проснулся только в семь часов утра. Будильник нужно с собой возить. Оглянулся, на заднем диване, почти вытянувшись, сопел укрытый двумя пальто Збигнев Казимеж Бжезинский.
Поматерился немного и, даже не сбегав в кусты, завёл мотор и тронулся, выворачивая назад из леска на дорогу. Надо надеяться, что милиционеры на работу приходят к восьми, потом оперативка, где приметы мальчика все получат, ну ладно с мальчиком, они приметы «Фольксвагена» получат.
Да, с «Жуком» беда, его среди города не спрячешь, приметная вещь. Это одна беда. Есть и вторая, неожиданная, кто бы мог подумать на этот «Жук» питался не травой, а бензином. Из плюсов то, что у Консульства он стоял полностью заправленным. Прямо под завязку, но вот теперь уже всего половина осталось. И до Киева может не хватить. От Харькова до столицы Украинской ССР можно двумя дорогами добраться. Северной, через Суммы, и южной, через Полтаву. Северная чуть длиннее, но Брехт выбрал именно её, так как она проходит через леса и рощицы всякие, а южная идёт через сплошные поля, где укрыться почти невозможно. По северной дороге получалось около пятисот километров, по южной чуть меньше, километров на пятьдесят — шестьдесят.
Volkswagen Käfer (он же «Жук»), вообще, Брехту казалось, что их начали выпускать после войны. Но раз у поляков в консульстве есть, то, значит, сколько-то машин и до войны успели сделать. Движок, судя по найденному в бардачке паспорту, полтора литра, объём бензобака сорок литров, максимальная скорость составляет 115 км/ч (71 миль в час) при расходе топлива 6,7 литра на 100 километров. Врут, как всегда. Пусть будет — 8 литров. По идее, должно хватить до Киева, но это только математика, по закону бутерброда горючее кончится посреди Киева, напротив милиции, или, тоже не лучший вариант, среди полей, где хрена лысого найдёшь, а не бензин.
Исходя из этих расчётов, Иван Яковлевич где-то по дороге надеялся подзаправиться, может, какой трактор или грузовик попадётся, уговорить водителя слить за большие деньги десяток литров, и тогда точно должно хватить. Но пока есть горючка и Брехт гнал на полной скорости по вполне приличной дороге. Грунтовка, не автобан, но и щебёнкой мелкой присыпана и грейдером, или бульдозером по ней недавно прошлись, ямы и колеи заравнивая. Наверное, Хрущёва уже заслуга. А он его грохнуть хотел. Пусть работает пока. Успеет на тот свет. Подождут черти со своей сковородой. Чугунной? Тефалевой?
Хотя, вон гуляет же полная доказательств версия в интернете, что именно гоп-компания руководимая Хрущёвым отравила Сталина. Может, грохнуть?
Гнал полковник, утопив педаль газа в пол. Сто пятнадцать немцы из пальца высосали, но восемьдесят мелкая таратайка народная давала. Брехт понимал, что при такой скорости бензин гораздо быстрее кончится, но сейчас скорость была важней. Збигнев от дикой тряски проснулся и принялся канючить, что в туалет хочет, пить хочет, есть хочет, домой хочет. Пришлось остановиться у небольшого мостка через мелкую речушку. И сам в кусты сбегал, и фляги наполнил, и умылся. Покормить было чем паренька, готовился же, пирожки покупая и хлеб. Выдал мелкому пару пирожков с морковью и пару с рисом — яйцом. Зачавкали на заднем сиденье, Брехт опять втопил газ до упора. Когда часики от Фаберже показали восемь, гонщик решил, что вот прямо сразу милиционеры облавы не организуют и продолжил гнать, легко обгоняя попутные полуторки и совсем уж редкие Эмки. В основном народ ещё на телегах передвигался и лисапедах.
В половине девятого Иван Яковлевич стал подыскивать своротку в лес. Показался указатель, что впереди какие-то Ромны. Ну, Ромны, так Ромны, а вот и лес большой впереди, туда "фольксваген" полковник и направил. Лес оказался обманчивым. Редким, и листьев ещё немного, и они не листья, а листочки, далеко просматривается. Деваться уже некуда, спустился по зеленеющей травке к реке. На указателе было написано, что река Сула. Плохо без карты. В Харькове только зашёл в здание железнодорожного вокзала Брехт и посмотрел на карту жд сообщения. Получалось, что Ромны эти как раз половина пути. Ну, и нормально, значит, как раз по темноте въедет в пригород Киева, где они дом сняли.
Вот только вопрос горючего стал ещё актуальней. Стрелка указателя сильно за половину вниз забралась.
Брехт загнал автомобиль подальше в лес и, прихватив нож, срубил насколько веточек ивы, накрыл ими Жука, осмотрел и проделал эту же работу ещё раз. Отошёл, полюбовался на дело рук своих и пошёл спать. Бжезинский младший наевшись пирожков отрубился почти сразу. Ну, надо отдать должное, пока парень ему никаких особых хлопот не доставлял, держался для человека, у которого вчера убили обоих родителей, просто замечательно.
Событие сорок второе
- Руки моей дочери просили сразу двое: инжинер и журналист.
- И кому улыбнулось счастье?
- Инженеру. Она вышла замуж за журналиста.
Всё же доехал. Доехали. Причём без всяких приключений. Заправились тоже замечательно. Проезжали поля и там стояли полуторки ГАЗ-АА и заправлялись от бензозаправщика. Вечер уже, темнеет, а люди работают. Брехт внаглую подъехал к ним и спросил, кто здесь старший. Народ обступил его машину и стал разглядывать. Старшим оказался старичок на Толстого похожий.
— Я корреспондент газеты «Известия» Сломчинский. Вот в Киев еду, не дадите мне литров десять бензину, а то боюсь, не хватит. Я заплачу.
— А что это у вас за машина, товарищ корреспондент, ненашенская? — Обратился кто-то из шофёров.
— Да, это чешская «Шкода». — Шильдик в самом низу капота, ни разу не похожий на будущую эмблему «Фольксвагена», никому в СССР знаком не был. Пусть будет «Шкода».
— Хорошая машина? — второй водитель.
— Хорошая, но маленькая. И двери всего две, неудобно, да и бензина прилично жрёт. — Говорил всё подряд Брехт и держал старичка за пуговицу пиджака.
— У нас под отчёт горючее …
— Да, не жмоться, Еремей Иваныч, корреспондент же, из самой Москвы.
— Точно из самой, писать вот про посевную направлен. — Не отпускал пуговицу трепыхающегося «Толстого».
— Хорошо, товарищ корреспондент, а можно … — сейчас про удостоверение старый пень спросит и придётся мочить всех шестерых.
Нет, перебор. Нельзя доводить.
— Мы с сынишкой торопимся, — Брехт ткнул пальцем в строну «Жука», откуда со второго сидения таращилась на них лисья мордочка «сынка».
— Еремей Иваныч, да уважь столичного товарища.
— Десять — пятнадцать литров всего. Я заплачку. Сколько?
Дедок махнул рукой, забыв про удостоверение, и кивнул одному из мужиков.
— Сергей, налей корреспонденту ведро.
— Полтора.
— Полтора. Не надо денег, как я их оприходую. Вы лучше про наш колхоз потом напишите.
— Хорошо, сейчас очень тороплюсь в Киев, а на обратной дороге обязательно заеду. Как называется ваш колхоз?
— Двадцать лет без
