следователей точно не будет. Парни даже "наши" провода смотали, оставив на месте только трофейные.
От всей этой беготни, а может, и от нервного напряжения, заныла раненая нога, так что я стал понемногу отставать от основной группы.
- Тоха, не телепайся! - окликнул меня командир.
- Нога, - экономя дыхание, односложно ответил я.
- Потерпи, ладно?
В ответ я только кивнул.
"И хорошо, что этот чёртов самолёт улетел, а то бы совсем весело нам пришлось" - упомянутый так некстати вернувшийся "фокке-вульф" сделал над остатками колонны только два круга, а потом улетел куда-то в сторону Минска. Командир объявил, что, похоже, у немецкого разведчика просто топливо было на исходе, и расслабляться нам не стоит. "Зуб даю, они своими воплями по радио на всех аэродромах в радиусе сотни километров шухер подняли! Так что наверх поглядываем".
Из-за этого мне, в дополнение к собственному барахлу сейчас приходилось тащить на плече один из ШКАСов. А это лишние десять кило нагрузки на мои усталые ноги.
Пока мы изображали из себя помесь сайгаков с непальскими шерпами, я вспоминал вчерашнее совещание.
После утверждения планов отхода Тотен задал вопрос, волновавший, пожалуй, каждого из нас:
- Командир, а вдруг там танки будут?
- Алик, не вибрируй! - усмехнулся Александр. - С бронетехникой даже товарищ Сталин не ездит. Вон, давай у нашего главного специалиста по охране спросим… - и он кивнул в сторону Бродяги
- Видишь ли, система охраны любого первого лица базируется больше на профилактике, чем на защите, - ветеран органов отхлебнул чай. - Если следовать нормальной, не фантастической логике, то о том, что Гиммлер завтра будет по этому шоссе проезжать и в самой Германии пара сотен человек знает. То есть - времени на капитальную подготовку засады у потенциальных злодеев нет. Охрана будет серьёзная, можешь мне поверить. Могут и роту припахать, и даже броневик в колонне пустить, но против наших "заготовок" это всё семечки. Но на двухпудовые заряды в полотне дороги они точно не закладываются. Считай, мы оказались в мечте киллера - знаем и место, и время и примерный состав охраны, у нас две недели на подготовку, а вот они про нас ни черта не знают!
- А броневик или там бронетранспортёр нам не помешают? - не унимался Тотен.
- А что БТР? - сделал ещё один глоток Александр Сергеевич, - У него скорость не очень - полсотни под горку если и сделает, то уже праздник. А при наших зарядах он сам не хуже легковушки медным тазом накроется. И потом, нам же совершенно не обязательно всех там к ногтю брать. Основного сделаем, ну из штаба кого ещё зацепит - и довольно.
- А контроль? - задал я волновавший меня вопрос.
- Если получится - замечательно! Если нет - то и дёргаться не будем, - ответил вместо Бродяги Фермер.
***
"Так что нам вдвойне повезло - и Гиммлер приехал, и контроль сделали! - подобные мысли придавали мне бодрости. - В дополнение к моим фоткам и подобранному номеру с машины рейхсфюрера, Док прихватизировал в первой обысканной нами машине два портфеля."
Когда ребята остановились передохнуть (ну и меня колченогого подождать), Алик в темпе просмотрел бумаги и выяснил, что тот молодой гауптштурмфюрер, застреленный мной - не кто иной, как Иоахим Пайпер, прославившийся в дальнейшем как хороший полевой командир. Его "Боевая группа Пайпер" доставила американцам много проблем во время Арденнского наступления. Да и на Восточном фронте он себя показал. Теперь не доставит и не покажет. А его соседом по иссечённому осколками заднему сиденью оказался Руди Брандт - личный референт Гиммлера и один из руководителей печально знаменитого "Аненэрбе". О его деятельности на ниве медицинских экспериментов я в своё время читал немало, и потому осознание того факта, что его труп остывает в километре за моей спиной грело душу. Вот такой вот каламбур получился.
А если вспомнить, что рядом с рейхсфюрером сидел мёртвый эсэсовец в чине обергруппенфюрера, который скорее всего был Карлом Вольфом, то верхушку СС мы приложили очень серьёзно. "Эх, жаль в колонне Поля не было!" - вспомнил я начальника экономического управления Охранных Отрядов, на чьей деятельности и зиждилось благосостояние "чёрного ордена".
Наконец мы выскочили на поляну, где нас дожидался транспорт. Хакнув, я закинул пулемёт в кузов "блица" и направился к своей машине.
Соколов, одетый, как и все мы, в полевую форму войск СС уже запустил движок.
- Ну, как всё прошло? - нетерпеливо спросил он, когда я уселся на переднее сидение.
- Не нукай… - раздражённо ответил я, - не запрягал! Нормально всё прошло. А теперь, смотри, сигнал не пропусти.
Миша надулся, и мне пришлось извиниться:
- Ты сейчас на меня внимания не обращай, вымотался я, и нога, будь она неладна, болит. Если по существу - всё нормально получилось. Нет в Германии больше Генриха Гиммлера. Ну, только если, однофамилец какой найдётся. Э, ты чего? - мне показалось, что челюсть Миши, устремившись вниз, погнула руль. Но, спустя секунду, до меня дошло - новички были не в курсе, куда и зачем мы ушли. И то, что было для нас, так сказать, объективной реальностью весь последний месяц, для них было новостью, оглушающей ничуть не меньше, чем выстрел из пистолета возле уха.
- Я, - нервно сглотнул слюну танкист, - я думал, вы шоссе взрывать будете… Ну, для затруднения подвоза… А вы… Вон оно как…
- Да не мямли ты! - прикрикнув, я рассчитывал привести новичка в чувство. - Смотри, командир отмашку дал. Поехали, по дороге поговорим!
***
Уходили мы такими звериными тропами, что мне иногда казалось, что мой "крупп" никогда не выберется из этих чащоб. Сплошные болота вокруг! Хорошо, что путь отступления был разведан заранее и хоть в час по чайной ложке, но мы удалялись от места засады. После войны эти болота осушили, что четко было видно в имевшемся у нас "Атласе автомобильных дорог" 2007 года издания, но сейчас вокруг была первозданная дикость. Этот сборник карт относился сейчас к категории "Сверхгиперсекретно! Перед прочтением сжечь!" и хранился вместе с другими такими же артефактами в специальном портфеле у Фермера. Вместе с бумагами там лежали и две тротиловые шашки по сто граммов каждая. Так, на всякий случай.
