Это были сухари, высыпавшиеся из распоротой чем-то коробки. Ладно, пусть жрёт. Покойнички, впрочем, тоже были, но немного, четырнадцать человек, большинство без оружия. Добыча оказалась знатная: ещё два карабина, два нагана с тридцатью патронами в общей сложности, куча обмундирования, причём летнего, сапоги, ранцы, ботинки, одеяла, шинели. Почти целый «ЗиС» с харчами, ещё один с сапёрным имуществом, лопатами, кирками, какими то ящиками, которые я не стал вскрывать, ибо время поджимало. В паре повреждённых ящиков были бухты какого-то шнура, кажись, бикфордова и ещё какого-то. Это добро я оттащил в лес и заныкал вместе с двумя винтовками и пулемётными дисками, туда же — немного еды и прочего добра. Отволок погибших в воронку, похоже, от бомбы, забрал документы, у кого были, прикрыл одеялами. Закапывать не стал, и так припозднился, потом придём и зароем, если сможем.
Набил два ранца едой, два одеяла туда же, браунинг. Винтовку за спину, один наган в кобуре, другой в кармане куртки, и уже собрался двигать в лагерь, поздно уже, дело к вечеру. И тут удивился сильно: я тут несколько часов, а по дороге никто не проехал и меня мародёрствующего не спугнул. Объяснение нашлось быстро. Рядом протекал ручей с топкими берегами, а через ручей мост. Был. Вместо моста и части русла — яма, большая, надо заметить. Воронка, наверное. Это зрелище меня несколько успокоило, и мы с Тэнгу двинули в лагерь. Куда мы так и не добрались.
В результате у нас оказалось аж два чемодана без ручки. Первый — танк. Мальчишки его чуть не по запчастям разложили, излазили весь и в конце едва не перессорились, что это такое. По мне-то — главное, что ездит, а какой он — командирский или нет — до лампочки. Одно ясно — если в эту махину попадут, а мы внутри, то там внутри и останемся. Братской могилой с одной сестричкой…
Второй чемодан тоже из разряда «на фиг нужен». Немец. Оставить низзя, а прирезать — рука не поднимается. Вот такая дилемма.
Как бы то ни было, немец заговорил. После по карте прикинули — получается, мы в Белоруссии. Н-да… район тот ещё. Хотя есть плюс — лесов здесь хватает. А по лесам немцы не очень любили шастать. Нет, то, что есть у них егеря, я знал, но шанс у нас определённо был. А пока что ребята собрались пригнать технику — ту самую «тэшку» и какой-то немецкий тягач. Я порылся среди уже имевшегося оружия и, выбрав себе, заступил на караул. В смысле — в охранении лагеря остался. Ничего особенного за время моего дежурства не происходило, и в тишине Полесского леса даже не верилось, что вокруг война. Потом донёсся шум мотора, я на всякий случай собрался, ещё раз осмотрелся вокруг. Но обошлось — вернулись ушедшие за техникой. Впереди шёл Степан, выбирая дорогу поудобнее, за ним медленно двигался тягач, тянувший на буксире Т-26.
Тем временем лагерь практически свернули, не знали только, что с немцем делать. Но и эта проблема решилась. Вернее, её решил Олег. Вернулся он с таким лицом… Да, мразь этот немец, но вот так вот прирезать типа безоружного… Силён тёзка, я бы вряд ли смог. Силён. А может, и насмотрелся тут уже всякого — он-то здесь раньше меня оказался. Вот и вжился уже в среду.
Потом было движение по лесу в той самой «тэшке». За время движения я уже немного обжился в башне… Экзотика, однако… расскажи мне кто-то, что я буду башню вручную крутить, маховичком — послал бы точно. Однако, глядишь ты — пришлось. А обзор из танка никудышный, однако. В лесу — так вообще. Как будто слепой. Да уж… Никогда не говори «никогда». Ребята выдвинулись вперёд, проверили колонну битой техники, о которой говорил немец, на предмет отсутствия ненужных свидетелей и подогнали тягач поближе к ней. Я опять остался на стрёме — типа, в танке. Змей с Тэнгу отправились бродить по окрестностям — в качестве подвижной группы охраны, а остальные приступили к потрошению колонны. Все мы читали в своё время о брошенной технике в начале войны — из-за нехватки топлива или отсутствия запчастей. Вот ребята и пытались собрать всё — а щоб було, типа.
— Пока народ решал, что же делать, я взял Курта и пошёл в сторону леса. Немец вначале не понял, куда и зачем я его повел. Но когда мы зашли за деревья и я снял с пояса штык от маузера, до него дошло.
— Nеin! Bitte nicht. Ich will Leben… — закричал он, но после того, что я видел на дороге, мне было всё равно, что он кричит…
Пока мы скидывали пожитки в тягач, Олег с немцем немного отошли в сторонку. Вернулся он один и с лицом… Нет, ну на фиг, не буду я его описывать. Слов не хватит.
Двинулись, слава богу. Впереди я, с тягача Олег прикрывает. В «двадцатьшестёрке» — оба Олега, остальные — в тягаче, усиленно пялятся в лес. Но Змея с Тэнгу они проворонили. Кстати, я прав оказался — шли мы в стороне от них. Кабы не пёс — фиг бы встретились. А так — побеседовали, уточнили про колонну, немного перетряхнули припасы, сами встряхнулись и почапали дальше.
Немного не доезжая до просеки, спешились. Сцепку оставили под охраной Олега и Сани. Остальные парами двинулись вперёд, к колонне. Убедившись, что никого, кроме нас, нет, подогнали тягач к дороге.
Охранять оставили Нику и Олега-новенького — он немного освоился с башней «двадцатьшестёрки». Змей с Тэнгу тоже вызвались.
Итак, что мы имеем? Два исправных «ЗиСа» — пятый и шестой, Газ-АА или ранний ММ — хрен пойму — с пробитым радиатором, но починить можно, если снять с разбитого. Третий «ЗиС» — неисправен, Змей не заметил дыру слева — попадание в мотор из чего-то типа полдюйма или двадцатки. Остальные — только на запчасти оптом.
— Что унести не сможем — в негодность приведите, — посоветовал Олег. — А лучше всего всё, что не возьмем с собой, собрать в машины и спалить. Чтоб враг не использовал. Только зажигайте тогда, когда мы будем готовы к движению. Подпалили, и ходу отсюда…
— И это, народ, вы воды наберите во что-нибудь. Да хоть из радиаторов, всё равно для них же и используем, — предупредил Олег.
На машине с брезентом было три бочки и какие-то ящики, в одной, судя по запаху, бензин. Во второй бочке — масло, какое — не могу сказать, положили на «Гиганта», ещё канистра — по запаху — керосин — не отдам! Это мне в дизель пойдёт. В ещё одной бочке — не понять, что. Берём? Блин, да что ж это в бочке-то?
Всего из всех машин и одной бочки слили топлива для полной заправки двух «ЗиСов» и танка, да для полуторки две трети бака.
Я полез под брезент вскрывать ящики, вооружившись монтировкой. Оказались там запалы к гранатам, оборонительные Ф-1 не снаряженные в двух ящиках, а в остальных — цинки с 7,62х54R, те самые винтовочные патроны, что идут для «дэпэшек», «дэтэшек», «Максимов» и трёхлинеек с СВТ.
Вот эта находка порадовала. Очень порадовала. Нормальные запалы для гранат, а не убогие тёрочные немецких «колотушек» — это просто клад в умелых руках. Масса применений им сыскаться может помимо использования по назначению.
А потом стал разбираться с имуществом саперов. Шанцевый инструмент и прочие кирки, флажки «Осторожно мины!», четыре противотанковые мины — по две в деревянных ящиках — бикфордов и, по-видимому, детонирующий шнур, провода, детонаторы-«гильзы», срабатывающие от огнепроводного шнура… А на сладкое — еще два ящика тротила. Только не обгорелых, а целых. Чудесно, просто чудесно!
Пока народ рассуждал о коробках, я стал прикидывать, что и как. Выходило хреновато. Не, я, конечно, понимал, что машины нужны, но… В «тэхе» водилой я, в «Гиганте» Саня, а вот кто поведёт остальное? Это меня смущало весьма сильно, ибо я точно знал, что Ника и Змей водить не умели. Степан тоже обещался подучиться, но вот времени для практики и обучения у нас-то как раз и не было. Оставались двое на три машины. И то при условии, что умеют водить.
— Народ, проблема! — сказал я, озвучивая свои подсчёты. — У нас на один грузовик как минимум водилы нет. И это, Док, Олегыч, вы как, водить умеете? Если нет, то приехали…
— А в чём проблема? — заметил я — Машину на жёсткую сцепку хоть к танку, хоть к «Гиганту» и вперёд. Ну, человечка посадить, чтоб подруливал куда надо. Дури в «немце» много, пойдёт хоть с двумя, хоть с тремя…
— С двумя пройдет, — согласился я. — Правда, в этом случае танк не боевая машина. Или же та машина, что у него на прицепе, в случае боестолкновения — стопроцентный металлолом. А что делать, если ни Док, ни Олегыч не водят? К кому третий грузовик цеплять? А если ты имеешь в виду, что «Гигант» и танк, и грузовик тянет, то вообще дрова — «двадцать шестой» воевать, если что, не сможет… Его пока от обеих сцепок освободишь… Зачем заправляли тогда его? Всё равно толку с него будет…
В это время в разговор влез Саня:
— Есть мысль! «ЗиСы» оба ко мне, а полуторку к Олегу. Если что — её не так жалко, более ценный и хрупкий груз — в «ЗиСы», жёсткая сцепка одна — Зис-6 за меня, дальше на мягкой, со Змеем и Тэнгу — «пятый», Степан в полуторке — рулить на тросу. Док в башню, Ника во вторую, Сергей ко мне. Водителям прицепов только одна задача — трос не должен касаться земли НИКОГДА!
