232
В 1990 году в СССР номенклатура производимой продукции достигала 24 млн. наименований.
Пол Пот — Генеральный секретарь Коммунистической партии Кампучии (1963–1979), лидер "красных кхмеров". Правление сопровождалось массовыми репрессиями и голодом, привело к гибели, по разным оценкам, от 1 до 3 млн человек. Ли Куан Ю — первый премьер-министр Республики Сингапур (1959–1990), один из создателей сингапурского "экономического чуда".
Мохаммед Реза Пехлеви — последний шах Ирана (16 сентября 1941 — 11 февраля 1979).
Имеется в виду "шелепинец" А. П. Волков (1910–1990). В реальной истории он с 1956 по 1974 годы председатель ГК Совмина СССР по вопросам труда и заработной платы, после пенсионер союзного значения.
В реальной истории социалистическое предприятие в принципе не могло стать банкротом, любые его платежи должны быть оплачены банком. Если средства на счету отсутствуют, то банк обязан автоматически выделить кредит и оплатить счет. После этого предприятие заносится в "картотеку", а банк ждет, пока на счет предприятия придут деньги.
По иронии судьбы, именно А. Н. Шелепин в конце 50-х призывал исключить из гражданского кодекса статьи, в которых "указывается, что каждый гражданин имеет право организовывать промышленные и торговые предприятия, учреждать акционерные общества и концессии". Цитата из книги "Железный Шурик" Леонида Млечина.
На самом деле имеются в виду сингапурские доллары, но сейчас они менее чем на треть (примерно) дешевле американских.
Формально пост Председателя Президиума Верховного Совета СССР и есть президентский. Как правило так именовали советских руководителей ходе зарубежных визитов, более того, иногда это слово использовалось в СССР.
Двигатель "Москвича-402" фактически представлял собой от "Опеля-Кадет-К38".
Имеется в виду Buick Super Eight, серия 40, 1939 года выпуска.
По иронии судьбы в реальной истории именно 19 апреля 1970 с конвейера Волжского автозавода сошел первый серийный ВАЗ-2101.
Двигатель ВАЗ-2101 имел объем 1198 кубических сантиметров и мощность 64 л.с. Москвич 412 (УЗАМ-412) для своего времени был очень неплох — 1480 кубических сантиметров, 75 л.с.
Под марками "Rila" и "Scaldia" продавались экспортные "Москвичи 412". Кстати, сбыт был весьма неплохим, например за границу уходило более половины (!) выпущенных "Москвичей" предыдущей, 408 модели.
В реальной истории протяженность была немного меньше, СССР гонщики миновали (восточный отрезок пролегал по маршруту Мюнхен-Вена-Будапешт-Белград).
Описан Sony 8-301W Black & White, по сути первый в мире массовый портативный телевизор. Выпускался серийно с 1961 года, стоил около $200–250.
Статья 152 УК РСФСР 1960 года: …неоднократный или в крупных размерах выпуск из промышленного предприятия недоброкачественной или несоответствующей стандартам либо техническим условиям, или некомплектной продукции директором…
Директора-коллеги приглашались на слушание приговора, к примеру, в "Елисеевском" деле (1984 год).
В реальной истории экипажи на Ford Escort 1850GT заняли первое, третье, пятое, шестое и восьмое места в общем зачете. Вторым и четвертым был Triumph 2.5PI.
На гонке в Монте-Карло 1964 года все пять наших экипажей ("Волги" и "Москвичи") хотя и закончили дистанцию (хороший результат, всего из 342 экипажей дошло до финиша 163), но из-за опозданий зачетных мест не получили. В 1965 году результат был значительно хуже: ни один советский экипаж до финиша не добрался из-за поломок.
История запуска ГАЗ-24 в серию весьма запутанна. Начало было заявлено Автоэкспортом еще 1967 году, но первые 32 машины собраны лишь в 1968 в обход конвейера, в 1969 — лишь 215 машин. Выпуск ГАЗ-21 прекращен только летом 1970 года.
Высота перевала Тиклио (Перу) 4837 метров над уровнем моря.
Сергей Дмитриевич Тенишев (1928–1996) — советский раллийный гонщик, победитель первого многодневного ралли СССР, участник множества международных соревнований. Испытатель НАМИ, заслуженный мастер спорта СССР.
В реальной истории стартовало 96 экипажей, до Панамского залива (после "дороги инков") добрались только 26, закончили гонку всего 23 автомобиля 13 марок (из них 3 "Москвича").
НАМИ — Научный АвтоМоторный Институт.
"Заря" (выпущено 4 штуки) и "Старт" (около 130 штук) — советские легковой автомобиль и микроавтобус, разработанные в середине 60-х годов на Северодонецкой авторемонтной базе. Имели шасси и агрегаты от ГАЗ-21 и стеклопластиковый корпус.
У ГГ Toyota RAV4 с двигателем 3S-FE, который производился 1987–2002, серия S (1S, 2S, 3S, 4S, 5S) появилась в 1982 году. В нем применена схема DOHC (два распредвала в головке цилиндров, в серийных двигателях используется с середины 60-х), и распределенный впрыск, дающий при 2-х литровом объеме и 128 л.с.
Fiat-124 хорошо известен в СССР — он посужил прототипом "ВАЗ-2101".
В реальной истории работа над АБС начата в 1964 год компанией Teldix GmbH. В 1970 году Daimler-Benz торжественно объявил о создании первых работоспособных АБС.
ШРУС — Шарнир Равных Угловых Скоростей, изобретён Рцеппой в 1927 году, в 60-х годах выпускался массово. В СССР применен на "Ниве" в 1975 году, приобретена лицензия у английской фирмы Харди-Спайсер.
Лямбда-зонд, предложен компанией Bosch в 1976-м году, и датчик массового расхода воздуха.
Твердотельные датчики Холла на основе полупроводников фирма Honeywell разработала в 1968 году реальной истории.
