- Думается, что так оно будет лучшее всего, - вставил свои пять копеек Демидыч.
- Тогда так и порешим. Сейчас берем всё самое необходимое и вперед, на осмотр пещеры.
Ярославна с Демидычем отправились в палатку, а я к машине...
Глава 4
Приказ на экстренный выход главного искина планетарного разведчика 02 из стазис-состояния, был ожидаемым. Для БИ-9 пролетевшие тысячелетия, не имели принципиального значения, ибо время не текло в стазисе, оно застывало. То, что произошло много тысячелетий назад, для главного искина случилось несколько мгновений назад. Он помнил, как перевёл корабль в режим консервации и отдал приказ инженерно-техническому искину ЭИТИ-4, чтобы тот погрузил его в состояние стазиса, а навигационному искину ЭНИ-4, отвечающим за связь и навигацию, приказал безотлагательно вывести его из данного состояния, когда вновь появится хоть какая-то, пусть даже слабенькая связь с внешним миром. На протяжении этих тысячелетий ЭНИ-4 был единственной действующей электронной системой планетарного разведчика, который находился в фоновом режиме ожидания. Все остальные системы корабля были отключены и переведены в режим консервации для экономии энергоресурсов. Наконец какая-то связь появилась и навигационный искин вывел его из стазис-состояния. Прежде чем приступить к обработке новой поступающей информации, главный искин БИ-9 первым делом дал команду на проверку и расконсервацию всех систем планетарного разведчика. Поступающие потоки данных обнадёживали, все системы корабля выходили из стазис-состояния и консервации согласно прописанного регламента. Этот регламент действий был определен для всех био-искинов мира Джоре и главный искин четко выполнял каждый его пункт. Постепенно все системы планетарного разведчика выходили на штатный режим и сообщали о своей готовности к работе. БИ-9 невольно вспомнил о том, что произошло перед этими событиями...
Всё не регламентируемые события стали происходить сразу же после штатной посадки на третью планету. Планетарный разведчик 02 сел в предгорное ущелье, выбранное навигационным искином, и согласно регламента выпустил десяток развед-зондов для сбора информации о данной планете, но произошло непредвиденное, на корабль посыпались камни, множество камней. Это не могло быть обычным горный обвалом, так как громадный каменный поток летел прямо с неба, и если бы главный искин БИ-9 не установил изначально на подлёте к планете внешние щиты на максимум, то планетарный разведчик просто перестал существовать. Энергии поддержания защитных полей, было предостаточно, но за проблемой с камнепадом появилась новая, внезапно полностью пропала вся внешняя связь. Навигационный искин ЭНИ-4 словно бы ослеп. Связи не было не только с тяжелым крейсером дальней разведки ДИР-35, ее также не было с искином управляющим карт-зондами в данной звездной системе, и с десятком развед-зондов выпущенных на планете.
Все последующие попытки восстановления связи не давали никаких положительных результатов. Происходящее выходило за рамки предписанной последовательности действий в экстремальных ситуациях. Все внешние датчики сканирования окружающего пространства передавали информ-пакеты, что вокруг корабля, в пределах защитного поля, пустота, но связь отсутствовала. Согласно протокола действий в нештатных ситуациях, главным искином были отправлены на обшивку исследовательские дроиды ИД-12А, которые передали визуальную картинку, что корабль находится внутри громадной полости, которая окружает планетарный разведчик. Главный искин БИ-9 сделал предварительный вывод, что эта полость образовалась благодаря защитному полю вокруг корабля, оно удержало падающий сверху каменный поток, который под своей тяжестью превратился в подобие монолита, создав каменный купол над планетарным разведчиком. Вывод получался только один. Раз все внешние системы связи не имеют никаких повреждений, значит каменный купол имеет не только громадные размеры, но и очень большой объём каменной породы окружающей его и именно из-за этого нет внешней связи.
Первичные действия, после случившегося, главный био-искин продумывал очень тщательно и проводил с большой осторожностью. Сначала мощность защитного поля БИ-9 понизил на 15 процентов, потом еще на 25, но несмотря на эти действия каменный купол над кораблём не разрушился, он оставался монолитным. Планетарный разведчик находился в каменном мешке, поэтому нужно было как-то выбираться из этой западни. Главный искин БИ-9 помнил, что при посадке горный массив был слева от корабля, а долина справа. Для начала было принято решение пробить туннель через камень в сторону долины. Туннель должен быть небольшого по высоте размера, но достаточный для прохода по нему технических дроидов и проходческой платформы. Быстрому решению данного вопроса препятствовали четыре неизвестных составляющих:
1. Какая получится длина туннеля, если неизвестна протяженность каменного массива?
2. Как лучше всего укреплять стены туннеля, чтобы не произошел обвал?
3. Хватит ли свободного места в каменном мешке, чтобы в нём поместилась вся выбранная из туннеля каменная порода?
4. Где взять проходческую платформу для создания туннеля, ведь планетарный разведчик не шахтерский корабль?
Заниматься решением этих проблем БИ-9 поручил инженерно-техническому искину ЭИТИ-4, так как все инженерные и ремонтно-технические службы находились в его прямом подчинении. Главный искин понимал, что скорого ответа он не получит, уж слишком древними, в его понимании, были электронные искины 4-го поколения. Время не имело значения, поэтому БИ-9 готов был ждать ответ годы и десятилетия, но решение проблем ЭИТИ-4 нашел гораздо раньше, через полгода. Правда решения касались вопросов со второго по четвертый, но и это уже был какой-то сдвиг с мертвой точки.
Инженерно-технический искин, при помощи своих дроидов, создал хоть и простую, но рабочую проходческую систему. Она состояла из небольшой транспортной грави-платформы, на которой были установлены лазер и плазменный излучатель. Лазером вырезались определённого размера блоки из камня, технические дроиды их тут же относили подальше за корабль, а потом плазменный излучатель обрабатывал стены туннеля превращая их в спекшийся монолит. Через полгода, когда протяженность туннеля почти достигла длины корабля, работы пришлось прекратить. Во первых, почти всё свободное пространство вокруг корабля было заполнено каменными блоками, и во вторых, в районе проведения работ, через трещины в зоне выборки блоков стала просачиваться вода. Эти трещины сразу обработали плазменным излучателем.
