Чужие степи — Оффлайн - Клим Ветров

Утро пришло как всегда не вовремя, да ещё и с сюрпризами.

Самым неприятным из которых стало отсутствие воды в кране, и я, решив, что опять заглючил насос, едва сдержался, чтобы не заматериться. Это в городе хорошо, можно тупо ругать коммунальщиков и ждать, когда починят. Другое дело деревня, где всё несколько иначе, во всяком случае у тех, кто не пользуется услугами центрального водоснабжения, а имеет на своём участке скважину или колодец.

Поэтому я, представив, что нужно разгребать снег и вскрывать заботливо утеплённый колодец, дабы добраться до насосной станции, едва не всплакнул, до того не хотелось ковыряться на морозе. Но, проморгавшись, обратил внимание, что в ванной темновато, свет идёт только через окошечко под потолком, а значит, дело не в насосе, и можно забить и начать ругать электриков.

«Ну да... Точно, и связи нет», — посмотрел я на телефон. У нас, когда отключали электричество, обесточивалось всё, включая и сотовые вышки. Какое-то время они ещё работали на аварийном питании, но, если ремонт затягивался надолго, вырубались окончательно.

Вот, ещё и котёл потух, насос, гоняющий по трубам воду, встал, заставляя сработать автоматику. Ну да ладно, на улице не сильно холодно — конец марта, быстро не выстудит.

В общем, умывшись из ковшика, — на такие случаи всегда запас воды во фляге, — я быстро оделся, стараясь не будить домашних, — благо выходной, — взял ключи от машины и, накинув куртку, выскочил на улицу.

Мерзкая погодка... Вроде весна, холодов уже нет, а до костей пробирает. Как-то неправильно.

Хорошо, что ненадолго, скоро всё растает, и снова будем ругать эту дурацкую жару. Ведь у нас, в Оренбуржье, погодка ещё та: летом жарит, зимой сдувает. На термометре может быть минус пятнадцать, но с ветром ощущается как все сорок. Степи, что тут поделать...

Щёлкнув брелком сигнализации, — машина хоть и во дворе, но бережёного бог бережёт, — я плюхнулся в мягкое кресло и, с удовольствием глядя на ожившую панель, довернул ключ в замке зажигания.

Шевроле лачетти, две тысячи восьмого года, синий хетчбек, всю страну на ней исколесил, надёжный и комфортный аппарат, а главное — недорогой. Правда, выеду ли я на ней сейчас из колхоза, тот ещё вопрос — снег раскис, если трактор с утра не прошёл, могут быть проблемы. Конечно, есть другой, альтернативный вариант — старый добрый уаз, вот только если по всяким говнам это монстр в хорошем смысле слова, то на трассе наоборот, в самом плохом.

Ни черта не едет, — мотор восемьдесят кобыл, весь трясется, изо всех дыр дует, дорогу вообще не держит... В общем, ужас. Хотя справедливости ради — машине двадцать с гаком лет, и многое просто давно выработало свой ресурс, но менять, как всегда, просто не на что, поэтому так, катаюсь как есть, на честном слове.

Хотя зря я переживал, уаз не понадобился. Трактор хоть утром не чистил, но кашу на дороге подморозило, поэтому, даже не буксанув ни разу, я спокойно выехал и, потихоньку проехав вверх по переулку, — тут обычно самая засада, — вывернул на центральную улицу.

Ну всё, теперь можно расслабиться, здесь уже чистенько, да и повыше немного, не так заносит.

Без проблем проехав до магазина, я свернул на ведущую к трассе дорогу и, щёлкнув рычажком, включил ходовые огни. Ну а что, хоть и деревня, а на выезде иногда гайцы стоят, особенно по выходным любят они это дело.

«Лучше бы дороги сделали...» — подумалось в который раз. Я, конечно, понимал, что это нереально, асфальт до деревни проложен, и слава богу, а что у нас тут дальше творится, мало кого волнует.

Но да ладно, до трассы всего полтора километра потрястись, а там можно и расслабиться.

Вот только расслабляться не пришлось, накаркал. На выезде, разбрызгивая сине-красные блики мигалки, стояла патрульная машина, и даже не одна, а в компании выстроившихся в рядок гражданских автомобилей.

Авария, что ли?

Вроде нет... Подъехав поближе, я притормозил, — дальше проезда не было, — патрульные перекрыли выезд на трассу, встав поперёк дороги. Тяжело вздохнув, — на улицу решительно не хотелось, — я заглушил мотор и, натянув поглубже шапку, вышел из машины.

— Доброе утро, случилось что-то? — подойдя к сидящему за рулём большого серебристого внедорожника мужику, постучал я в окошко.

Стекло съехало вниз, и водитель, — я не знал кто это, но вроде встречал уже, — озадаченно произнёс:

— Да вон, глянь...

— Чего? — проследив за его взглядом, я слегка опешил. — Не понял...

Ведущая на трассу дорога резко обрывалась, а самой трассы почему-то не было.

— Может замело?.. — приложив ладонь ко лбу — на манер козырька, я близоруко прищурился, всматриваясь в поднимающуюся позёмку. Но нет, не замело, и не от того, что снег не шёл или ветер не дул — отнюдь. Не замело просто потому, что заметать, в принципе, и нечего было, не было никакой трассы — дорога из села заканчивалась невысоким обрывом.

— Ты тоже это видишь? — повернулся я к мужику, а он протянул мне небольшую плоскую фляжку.

— Глотни и вон туда ещё глянь...

Машинально взяв фляжку из его рук, я посмотрел в ту сторону, куда он показал.

— И чего там? — не понимая, что он такого увидел, я растерянно поморгал.

— В том то и дело, что ничего... — мужик забрал у меня фляжку и, задумчиво открутив крышку, сделал несколько маленьких глотков. — Столбы где?

— Чего?.. — ещё сильнее замигал я, пытаясь сообразить, почему не вижу ни высоковольтной линии, ни отходящих к селу столбов. — Как это?

— Да хер его знает... Кабздец какой-то, походу... — сказал мужик, вновь присасываясь к фляжке.

Не может такого быть... Решив во всём разобраться, я двинулся к машине ДПС и, тихонько постучав в окно водительской двери, дождался, пока опустится стекло.

— Вы понимаете, что тут происходит? — глядя на погоны водителя с капитанскими звездочками, спросил я.

— Да капец какой-то... — встретившись со мной взглядом, капитан растеряно улыбнулся. — Съездили покалымить...

— В смысле? Я не понимаю...

— Да откуда нам знать? — обернулся второй ДПС-ник, молодой розовощёкий летёха, — мы приехали ещё затемно, покрутились тут у вас, а