МАЙДЕЛЬ Эдуард Владимирович 1842 заведующим отделения для предсказания погоды
Исследователь залива Петра Великого, Японского и Охотского морей, генерал-майор корпуса флотских штурманов. Окончил Морской корпус. В 1862-70 плавал на Балтийском море. В 1872 стал 1-м заведующим отделения для предсказания погоды при Главной геофизической обсерватории. В 1874 был переведен в Сибирскую флотилию, где до 1879 занимался метеорологическими и гидрографическими работами в Японском море. Являлся начальником телеграфных и метеорологических станций в портах Восточного океана и производителем метеорологических наблюдений во Владивостоке. Майдель фактически стал первым руководителем метеорологической службы на Дальнем Востоке. В 1876 делал зимний промер в Амурском заливе. В 1879 занимался описью побережья Японского моря между Николаевске-на-Амуре и Владивостоком, гидрографическими исследованиями в Амурском лимане и Татарском проливе. Плавая на транспорте «Японец», клипере «Абрек», шхуне «Восток» и пароходе «Батрак», он исследовал течения в Японском море, Цусимское течение и течения в проливе Лаперуза, изучал климат Дальнего Востока произвел первые точные магнитные определения по берегам Японского моря. В 1880-86 участвовал в исследовании Черного моря. В 1887-93 руководил гидрографическими работами на Белом и Балтийском морях. В 1894 возглавил Отдельную съемку Восточного океана. Под его руководством закончено картографирование залива Петра Великого. В 1898 в чине генерал-майора корпуса флотских штурманов уволен со службы. В честь Майделя назван мыс в заливе Петра Великого и мыс на острове Сахалин.
МОЛЧАНСКИЙ Иван Александрович 1840 командовал шхуной Восток
По окончании Морского корпуса в чине мичмана в 1857–1860 гг. на корвете «Новик» (под командованием капитан-лейтенанта Стааля) совершил переход к берегам реки Амур. В 1862–1863 гг. служил вахтенным начальником на шхуне «Восток» (под командованием капитан-лейтенанта В.И. Рыкова); участвовал в гидрографических работах, проводившихся экспедицией подполковника корпуса флотских штурманов В.М. Бабкина с борта шхуны. До 1870 г. плавал по дальневосточным морям на пароходе «Америка», шхунах «Первая», «Сахалин» и др. В 1870–1882 гг. в чине капитан-лейтенанта командовал шхуной «Восток», участвовал в гидрографических работах лейтенанта Э.В. Майделя в заливе Петра Великого, северной части Японского моря и лимана Амура. По имени Молчанского, названа бухта.
СТАРИЦКИЙ Константин Степанович 1839. Командовал миноносцами
Учиться начал в Александровском кадетском корпусе а затем перешел в Морской корпус, который окончил в 1857 г. За выдающиеся успехи был принят слушателем гидрографического отдела Военно-морской академии (офицерских классов), которую окончил первым и после повышения квалификации в Пулковской обсерватории был направлен для производства гидрографических и описных работ на Каспийское море.
В 1864 г. в чине лейтенанта был командирован на Дальний Восток для выполнения работ по специальной программе. С 1866 по 1871 г. определил 37 астрономических пунктов в различных частях Тихого океана (от 15 до 62® с. ш. и от 114 до 160® в. д.). Благодаря этим определениям все главные порты Тихого океана получили хронометрическую связь между собой и с портами Японии и Китая. Произвел местами съемку, промер, гидрологические и метеорологические наблюдения, позволившие уточнить существовавшие в то время карты побережья Японского и Охотского морей.
За проделанный гигантский труд Русское географическое общество присудило ему золотую медаль имени Литке. В 1871 г. вернулся на клипере «Всадник» в Кронштадт. Командовал миноносцами «Акула» и «Камбала», занимаясь и научной деятельностью. В последующие годы состоял на службе в Гидрографическом управлении и в Военно-морской академии. В 1890 г. контр-адмирал Старицкий покинул службу.
Сто шестьдесят седьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго
Я можно сказать, отдыхаю. Внимательно читаю послание Муравьёва-Амурского, много, очень много сделано. Правда предстоит сделать ещё больше, но об этом потом, позже.
Вспомнил, как в 1865 году сидел вот так же и изучал документ с весьма многозначительным названием «Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов Русского флота», отпечатанный в типографии Морского министерства в 1874 году. Тогда я больше размышлял, чем читал, как эти знания передать по назначению. Здесь как раз и появился Игнатьев с утренним докладом.
Я чуть не вскричал ЭВРИКА! Отдал документ руководителю СБ и теперь он «мозги сушит», а у меня других дел масса. Вот, какой я вредный и коварный самодержец!
Не каждый раз настолько гладко выходит, к сожалению. Все вопросы перепоручить невозможно, вот один из них. Как назвать будущий город, что на Зее строиться? Находиться он верстах в десяти, пятнадцати от поселения Мазаново. Это будет промышленный центр Восточной Сибири.
Обычно в Империи эта задача просто решалась. Выбирается имя какой-либо царствующей особы и ХОП, новый город обозван. Так, кстати не только в 19 веке поступали.
Скажете ерунда, о чём здесь думать. Ан нет, помните песенку, …как вы яхту назовёте, так она и поплывёт! Соглашусь, пожалуй, что этот вопрос обождать может. Оставлю пока рабочее название Ломоносов. Почта в тот район ещё не сегодня пойдёт.
Есть, точнее, был вопрос посерьёзнее. Что делать с захваченными хунхузами? Содержать их в исправительных заведениях, занятие не дешёвое. Его я и своим помощникам задал. Горчаков так сразу руками замахал, и начал «дипломатию разводить», мол, надо специальный акт разрабатывать и новое законодательство принимать и обязательно с оглядкой на Европу!?
Выручил меня опять «сосед», как это вам ни странным покажется. Откуда он узнал, думаю, Игнатьев у него поинтересовался, как с краснобородыми в Поднебесной разбираются. Оказалось, что вопрос этот там решён просто и однозначно. Мне даже фотодокументы представили.
Это хунхузы, захваченные на нашей территории, да ещё и уличённые в грабежах и убийствах.
А это дальнейшая судьба захваченных хунхузов в той же Маньчжурии. По выходным дням на площадях китайских поселений собирается толпа. Приводят хунхузов, а дальше смотрите фото….
Всё решается традиционно, как и сто и пятьсот и тысячу лет назад. На Европу тут никто не оглядывается, да многие просто и не знают и не догадываются, о её существовании.
