Автомат укорочен в двое, против АКС, ствол у него с соответственно передвинутой назад газовой каморой, укорочен также шток газового поршня; установлен специальный надульник, служащий расширительной камерой (для надежного функционирования газового двигателя автоматики) и пламегасителем. Крышка ствольной коробки имеет шарнирное крепление к ствольной коробке в передней ее части. прицел открытый, секторный, целик перекидной — с установками на 200 и 400 метров, закреплен на крышке ствольной коробки. В остальном же механизмы, органы управления и общее устройство АКС-74У аналогичны устройству автомата АКС-74.
ТТХ: Калибр 5,45x39 мм. Длина: 735 мм и 490 мм со сложенным прикладом. Длина ствола: 210 мм. Вес без патронов: 2,71 кг. Емкость — 30 патронов в секторном отъёмном магазине. Темп стрельбы: 650 — 735 выстр/мин.
16. В данном случае, генерал Макаров использует не общепринятое, а обиходное название единого танка Т-80 или "объекта 219". За способность вести бой на довольно высокой скорости Т-80 получил прозвище "летающий танк". Серийное производство танков Т-80Б, оснащенных комплексом ПТУР 9K112 "Кобра", началось в 1976 г. Технология изготовления этих машина взяла все лучшее от технологий танков Т-64Б и Т-72А. Т-80Б вооружён 125-мм гладкоствольным орудием Д-81ТМ (2А46), аналогичным пушкам, установленным на Т-64 и Т-72. С точки зрения удельной мощности Т-80 резко отличается от предшественников. Газотурбинный двигатель СМ 1000 мощностью 1000 л.с. позволяет танку развивать скорость до 70 км/ч по твердым грунтам и до 50 км/ч по сыпучим. На сыпучих грунтах машины того же класса, имеющие близкую к Т-80 массу, способны развить скорость не более 25–30 км/ч. в то время как Т-80, за счет мощного двигателя и удачной конструкции ходовой части, может развивать высокую скорость на совершенно не приспособленных для скоростных бросков участках местности. За счет совершенной системы управления огнем, Т-80 способен вести прицельный огонь при движении на средних скоростях. Низкий силуэт, малый вес и высочайшая гибкость конструкции делают боевое применение машины актуальным на поле боя до настоящего времени.
По состоянию на 1993 г, Т-80 и его модификации имеются на вооружении большинства профильных частей ВС РФ. Танк модифицировался несколько раз, самые заметные улучшения были сделаны именно в 1985 г, за что танк и получил обиходное наименование "восемьдесят пятый". Стремясь выйти на новые рынке оружия в начале 90-х, российское правительство приняло решение показать Т-80 на международной выставке военной технике в Абу-Даби IDEX'93. Официально танк стал именовался Т-80У ("У" — улучшенный). Машина произвела впечатление на специалистов, в конструкции явно прослеживалось совершенствование трех ключевых характеристик любого танка — бронезащиты, огневой мощи и подвижности.
Бронезащиту лобовой части передних частей бортов корпуса усилили путем установки навесных модулей, которые состоят из слоев пластика и керамики. В нижней части корпуса машины появились два резиновых фартука, предназначенные для провоцирования преждевременной детонации мин. Форма башни танка напоминает форму башни Т-72Б1 модели 1985 г.; башня Т-80У ИМСС1 встроенную пластнково-керамическую броню. Увеличению степени защищенности способствуют также навесные блоки динамической защиты, установленные на башне и лобовой части корпуса и прикрывающие барбет резиновые фартуки-сегменты на скулах башни. Дополнительное бронирование установлено также на крыше башни.
Огневую мощь танка усилили за счет интеграции в систему управления огнем пушки Д-81ТМ (2А46Б) цифрового электронного баллистического вычислителя 1В528. Наведение ракет комплекса "Кобра" осуществляется посредством прицельною устройства "Буран-ПА", имеющего дневной и ночной каналы; прицел "Буран-ПА" пришел на смену прицелу 1K13. Командир имеет прицел с независимой стабилизацией и способен самостоятельно искать и поражать цели. На Т-80У установлен стабилизированный прицел ТКН-4С, имеющий дневной и ночной каналы.
После установки на Т-80У 1250-сильного газотурбинного двигателя ГТД-1250, по удельной мощности российская машина сравнялась с лучшими танками НАТО. Между тем, в разработке находится танковый газотурбинный двигатель мощностью 1500 л. с, оснащение Т-80 таким мотором даст ему решающее преимущество перед машинами НАТО в скорости. Начиная с 1992 г. танки Т-80 оснащаются также и 1000-сильными дизель-моторами 6ТДФ. Этот 12-цилиндровый двигатель с оппозитным расположением цилиндров создан на базе мотора, ставившеюся на танках Т-64. Т-80 с дизельными двигателями получили обозначение Т-80УД. Всего на данный момент произведено более 6000 машин данного проекта, включая различные модификации. "Объект 219" является лучшим единым танком производимым серийно за последние четверть века.
ТТХ:
Экипаж: 3 человека. Боевая масса: 46 т. Длина с пушкой: 9900 мм. Длина корпуса: 7400 мм. Ширина: 3400 мм. Высота: 2480 мм.
Вооружение: 125-м гладкоствольная пушка Д-81ТМ (2А46Б) боекомплект 39 снарядов и 6 ПТУР; 1 пулемет ПКТ-М калибра 7.62 мм (боекомплект 2000 патронов);1 зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7 мм.
Двигатель: ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. Скорость по шоссе: 75 км/ч. Запас хода: 335 км.
17. В данном случае имеется ввиду общевойсковой бронежилет 6Б5-16(модификация для расчётов артилерийских орудий и мотострелков). Броник этот довольно надёжный, разработан ещё в СССР и поставлен на снабжение СА в 1986 г. Стандартный армейский 6Б5 как правило имеет керамические карбидо-борные бронепластины в грудной секции и тонкие титановые в спинной секции. Все варианты жилета имеют единый чехол и внешне практически ничем не отличаются друг от друга. На грудной секции жилета размещены карманы для магазинов. Они сделаны универсальными для размещения магазинов, как к автоматам АК, АКМ, АК-74, так и к ручным пулеметам РПК, РПК-74. На спинной секции, внизу, располагаются карманы для ручных гранат и карман для противогаза, находяшийся чуть выше. Расположенные выше гранатных карманов шлевки предназначены для пропуска поясного ремня. В верхней части грудной секции расположены валики-упоры, чтобы предотвратить сползание с плеча ремня оружия, плечевых ремней рюкзаков, ранцев и прочего снаряжения. Большая часть жилетов получила чехлы из капроновой ткани зеленого или серо-зеленого цвета(морпехи и десантура щеголяют в трёхцветных камуфляжных "Бутанах", в народе более известных как "дубок").
Бронежилет 6Б5 был первым отечественным жилетом, имеющим противоосколочную защиту шеи (воротник). Она состоит из трех взаимоперекрывающихся частей, одной на спинной секции и двух на грудной, в которых размещеная ткань ТСВМ-ДЖ(аналог ткани Кевлара). Сам по себе он очень увесистый, с керамическими бронепанелями на груди и спине, держит пулю от отечественного АКМ и амеровской М16А2 с дистанции в 10 метров. На испытаниях выдерживал попадание из СВД (обычной пулей ЛПС) с дистанции свыше 100 метров. В указанном исполнении(со всем обвесом без боекомплекта) весит 14 кг.
