- Это рефрижератор, - сообщила нам Юстина.
Спасибо ей, а то никто бы не догадался.
- Рефрижератор... - произнёс Пётр задумчиво. - А что это?
- Вот это, - указал я на Робур. - Машина, предназначенная для транспортировки продуктов, требующих особых условий. В этом случае это было мясо, которое, чтобы не испортилось, перевозят в рефрижераторах, где холодильные установки, вмонтированные в кузов, создают низкие температуры, при которых мясо может без особых последствий доехать до места назначения.
- А, теперь понял, спасибо, Доктор, - серьёзно поблагодарил меня Пётр.
Нет, дико, конечно. Мужику лет тридцать, я умом понимаю, что он все эти годы был не способен усваивать информацию, но всё равно, это какой-то когнитивный диссонанс: объяснять тридцатилетнему мужику про рефрижератор. Впрочем, я встречал раньше вполне себе адекватных людей, которые не знали элементарных вещей...
- Берём его, - решил я. - Я уже вижу, каким он будет! Пётр, за мной!
Вместе, приложив усилия, мы вытолкали машину на дорогу и оттолкали её к ближайшему гаражу с инструментами.
- Итак, вы двое в гараж с "Нивой", - обратился я к Юстине и Натти. - Разбирайте её на комплектующие. Мне нужны стальные детали. Много!
- Сделаем, - кивнула Натти и направилась к самому первому вскрытому нами гаражу.
Я же начал отвёрткой, а кое-где и монтировкой, демонтировать холодильные установки из кузова.
Термоизолирующие свойства кузова здесь были очень к месту, поэтому обшивку я не трогал.
Аккумуляторы тут все поголовно мёртвые, поэтому нужно было думать над источником энергии, но этим я займусь только после того, как сделаю всё, что можно сделать без применения электроинструментов.
В течение часа возле грузовика образовалась горка всякого хлама.
Дальше я пошёл по домам и начал искать. Только на следующей улице я нашёл то, что мне было нужно. Китайский дизельный генератор был доставлен к грузовику, я перелил в него немного солярки и завёл. Чихнув, дизель заработал, но потом закашлялся и заглох.
Я начал разбираться в чём дело. Первой мыслью было качество топлива. Перелил немного солярки в пластиковый стакан и всмотрелся в него. Так и есть... За прошедшее время образовалась взвесь, которая способна засорить любой двигатель. Правда, это не объясняет такое резкое прекращение работы генератора.
Полез в генератор...
Ну, блядь, теперь всё понятно.
Солярка, используемая предыдущими хозяевами генератора, никогда не отличалась качеством, поэтому добавление совсем говённого топлива поставило точку в жизни генератора. Сейчас попробую разобраться...
Сходил в гараж к Натти. "Нива" ездить больше не будет, это однозначно, поэтому я полез в её двигатель и выкрутил из него топливный фильтр, приложил его к дизельному топливному фильтру. Конечно, он бензиновый, но разве для нас есть какая-то разница?!
-15 единиц внутреннего ресурса
Создан предмет "Дизельный топливный фильтр", Качество: Обычное
+50 ед. опыта
Форму фильтр изменил под желаемую, став точной копией фильтра от генератора. Фильтр от генератора осыпался трухой.
Подхожу к генератору, вставляю новый фильтр и прикручиваю его к креплениям.
Мне не надо, чтобы он работал вечность. Мне надо, чтобы он проработал хоть сколько-то.
Несколько раз нажимаю на пипетку подсоса. Дёргаю стартер. Ещё раз. Генератор в очередной раз чихнул и мерно загудел.
Сразу же вытаскиваю из протезов заранее заготовленные кабеля со штекерами и подсоединяю их к удлинителю, подключённому к генератору.
Пошёл заряд!
Простоял так тридцать минут и выиграл для себя по семь процентов заряда на каждом протезе!
Эх, если бы та сволота не спёрла мой протез, вообще бы сейчас в энергии не нуждался!
Кстати, что-то такое было в флешбэке "Науки"...
Нет, не ядерные генераторы, а оптимизированные двигатели внутреннего сгорания. Есть дизельный движок с КПД примерно 65%. Ничего сверхъестественного, подобного добивались и до всей этой случившейся со всеми нами хуйни, но я-то могу преобразовать движок Робура в более совершенный хоть прямо сейчас!
Ладно, чего стоять-то?
Отсоединился от генератора, достал из гаража болгарку, подключил её и начал работу.
Пока пилил корпус кабины, задумался о дизеле с КПД 65%... Ведь придётся менять топливную систему, а также ещё туеву хучу вещей, чтобы всё заработало как надо. Также нужно помнить, что новому движку не подойдёт какое попало топливо, поэтому нужно озаботиться получением нормального топлива или переработкой имеющегося. Последнее мне видится более реальным. Сейчас заварганю мощнейший фильтр... Ну, тут придётся городить ещё один механизм... Нет, может, отдельную приблуду сделать, чтобы фильтровать любую доступную соляру? Блин...
Распилил кабину, затем взялся за сверление отверстий электродрелью, а уже потом взялся за изготовление каркаса для новой кабины, плавно переходящей в кузов. Нехорошо получится, если водитель будет отделён от всех. Это в танке в нормальных условиях хорошо, а в грузовике при наших условиях - плохо.
- Смотри, Доктор! - пришла Юстина и показала мне руль от какого-то мотоцикла. - Здесь толстый слой хрома! И на, просила передать.
Мне в руки попала коробочка с какими-то капсулами.
- Это шалфей предсказателей, - сообщила мне Юстина. - Натти сказала, что ты знаешь.
- А, да, знаю, - кивнул я. - Спасибо ей скажи.
Говно предсказателей. Вот мы и встретились снова...
Я сунул коробочку в карман и поскоблил хромовое покрытие мотоциклетного руля ножом. Толщина где-то четверть миллиметра. Да таким количеством хрома можно десять тонн стали легировать! Вот это и называется нерациональным расходованием ценных химических элементов!
Положил руль в кучу металлолома для будущей кабины.
Итак, кабина будет состоять из четырёх элементов, которые мы надёжно скрепим друг с другом КрАЗовскими болтами, найденными в гараже. Хром здесь в тему, так как позволит получить каркас из легированной стали. Молибдена бы ещё, но тут его хрен найдёшь...
Возложил руки на металлолом и представил, что хочу...
-250 единиц внутреннего ресурса
Создан предмет "Деталь А" Качество: Отличное
+2000 единиц опыта
-250 единиц внутреннего ресурса
Создан предмет "Деталь Б" Качество: Отличное
+2000 единиц опыта
-250 единиц внутреннего ресурса
Создан предмет "Деталь В" Качество: Отличное
+2000 единиц опыта
-250 единиц внутреннего ресурса
Создан предмет "Деталь Г" Качество: Отличное
+2000 единиц опыта
Чуть пошатнулся. Кровь из носу и из глаз не пошла, что является зримым свидетельством того, что я стал гораздо крепче.
Эти хреновины каждая по шестьдесят кило весят, поэтому получается, что я сварганил двести сорок килограмм готового продукта! А я силён...
Можно было и тюремную дверь в тот раз переделать, правда, смысла в этом не было никакого. Турель превратила бы меня в дуршлаг гораздо раньше, чем я успел бы сделать и шаг. А если не она, то ошейник оторвал бы мне голову. Цугцванг. Но я-то в итоге оказался умнее, чем турель и ошейник... Свободу Доктору!
- Пётр, помоги мне, - я взялся за "деталь А". - Я сейчас поставлю её на корпус, а ты держи, пока кручу!
- Хорошо, Доктор, - кивнул Пётр, берясь за деталь.
Мы установили будущий каркас паз к пазу, рассовал болты и начал вкручивать их специальным ключом.
- Следующую давай, - я взялся за "деталь Б".
В общем, собрали каркас, скрутили как надо, теперь дело за "малым" - обшить его бронёй...
